想必大家对年初集装箱拥堵事件记忆犹新。这场起始于去年年底，直到年中都还未完全消解的全球集装箱拥堵事件，高峰期时，全球贸易的所有集装箱船中有20%处于拥堵待泊状态，一度造成集装箱“一箱难求”。
初看是疫情的影响，用工短缺、集装箱供应不足造成，但仔细深究，背后是疫情后全球需求反弹暴增和供应链协作的“蝴蝶效应”导致。
近几年，贸易战导致芯片短缺，一度影响汽车、手机制造，华为等一众企业被卡脖子的事件更数不见鲜，这背后反应的都是供应链短缺问题。
在《供应链4.0》这本书中，更是直白地指出，未来竞争不再是企业和企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争”。
随着工业4.0到来，大数据分析、区块链、物联网、人工智能、自动化、机器人和网络安全等技术发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。
这本书汇集了全球供应链顶级专家的研究成果，主要讲述了如何利用工业4.0技术赋能供应链管理，说是一本最新的研究论文合集不为过，读起来确实需要一点专业功底，读完还是很有收获。
01什么是供应链4.0？
说这个概念以前，咱还是说先说说什么是供应链。
网上上查询到的，供应链书面解释：以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。
简单点说，就是采购把东西买进来，生产去加工增值，物流去配送给客户，环环相扣，就形成供应链。
另外，不得不说一个关联概念，工业4.0。
工业4.0最早是德国政府在2013年的汉诺威工业博览会上正式提出来的，和中国制造2025类似，主题都是智能化，智能工厂、智能生产、智能物流，其实就是指第四次工业革命。
工业4.0是工业发展的不同阶段作出的划分。
工业1.0是蒸汽机时代进行机械生产；工业2.0是电气化时代，解决大规模生产；工业3.0是信息化时代，通过电子、信息技术和工业机器人实现生产的数字自动化；工业4.0则是利用信息化技术促进产业变革的时代，也就是智能化时代，它包括物联网、区块链、自主机器人、无人机、传感器和大数据分析。
书中的配图是这样的：
那回到开头，什么是供应链4.0呢？
与工业4.0一样，供应链的4.0其实也是经历了从1.0到4.0的演变和升级。从最开始的厂商主导，到中间商主导，再到零售商主导，直到4.0时代由消费者主导。
那最新的这个阶段：供应链4.0就是以消费者为主导的平台型供应链。
怎么理解这个消费者为主导呢？
消费升级让需求变得无限多元、快速迭代，个性化和订制化消费崛起，形成无数细分市场。
供应链开始深度整合，其各个主体之间的相互协作、相互融合更加紧密，数据实时上传至云端，并通过云计算在供应商、生产商、零售商等主体之间准确发送“指令”，进行高效的资源分配，就好像每一个主体上面都有一朵“云”，消费按需生产，资源按需分配。
供应链4.0其实是价值供应链，是以创造客户价值为核心，构建生产、零售、物流等高效协同，资源共享的互利共赢生态体系。
举个简单的例子，
我们在浏览购物网站的时候，还没有真正下单之前，各个平台其实就已经备好货了。
它是根据以往的平台以往这个节点的销售数据，以及利用大数据和算法，按照放入购物车量跟最终购买率指标来判断。然后等我们真正下单的时候，平台就能根据我们的地址安排最近仓库发货。
所以运用大数据精准预测客户需求，就可以大大提高效率，工业4.0在供应链中的初级应用。
02供应链4.0相比以前有什么变化？
其实从书本看，很多新技术的运用，确实让供应链4.0确实再造了商业系统，但我自己认为影响比较深刻的有三点：
一是以消费者为中心的需求主导和驱动。
过往讲究批量生产，规模经济，而现在是讲究个性化定制化需求，规模经济被范围经济取代。大众市场已经演变成了单一客户的细分。
以往我们会根据预测来确定订单，来缩短交付周期，但预测的时间越长，误差就越大。随着现在技术的进步，我们点对点捕捉顾客的需求，收集整合需求信息会变得越来越方便，同时3D打印技术的支持也让更多定制化成为可能。
顾客参与产品设计已经习以为常。
比如耐克提供的NikeID，就是一项定制运动鞋服务，给用户提供设计自己鞋子的机会，通过定制化的产品为顾客提供独特的用户体验。
公司还曾做了10万个有关特定位置，天气和运动数据的个性化动画，以及开发一款Nike+的App，根据会员兴趣和目的量身定制的训练计划。
二是大数据改善用户体验。
现在客户比以往任何时候都能更好地获取信息并且与品牌之间建立联系，谁能收集更多更全的客户反馈信息，就意味着能随时调整，并及时调整产品给予更好的用户体验。
所以大数据也成为重要的生产要素之一，并且成为商业中新的“货币”。
比如肯德基与百度公司合作，利用餐厅中的面部识别摄像头收集数据，以此预测顾客想吃什么。
它会根据顾客过往的订单偏好以及到访的时间以及顾客的年龄、性别或者情绪信息，来推送产品。从而大大提高用户体验。
三是物联网帮助企业决策，互联互通打造产品生态。
基于物联网就可以实现万物互联互通，将所有的数据信息共享在网络连接点上。
首先是促进企业决策。
物联网将物理对象连接到互联网，生成的数据就能存储、处理成为对决策有用的大数据信息。它可以帮助企业发展竞争优势，并且成为信息驱动型企业，让企业更快地做出决策，创造更大的价值。
比如农产品溯源和智能养殖管理，及时掌握各类农作物，动物生长情况，及时作出决策和调整，能大大节省人工成本，比如农业养殖，10万头猪为了避免猪瘟，用温度传感器检测体温变化，降低了运维成本，以前需要100人管理的，一个人就够了。
还有2个小伙90后管理3000亩*疆新**棉花，一年创收百万新闻引发热议。其实这背后运用了一系列智能装备、科学的作物模型，通过电脑或者手机收集数据实时监测，然后通过实现远程操控来管理，大大减少了人力物力成本。
其次是助于企业打造产品生态。
比如华为鸿蒙系统，虽然是被芯片卡脖子以后的绝地反击，但其实筹谋已久。华为围绕1＋8＋N布局物联网，以手机为核心，广泛部署车机、音箱、耳机、手表/手环、平板、大屏、PC、AR/VR等产品产业链，甚至近期试水新能源汽车，都在努力搭上物联网的东风。
小米作为最早布局物联网的企业，旗下的生态智能家居产品势头正盛，都是基于物联网的运用。除了扫地机器人、电饭煲等爆款智能家电，还打造了小米生态链大军。
不管是走在前沿的手机智能科技企业，还是农业种植养殖等传统行业都在经受着供应链4.0带来的洗礼。新技术带来的颠覆和洗牌足以扭转乾坤，大佬们纷纷下场涌入这个赛道，更印证了开头那句，
谁赢得了供应链，谁就掌握了未来。
03为什么说未来企业竞争是供应链的竞争？
在当下以消费者为中心，客户对定制化和个性化要求逐渐增加的时代，在短时间内对需求进行响应的能力将成为企业的竞争优势。
在当今世界，一家企业从竞争中脱颖而出的最有力手段之一，就是拥有比对手更快，更好地满足顾客需求的能力。
也就是企业的动态能力，就是企业对业务和市场环境中意外变化工作迅速反应的能力。它反映了企业的基本业务流程和日常工作敏捷性和柔性。
那对于企业来说主要集中在两个目标，一是缩短交付周期，二是尽可能实时获取与需求相关的数据，这些都跟供应链管理有直接关系。
另一方面来说，现在的企业都以来多个外部联系而生存。企业过去可能依靠是内部创新，但现在因为很多业务外包，很可能会依赖第三方为其客户创造价值。
所以很多人说企业不再作为个体参与竞争，而是作为供应链参与竞争。
比如，餐饮看上去是开餐馆，其实比拼的还有供应链实力。原材料的获取、储存、加工等——很多原材料有很强的季节性就需要供应链计划支持。而且大多菜的加工其实是在中央厨房完成的，及时运送到店面后，做些简单的最后加工就上菜了，中央厨房就跟制造业的工厂差不多。
在疫情冲击下，餐饮向供应链企业发展是趋势，更多大型餐企整体呈现食材预制化、上游整合化、餐企食品化、服务标准化趋势。
火锅龙头企业，海底捞就构建出自己的供应链护城河，沿着火锅业务链，拆分出覆盖食材、调味品、人力资源、信息科技化系统、店面装修等环节多个公司。
海底捞的生态链版图
发展至今，海底捞生态版图几乎全覆盖了火锅产业上中下游，拆出来的各个关联公司，在运行上相对独立，但在面对不稳定经济环境时，其能有效协助海底捞，提升海底捞抗风险能力。
如果说一开始海底捞的爆红是因为服务，那么现在的强大的海底捞商业帝国，则依附的是强大供应链。其实从口味上来说，海底捞还真算不上好吃或者正宗，服务细节这套打法也很快就被复制抄袭，但却能在白热化竞争的火锅市场中一枝独秀，其实与它的供应链布局密不可分。
04结语：
供应链其实考察的是一个国家，一个企业的整体生产、服务、信息和管理的能力。毫无疑问，未来的竞争，谁掌握了供应链，谁就稳操胜券。
面对消费者，满足供需的精准匹配成为每个产业共同面的挑战和未来获取市场竞争优势的关键，而工业4.0、大数据、云计算、人工智能（AI）区块链和机器人等一系列新的数字技术和装备都为供应链4.0的引用或者落地，提供了前所未有的系统支撑。
数字时代，供应链也在不断迭代升级，了解最新趋势，把握时代脉搏，或许是应对不确定性有效的办法，如果你也想了解这方面内容，尝试读一读这本书，或许会有更多收获。