【报告类型】产业研究
【出版时间】即时更新（交付时间约3个工作日）
【发布机构】智研瞻产业研究院
【报告格式】PDF版
核心内容提要
市场需求
本报告从以下几个角度对航空机场行业的市场需求进行分析研究：
1、市场规模：通过对过去连续五年中国市场航空机场行业消费规模及同比增速的分析，判断航空机场行业的市场潜力与成长性，并对未来五年的消费规模增长趋势做出预测。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。
2、产品结构：从多个角度，对航空机场行业的产品进行分类，给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的航空机场产品的消费规模及占比，并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整体上把握航空机场行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析航空机场行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势……该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
4、用户研究：通过对航空机场产品的用户群体进行划分，给出不同用户群体对航空机场产品的消费规模及占比，同时深入调研各类用户群体购买航空机场产品的购买力、价格敏感度、品牌偏好、采购渠道、采购频率等，分析各类用户群体对航空机场产品的关注因素以及未满足的需求，并对未来几年各类用户群体对航空机场产品的消费规模及增长趋势做出预测，从而有助于航空机场厂商把握各类用户群体对航空机场产品的需求现状和需求趋势。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
5、竞争格局
本报告基于波特五力模型，从航空机场行业内现有竞争者的竞争能力、潜在竞争者进入能力、替代品的替代能力、供应商的议价能力以及下游用户的议价能力五个方面来分析航空机场行业竞争格局。同时，通过对航空机场行业现有竞争者的调研，给出航空机场行业的企业市场份额指标，以此判断航空机场行业市场集中度，同时根据市场份额和市场影响力对主流企业进行竞争群组划分，并分析各竞争群组的特征；此外，通过分析主流企业的战略动向、投资动态和新进入者的投资热度、市场进入策略等，来判断航空机场行业未来竞争格局的变化趋势。
标杆企业
对标杆企业的研究一直是智研瞻产业研究院研究报告的核心和基础，因为标杆企业相当于行业研究的样本，所以，一定数量标杆企业的发展动态，很大程度上，反映了一个行业的主流发展趋势。本报告精心选取了航空机场行业规模较大且最具代表性的5家标杆企业进行调查研究，包括每家企业的行业地位、组织架构、产品构成及定位、经营状况、营销模式、销售网络、技术优势、发展动向等内容。本报告也可以按照客户要求，调整标杆企业的选取数量和选取方法。
投资机会
本报告对航空机场行业投资机会的研究分为一般投资机会研究和特定项目投资机会研究，一般投资机会主要从细分产品、区域市场、产业链等角度进行分析评估，特定项目投资机会主要针对航空机场行业拟在建并寻求合作的项目进行调研评估。
正文目录
第1章：中国航空机场行业的发展综述 19
1.1 航空机场行业相关概述 19
1.1.1 航空机场行业的定义及分类 19
（1）航空业的定义及分类 19
（2）机场业的定义及分类 20
（3）机场的等级划分标准 20
1.4.2机场的分类 21
1.1.2 航空机场行业特性分析 23
（1）行业垄断性分析 23
（2）行业赢利性分析 24
（3）行业成长性分析 24
1.1.3 行业在国民经济中的地位和作用 25
（1）行业在国民经济中的地位和作用 25
（2）行业在交通运输中的地位和作用 25
1.2 航空机场行业政策环境分析 25
1.2.1 航空机场行业管理体制 25
（2）地区民航管理机构 27
（3）机场的属地化管理 27
（4）中国民用机场协会 27
1.2.2 航空机场行业准入条件 27
（1）设立航空公司的条件 27
（2）航线准入规定 28
（3）航权开放规定 29
（4）新机场建设规定 29
（5）航空与机场配套企业的市场准入 30
1.2.3 航空机场行业主要政策 31
（1）国家法律法规及政策解读 31
（2）地方法规条例及政策解读 34
1.2.4 航空机场行业发展规划解读 37
（1）民航局"十四五"总体工作思路 37
（2）地方机场建设“十三五”规划解读 39
1.3 航空机场行业经济环境分析 41
1.3.1 国际宏观经济环境分析 41
（1）美国经济环境分析 41
（2）日本经济环境分析 42
（3）欧盟经济环境分析 43
（4）新兴经济体经济分析 45
1.3.2 国内宏观经济环境分析 47
（1）国内生产总值分析 47
（2）工业发展情况分析 47
（3）固定资产投资情况 50
（4）国际贸易情况分析 51
1.4 航空机场关联行业发展分析 54
1.4.1 飞机及零部件制造业分析 54
（1）行业发展现状 54
（2）行业发展规模 55
（3）行业发展趋势 56
1.4.2 空中交管业发展状况分析 57
（1）空中交管投资分析 57
（2）空中交管市场竞争 57
（3）空中交管发展趋势 57
1.4.3 航空票务分销业发展状况 58
（1）国内机票代理 58
（2）国外机票代理 58
1.4.4 旅*行游**业的发展状况分析 58
（1）全球国际旅游人数分析 58
（2）国内旅游人数及增长情况 59
（3）国内旅游收入及增长情况 59
1.4.5 物流行业的发展状况分析 60
（1）物流总额增幅及其构成情况 60
（2）物流总费用增幅及构成情况 60
（3）物流行业景气度分析 60
第2章：中国航空机场行业运营状况分析 62
2.1 中国航空机场业发展状况分析 62
2.1.1 航空业发展状况分析 62
（1）中国航空业发展阶段 62
（2）中国航空业利润下探 63
（3）油价对航空业的影响 63
2.1.2 机场行业发展状况分析 64
（1）机场建设的发展历程分析 64
（2）机场建设取得的主要成就 64
（3）机场建设的发展趋势分析 66
（4）机场建设发展的建议措施 66
2.2 中国航空机场业运营现状分析 67
2.2.1 交通运输业运营情况分析 67
（1）全社会客运量及增长分析 67
（2）全社会货运量及增长分析 68
2.2.2 民航业运营情况分析 70
（1）民航业生产运输指标分析 70
（2）民航业航班运力保障分析 70
（3）民航业运营效率情况分析 71
（4）民航业整体盈利水平分析 72
2.2.3 中国机场运营情况分析 73
（1）全国通航城市和机场分析 73
（2）机场客运情况分析 73
（3）机场货运情况分析 74
2.3 中国航空机场业运营前景分析 74
2.3.1 机场客运前景预测 74
2.3.2 机场货运前景预测 75
第3章：中国航空机场行业竞争分析 76
3.1 航空机场行业竞争状况分析 76
3.1.1 航空竞争格局分析 76
3.1.2 渠道竞争状况分析 77
（1）客运机票销售渠道分析 77
（2）国内客运机票市场结构 77
（3）国内机票销售市场趋势 77
3.1.3 航线竞争状况分析 78
（1）航线竞争的实质是互相博弈 78
（2）部分航线处于过度竞争状态 79
（3）适当退出和整合将利好行业 79
3.1.4 机场竞争状况分析 80
（1）区域市场竞争 80
（2）市场集中度分析 80
3.1.5 价格竞争状况分析 81
（1）定价策略使得民营航空盈利能力更强 81
（2）行业特征使得小型航空公司更加有利 82
（3）需求弹性使大公司不能参与价格竞争 82
3.1.6 高端旅客竞争状况分析 82
（1）高端旅客是大型航空公司的竞争出路 82
（2）挖掘高端旅客是提高盈利能力的关键 83
3.1.7 高铁竞争状况分析 84
（1）民航与高铁的经济特性对比 84
（2）高铁对航空业的替代性分析 85
（3）高铁对航空的影响情况分析 87
（4）高铁和航空重叠航线竞争分析 88
（5）中国高铁影响航空的案例分析 89
（6）日本高铁影响航空的经验借鉴 90
3.2 机场竞争力评价指标体系设计 91
3.2.1 机场竞争力的形成机理分析 91
（1）机场竞争力形成的支撑基础 91
（2）机场竞争力形成的内部根源 91
（3）机场竞争力形成的外部因素 91
（4）机场竞争力的市场表现分析 92
（5）机场竞争力优化的目标与结果 92
3.2.2 机场竞争力评价指标体系的设计原则 93
（1）科学性原则 93
（2）系统性原则 93
（3）可操作性原则 93
（4）可比性原则 94
（5）社会责任与企业利益相结合的原则 94
3.2.3 机场竞争力评价指标体系的设置 94
第4章：中国航空机场业务发展分析 97
4.1 航空机场业成本收入分析 97
4.1.1 机场业成本收入分析 97
（1）机场公司成本构成 97
（2）机场公司收入构成 97
4.1.2 民用机场收费分析 98
4.2 民用机场业务发展分析 100
4.2.1 机场业务发展趋势分析 100
4.2.2 机场非航业务发展分析 101
（1）主要机场非航业务分析 101
（2）机场非航业务收入分析 102
（3）未来机场商业开发分析 103
4.2.3 机场贵宾服务发展分析 103
（1）机场贵宾服务的内涵分析 103
（2）机场贵宾服务产品的特点 104
（3）机场贵宾服务的运营模式 105
（4）机场贵宾服务的案例分析 106
（5）机场贵宾服务的发展战略 108
第5章：民用机场管理体制与运营模式分析 111
5.1 中国民航管理体制的历史演革 111
5.1.1 民用机场的发展概况分析 111
（1）民用机场的产生与发展 111
（2）民用机场的发展现状分析 114
5.1.2 民航管理体制的历史演革 115
（1）民航独立化改革（1980年） 115
（2）政企分离体制改革（1987年） 115
（3）民航体制综合改革（2002年）. 116
（4）民用机场运营模式改革（2009年） 116
5.1.2 民航管理体制的历史演革 117
（1）民航独立化改革（1980年） 117
（2）政企分离体制改革（1987年） 117
（3）民航体制综合改革（2002年）. 118
（4）民用机场运营模式改革（2009年） 119
5.1.3 民用机场管理体制改革分析 120
（1）民用机场经营环境的变化趋势 120
（2）民用机场管制改革的重点分析 122
（3）民用机场管制改革的特点分析 123
（4）民用机场管制改革的有效性分析 124
5.2 中国机场特许经营模式分析 126
5.2.1 机场特许经营权的概念 126
5.2.2 中国特许经营权的分类 126
（1）行业特许经营权 126
（2）商业特许经营权 126
（3）机场特许经营权 127
5.2.3 机场特许经营权的法律本质 127
（1）机场特许经营权的本质 127
（2）机场特许经营权法律本质的意义 128
5.2.4 中国机场特许经营实践及存在问题 129
（1）中国机场特许经营实践分析 129
（2）中国机场特许经营存在的问题 129
5.2.5 中国机场特许经营的发展方向探索 131
5.3 国外民用机场运营管理经验借鉴 131
5.3.1 美国公用机场的公益化运营模式 131
（1）所有权和投资模式 131
（2）机场运营管理模式 132
（3）政府机场管理职责界定 133
5.3.2 澳大利亚机场的私有化运营模式 134
（1）机场所有权和投资模式 134
（2）政府机场管理职责界定 134
5.3.3 香港机场的专营和特许经营模式 135
（1）机场所有权和运营模式 135
（2）政府机场管理职责界定 136
5.3.4 先进民用机场运营管理经验借鉴 136
5.4 中国民用机场管制和运营模式的对策 137
5.4.1 民用机场管制与运营模式存在的问题 137
（1）机场布局和发展出现严重不平衡 137
（2）大量机场并购托管背离改革初衷 137
（3）民用机场市场化导致公共风险加剧 139
（4）属地化管理后监管职责条块分割不清 140
5.4.2 民用机场管制和运营模式的发展对策 141
（1）明确民用机场的属性定位 141
（2）鼓励管理体制及运营模式多样化 144
（3）鼓励民用机场管理型经营模式 145
（4）强化政府对民用机场的监管 146
第6章：中国航空机场行业主要企业经营分析 148
6.1 中国航空机场业服务质量评测 148
6.1.1 机场服务评测结果分析 148
（1）综合评测结果 148
（2）旅客满意度评价指标 149
（3）航空公司满意度评价指标 149
（4）专业评价指标 149
（5）一票否决指标 150
6.1.2 航空公司服务评测结果 151
（1）全服务测评 151
（2）差异化服务评测 151
6.2 中国机场业主要运营企业分析 152
6.2.1 广东省机场管理集团公司经营情况分析 152
（1）企业发展简况分析 152
（2）公司运输生产情况 152
（3）公司通航城市及航线分布 152
（4）白云机场运行情况分析 153
（5）公司经营状况优劣势分析 154
6.2.2 上海机场（集团）有限公司经营情况分析 155
（1）企业发展简况分析 155
（2）公司运输生产情况 156
（3）公司通航城市及航线分布 156
（4）上海国际机场股份有限公司运行情况分析 156
（5）公司经营状况优劣势分析 158
6.2.3 深圳机场集团有限公司经营情况分析 158
（1）企业发展简况分析 158
（2）公司运输生产情况 158
（3）公司通航城市及航线分布 159
（4）深圳机场运行情况分析 159
（5）公司经营状况优劣势分析 161
6.2.4 厦门翔业集团有限公司经营情况分析 161
（1）企业发展简况分析 161
（2）公司运输生产情况 162
（3）公司通航城市及航线分布 162
（4）厦门空港运行情况分析 162
（5）公司经营状况优劣势分析 164
6.2.5 首都机场集团公司经营情况分析 165
（1）企业发展简况分析 165
（2）企业组织架构分析 165
（3）公司运输生产情况 165
（4）公司通航城市及航线分布 166
（5）北京首都国际机场经营情况 166
（6）公司经营状况优劣势分析 166
6.2.6 四川省机场集团有限公司经营情况分析 167
（1）企业发展简况分析 167
（2）公司运输生产情况 167
（3）公司通航城市及航线分布 167
（4）公司经营状况优劣势分析 167
6.2.7 云南机场集团有限责任公司经营情况分析 168
（1）企业发展简况分析 168
（2）公司运输生产情况 168
（3）公司通航城市及航线分布 168
（4）公司经营状况优劣势分析 169
（5）公司最新发展动向分析 169
6.2.8 西部机场集团有限公司经营情况分析 169
（1）企业发展简况分析 169
（2）公司运输生产情况 170
（3）公司通航城市及航线分布 170
（4）公司经营状况优劣势分析 170
6.2.9 杭州萧山国际机场有限公司经营情况分析 171
（1）企业发展简况分析 171
（2）企业组织架构分析 171
（3）公司运输生产情况 172
（4）公司通航城市及航线分布 172
（5）公司经营状况优劣势分析 173
（6）公司发展战略分析 173
6.2.10 湖南省机场管理集团有限公司经营情况分析 173
（1）企业发展简况分析 173
（2）公司运输生产情况 174
（3）公司通航城市及航线分布 175
（4）公司经营状况优劣势分析 175
（5）公司发展战略分析 175
6.2.11 南京禄口国际机场有限公司经营情况分析 176
（1）企业发展简况分析 176
（2）公司运输生产情况 176
（3）公司通航城市及航线分布 176
（5）公司经营状况优劣势分析 176
（5）公司发展战略分析 177
6.2.12 湖北机场集团公司经营情况分析 177
（1）企业发展简况分析 177
（2）公司运输生产情况 177
（3）公司通航城市及航线分布 177
（4）公司经营状况优劣势分析 177
（5）公司最新发展动向分析 178
6.2.13 青岛国际机场集团有限公司经营情况分析 178
（1）企业发展简况分析 178
（2）公司运输生产情况 178
（3）公司通航城市及航线分布 179
（4）公司经营状况优劣势分析 179
6.2.14 大连国际机场集团公司经营情况分析 179
（1）企业发展简况分析 179
（2）公司运输生产情况 180
（3）公司通航城市及航线分布 180
（4）公司经营状况优劣势分析 180
6.2.15 山东机场有限公司经营情况分析 181
（1）企业发展简况分析 181
（2）公司运输生产情况 181
（3）公司通航城市及航线分布 181
（4）公司经营状况优劣势分析 181
6.3 中国航空业主要运营企业分析 182
6.3.1 中国航空集团公司经营情况分析 182
（1）公司发展简况分析 182
（2）公司组织架构分析 182
（3）公司运力规模分析 182
（4）公司主要航线分布 183
（5）公司运输情况分析 183
（6）中国国航运行情况分析 184
（7）公司经营状况优劣势分析 186
（8）公司最新发展动向分析 187
6.3.2 中国南方航空集团公司经营情况分析 188
（1）公司发展简况分析 188
（2）公司组织架构分析 189
（3）公司运力规模分析 189
（4）公司主要航线分布 189
（5）公司运输情况分析 189
（6）南方航空运行情况分析 189
（7）公司经营状况优劣势分析 192
6.3.3 中国东方航空集团公司经营情况分析 193
（1）公司发展简况分析 193
（2）公司组织架构分析 194
（3）公司运力规模分析 194
（4）公司主要航线分布 194
（5）公司运输情况分析 195
（6）东方航空运行情况分析 195
（7）公司经营状况优劣势分析 197
6.3.4 山东航空集团有限公司经营情况分析 200
（1）公司发展简况分析 200
（2）公司组织架构分析 201
（3）公司运力规模分析 201
（4）公司主要航线分布 201
（5）公司运输情况分析 202
（6）山航B运行情况分析 202
（7）公司经营状况优劣势分析 203
（8）公司最新发展动向分析 204
6.3.5 中国海南航空集团公司经营情况分析 204
（1）公司发展简况分析 204
（2）公司运力规模分析 204
（3）公司主要航线分布 204
（4）公司运输情况分析 205
（5）海南航空运行情况分析 205
（6）公司经营状况优劣势分析 207
6.3.6 厦门航空有限公司经营情况分析 209
（1）公司发展简况分析 209
（2）公司组织架构分析 210
（3）公司运力规模分析 210
（4）公司主要航线分布 210
（5）公司运输情况分析 210
（6）公司经营状况优劣势分析 210
6.3.7 重庆航空有限责任公司经营情况分析 211
（1）公司发展简况分析 211
（2）公司运力规模分析 212
（3）公司主要航线分布 212
（4）公司经营状况优劣势分析 213
6.3.8 中国联合航空有限公司经营情况分析 213
（1）公司发展简况分析 213
（2）公司运力规模分析 214
（3）公司主要航线分布 214
（4）公司运输情况分析 214
（5）公司经营状况优劣势分析 214
6.3.9 四川航空股份有限公司经营情况分析 215
（1）公司发展简况分析 215
（2）公司组织架构分析 215
（3）公司运力规模分析 216
（4）公司主要航线分布 216
（5）公司经营状况优劣势分析 216
6.3.10 奥凯航空有限公司经营情况分析 216
（1）企业发展简况分析 216
（2）企业运力规模分析 217
（3）企业主要航线分布 217
（4）企业经营优劣势分析 217
（5）企业发展战略分析 217
第7章：中国航空机场行业经营模式及投融资分析 218
7.1 航空机场行业经营模式分析 218
7.1.1 航空业经营模式 218
7.1.2 机场业经营模式 220
7.2 航空机场行业投资分 221
7.2.1 航空机场行业投资规模分析 221
7.2.2 航空机场行业投资结构分析 222
7.2.3 航空机场行业投资机会分析 223
（1）通用航空 223
（2）空管系统 223
（3）非航业务 224
7.2.4 航空机场行业投资重组动向 224
7.3 航空机场行业融资分析 225
7.3.1 航空机场行业融资渠道分析 225
（1）航空公司融资渠道 225
（2）机场公司融资渠道 227
7.3.2 航空机场行业融资模式分析 229
（1）航空公司融资模式分析 229
（2）机场公司融资模式分析 229
7.3.3 航空机场行业融资建议分析 230
（1）航空业融资建议 230
（2）机场业融资建议 231
第8章：中国航空机场行业授信风险及机会分析 233
8.1 中国航空机场行业发展风险分析 233
8.1.1 行业政策风险分析及提示 233
8.1.2 行业市场风险分析及提示 233
（1）宏观经济波动风险 233
（2）建设布局及投资策略风险 233
（3）区域风险。 233
（4）产品结构风险 234
（5）替代产品风险 234
8.2 主要银行信贷分析 234
8.2.1 中国银行信贷分析 234
8.2.2 中国建设银行信贷分析 235
8.2.3 国家开发银行信贷分析 236
8.3 行业授信机会及建议 237
8.3.1 总体授信机会及授信建议 237
（1）航空机场业基本形势判断 237
（2）航空机场业总体授信机会 238
8.3.2 子行业授信机会及授信建议 238
（1）航空业授信机会及建议 238
（2）机场业授信机会及建议 239
8.3.3 区域授信机会及建议 240
（1）区域发展特点总结 240
（2）区域市场授信建议 242
图表目录
图表 1 机场业务赢利性分析 24
图表 2 美国GDP变化趋势 41
图表 3 日本GDP变化趋势 43
图表 4 欧盟27国GDP变化趋势 44
图表 5 英国GDP变化趋势 44
图表 6 2016-2020年国内生产总值及其增长速度 47
图表 7 2020年主要工业产品产量及其增长速度 48
图表 8 2020年分行业固定资产投资（不含农户）增长速度 50
图表 9 2020年固定资产投资新增主要生产与运营能力 51
图表 10 2020年货物进出口总额及其增长速度 52
图表 11 2020年主要商品出口数量、金额及其增长速度 52
图表 12 2020年主要商品进口数量、金额及其增长速度 53
图表 13 2020年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重 53
图表 14 2016-2020年6月全国营业性客运量情况统计 67
图表 15 2016-2020年6月全国营业性旅客周转量量情况统计 68
图表 16 2016-2020年6月全国营业性货运量情况统计 69
图表 17 2015-2019年全国营业性货运周转量情况统计 69
图表 18 2015-2020年中国民航营业收入分析 71
图表 19 2015-2020年中国民航业利润总额分析 72
图表 20 航空货运行业竞争格局 76
图表 21 载运率与航程和竞争者数目的关系 78
图表 22 航空公司定价策略 81
图表 23 机场竞争力形成机理概念模型 92
图表 24 机场竞争力评价指标体系 95
图表 25 指标意义及数据来源 95
图表 26 机场收入构成 97
图表 27 非航收入结构 101
图表 28 2015-2020年中国民用航空机场数量分析 114
图表 29 旅客满意度指标构成 149
图表 30 航空公司满意度评价指标构成 149
图表 31 专业评价指标构成 149
图表 32 一票否决指标构成 150
图表 33 2020年第四季度中国内地全服务航空公司综合得分 151
图表 33 2020年第四季度差异化服务航空公司综合得分 151
图表 34 白云机场利润表 153
图表 35 上海机场利润表 156
图表 36 深圳机场利润表 159
图表 37 厦门空港利润表 162
图表 38 首都机场集团公司组织架构分析 165
图表 39 首都机场重要财务指标 166
图表 40 杭州萧山国际机场有限公司组织架构分析 171
图表 41 中国国航利润表 184
图表 42 南方航空利润表 189
图表 43 东方航空组织架构分析 194
图表 44 东方航空利润表 195
图表 45 山东航空组织架构分析 201
图表 46 山航B利润表 202
图表 47 *ST海航利润表 205
图表 48 航空公司典型商业模式 218
图表 49 机场商业模式 220
图表 50 2015-2020年中国航空机场行业投资规模分析 221
图表 51 航空机场行业投资结构分析 222
数据来源
【一手调研数据】
对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及用 户进行访谈，获取最新的一手市场资料。
【市场监测数据】
智研瞻产业研究院对航空机场市场跟踪研究、长期监测采集的数据资料。
【官方统计数据】
国家统计局、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、海关总署、工商税务等政府部门和官方机构的统计数据与资料。
【行业公开信息】
1、航空机场行业重点企业及上、下游企业的季报、年报等；
2、主流媒体的文章、评论、观点等；
3、行业资深专家公开发表的观点。
【商业数据】
智研瞻产业研究院长期合作的商业数据服务商。
【文献检索】
各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料。
【其它来源】
其它具备一定权威性和参考价值的数据来源。
研究方法
1、时间序列
时间序列是指将某种现象某一个统计指标在不同时间上的各个数值，按时间先后顺序排列而形成的序列。时间序列法是一种定量预测方法，亦称简单外延方法。在统计学中作为一种常用的预测手段被广泛应用。时间序列分析在第二次世界大战前应用于经济预测。二次大战中和战后，在军事科学、空间科学、气象预报和工业自动化等部门的应用更加广泛。时间序列分析（Time series analysis）是一种动态数据处理的统计方法。该方法基于随机过程理论和数理统计学方法，研究随机数据序列所遵从的统计规律，以用于解决实际问题。
2、SWOT分析
SWOT（Strengths Weakness Opportunity Threats）分析法，又称为态势分析法或优劣势分析法，用来确定企业自身的竞争优势（strength）、竞争劣势（weakness）、机会（opportunity）和威胁（threat），从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合起来。
3、PEST分析
PEST分析是指宏观环境的分析，P是政治（Political System），E是经济（Economic），S是社会（Social），T是技术（Technological）。在分析一个行业发展环境的时候，通常是通过这四个因素来进行分析该行业的企业所面临的状况。
4、波特五力模型
波特五力模型从一定意义上来说隶属于外部环境分析方法中的微观分析，将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的基本竞争态势。波特五力，分别为：供应商讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在进入者的威胁、替代品的威胁和现有企业之间的竞争。
该模型由迈克尔•波特（Michael Porter）于上世纪80年代初提出，对公司战略制定产生全球性的深远影响，用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。波特的“五力”分析法是对一个产业盈利能力和吸引力的静态断面扫描，说明的是该产业中的企业平均具有的盈利空间，所以这是一个产业形势的衡量指标，而非企业能力的衡量指标。
5、SCP产业分析模型
SCP（structure-conduct-performance，结构－行为－绩效）模型是由美国哈佛大学产业经济学权威贝恩（Bain）、谢勒（Scherer）等人建立的。该模型提供了一个既能深入具体环节，又有系统逻辑体系的产业分析框架，即：行业结构（Structure）－企业行为（Conduct）－经营绩效（Performance）。SCP框架的基本涵义是，行业结构决定企业在市场中的行为，而企业行为又决定市场运行在各个方面的经济绩效。SCP模型，主要用于分析行业或者企业在受到外部冲击（主要是指行业或企业外部经济环境、政治、技术、文化变迁、消费习惯等因素的变化）时，可能的战略调整及行为变化。
行业结构：主要是指外部各种环境的变化对企业所在行业可能产生的影响，包括行业竞争的变化、产品需求的变化、细分市场的变化、营销模型的变化等。
企业行为：主要是指企业针对外部的冲击和行业结构的变化，有可能采取的应对措施，包括企业方面对相关业务单元的整合、业务的扩张与收缩、营运方式的转变、管理的变革等一系列变动。
经营绩效：主要是指在外部环境发生变化的情况下，企业在经营利润、产品成本、市场份额等方面的变化趋势。