没办法，经费有限，不仅买车要性价比高，用车还得成本低，而且，在广州还得摇号，新能源车必须的，紧邻广州的深圳就有个如雷贯耳的品牌，就是比亚迪了，没毛病！
以上属于擎哥意淫的心里话，当然了，这也是生活在北上广深深受限牌苦恼的众多比亚迪车主的心里话。
5月6号，擎哥秘密潜进广州南沙游艇会，不是去看嫩模，也不是去买游艇，而是去见证一件了不得的事情。
如果你在广州而且是关心比亚迪的朋友应该听说了，就是比亚迪的新能源王朝车友俱乐部正式成立了，如果能成为其中的一员，就能够享受到一系列的福利，比如：棒棒唐、车友运动会、绿色出行自驾游、车友公益活动等。
而且，在俱乐部成立后的第二天，比亚迪就组织了一场穿“粤”百分百—唐100&秦100低碳巡游活动，唐100&秦100车队在广州各大著名景点之间进行百公里低碳无排放巡游。
秦100、唐100在今年年初就上市了，而且销量方面比之前也有着明显的提升，而比亚迪的成绩也远不仅如此，据悉，比亚迪已经登顶了全球新能源车销量冠军，全球每9台新能源车中，就有一台比亚迪，厉害了比亚迪。
而比亚迪的野心也不仅仅是这样，之前擎哥也报道过了，比亚迪的梦想是绿色的，倡导着低碳生活，这就有了“比亚迪四大绿色梦想”！
有人说，作为一个车企，你这是不务正业啊，其实不然，这所有的一切，将来都是要为汽车服务的，无论从正面，还是侧面，擎哥认为就挺好。
而且，比亚迪已经在行动了，与各行各业做了紧密的合作，力求把电动·未来的理念贯彻到底，比如你打造的生态圈合作。从我做起，引领潮流吧，大概是这个意思。
本次活动中，擎哥也试了一下唐100和秦100。
秦100搭载的是双擎双模技术，匹配1.5Ti发动机和110KW电机，百公里加速5.9秒，扣除各种补贴之后，实际成交价为17.39万元。
唐100就更厉害了，是比亚迪542战略的重要产品搭载2.0Ti和前后两个110kW电机，百公里加速4.9秒。扣除各种补贴之后，实际成交价为26.39万元。
两款车具体的试驾体验就不赘述了，不仅是因为之前已经做过评测了，也是由于受制于当天场地的原因，擎哥并没有的到实际的体验。
不过，其实早在2年前唐刚上市的时候，擎哥就试过了，第一次感到惊为天人，只是当是感觉在急加速的时候方向盘会有抖动，不过如今的唐100却是没这个问题了。
至于加速方面，这个其实也不用过多的去谈论，也举一个例子。记得有一次擎哥在上海，当是开了一辆3.0T V6发动机的轿车，具体哪个车就不说了。在红绿灯起步的时候，直接被唐甩到看不到尾灯了，其实力可见一斑。
擎哥点评
在擎哥看来，比亚迪的产品力其实是处于新能源市场领头羊的地位，不过似乎比亚迪也一直饱受大家的争议，早些年是争议logo的问题，现在logo改了，大家又开始讨论颜值的问题。
当然了，这也确实是个问题，找男女朋友第一步还是要看眼缘呢，这都是同样的道理。据擎哥小道消息，明年，比亚迪将要逐步的大换血了，更新旗下产品的外观、内饰设计，主刀的是来自于前奥迪设计师艾格。
最后
如果你是迪粉，如果你在广州，关注一下比亚迪的广州新能源王朝车友俱乐部吧，也许会有意外的惊喜。