文/磊磊
备受期待的中期改款凯迪拉克XT5已于近日正式上市，新车售价区间为32.97-46.97万元。新车外形设计与内饰风格等层面仅有细微调整，相比前代最大变化为换装具备可闭缸技术的2.0T发动机。
凯迪拉克XT5
外形层面，XT5的车身线条设计流畅，营造出优渥的线条感。全新凯迪拉克家族式设计基因，配合镀铬饰条、星瀑式LED大灯等经典元素，让你远远就能辨别出这是一辆凯迪拉克。相对磅礴的车身尺寸，既很好地阐明了美系车特有的那种大气，也为车内乘坐和后备厢空间提供了保障。
内饰层面，XT5的内饰则有着一股浓郁的新美式风范。这种风范既代表设计风格的华丽，也表征材质与工艺的“肯下本钱”。大面积软质包裹和皮革缝线的应用，塑造出不错的档次感。
动力层面，新车换装了通用集团全新带闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，匹配全新9AT自动变速箱。
操控层面，作为一辆新时代的美系豪华车，XT5成功构建出一种舒适之上的铿锵。底盘整体风格偏向舒适，却也保有不错的韧性。方向盘手感柔顺，车身响应足够跟手，是一辆没有臃肿感、利落干脆的“美国大车”。智能双离合适时四驱系统反应迅捷，能够在湿滑路面带来不错的车身循迹性和动态可控性。
捷豹F-PACE
外形层面，这首先是一款讲求运动的捷豹，其次才是一台威猛的SUV。
捷豹 捷豹F-PACE
报价：
37万起
降13.68万
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跑车化SUV品类在2018年的今天已不鲜见，甚至成为每个有梦想的豪华品牌必出一款的规定动作。但关于跑车元素在SUV车身上的铺排和尺度拿捏，捷豹显然要更为擅长一些。站姿霸气外露，有着跃跃欲试的跑格。捕风捉影地说，它有点像一台加高底盘后的F-TYPE。
内饰层面，游艇式座舱设计不但带来了客观层面的美感，也能实现主观可感知的“好用”。大面积缝线皮革、换挡旋钮、感性的光影效果设计，调配出足够英伦味、与众不同的豪华感。全系标配的10.2英寸触控大屏和原车导航、车辆网系统，实现了足够现代的使用体验。
操控层面，这是一台懂得挑逗的运动化SUV。铝制车身、双叉臂前悬架、摊铺大量铝合金材质的底盘架构，为它提供了一个堪称作弊的基础。激烈驾驶时敏锐、直接，能够清楚感知到相当高的操控极限和足称魅惑的跃跃欲试。而在日常行驶中，它的优渥功底也能在高架盘桥、高速匝道等道路工况，让你清晰感知到它与马路上绝大多数SUV的不太一样。
动力层面，捷豹路虎自研Ingenium 2.0T发动机对福特EcoBoost动力的替换，无疑补齐了F-PACE身上的最后一块短板。250马力的全系起始动力堪称凌厉，8AT变速箱较好地融合了平顺性和响应速度，具备足够雀跃的冲劲，但绝非令人紧张的发窜。
林肯航海家
航海家的定位介于MKC和飞行家之间，与福特锐界共享平台打造。新车在内外观上进行了一些设计上的升级，同时变速箱也升级为8AT，算得上是自内向外的全方位升级。
航海家采用了全新的前脸设计，在辨识度上提升明显。新车换装了全新设计的头灯，新的灯组采用林肯(购车节)最新的家族样式，造型上更优雅舒缓。航海家的前格栅也是采用了家族最新的“星辉”设计元素，大面积的镀铬并未显得过于浮夸，在豪华感上提升明显。
内饰层面，新车相比现款MKC车型并无明显区别，仅通过更为亮眼的细节处营造，透露出相比前代更为现代精致的视觉观感。
动力层面，新车提供2.0T四缸、2.7T V6两款涡轮增压发动机，并全系换装全新8AT自动变速箱，从而实现燃油经济性的大幅提升。
