林肯领航员是林肯旗下一款大型SUV，虽然林肯这个豪华汽车品牌在国内的影响力还是比不上BBA"三巨头"，但是随着之前几款豪华车型实现国产，并且取得不错的口碑之后，林肯这个品牌在国内也取得了不错的关注度。不过领航员这款全尺寸SUV还是*口车进**，并未实现国产。
从外观来看，林肯领航员不愧是一款大尺寸SUV，一眼看上去这个大块头就给人一种气势逼人的感觉，前脸看上去方方正正的，有一定的厚重感，前格栅造型还是林肯的家族式设计，凸显优雅的高级感。两侧大灯的外观也是比较规整，和前脸整体造型相对应，前脸下半部分则用黑色钢琴漆饰板覆盖，整体来看层次感比较丰富。
林肯领航员长宽高为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，从数据上来看，现在市面上少有能和这款林肯领航员相比的大型SUV。尤其是这款林肯领航员的车身设计得方方正正的，还有一条从前大灯一直延伸到尾灯的腰线，使车身看起来更长了。车顶有一条镀铬的行李架，再加上窗框和车门下方也用镀铬线条装饰，起到丰富侧身视觉效果的作用。作为一款上百万的豪华SUV，自然也不能少了提升尊贵感的踏板，而车门前方的林肯车标则彰显了这款林肯领航员的身份。
林肯领航员的尾灯则采用了贯穿式设计，红白相间的设计看起来比较花俏，棱角分明，再加上后备箱底部的黑色踏板，相比起侧身，这款车的尾部设计感要更复杂一些。林肯领航员整体设计依旧维持着林肯一贯的风格，那就是低调的奢华，没有堆砌太多的设计来彰显身份，但是一眼看上去就有一种大佬的风范。
来到内部，林肯领航员的内饰也表现出百万级豪华车该有的气质，中控台没有太复杂的设计，用料方面做到"毫不留情"，大面积用皮质材质包裹，再加上精细的做工，看起来就比较有档次感。除了中控台上的全液晶仪表盘和中间的操控屏以外，后排乘客面前也都立着一个不小的屏幕，座椅中间还有一个宽大的中央扶手，下方掏空了一个大储物格，为后排乘客提供更尊贵、有档次的乘坐感受。
当然林肯领航员这个尺寸下内部空间自然是不需要担心的，全系标配7座的座椅布局，前排座椅均可实现自动调整，腰部调节、腿托，以及座椅加热、按摩、记忆和通风功能一个也不缺，都是全系标配，保证车内乘客能有更高档的乘坐体验。后备箱空间也不需要担心，就算不放倒第三排座椅，空间也足以放下老板的行李箱了。
从动力方面来看，林肯领航员采用3.5T V6发动机，最大马力为387Ps，最大扭矩为680牛·米主要是因为车身大，所以一般小排量发动机很难带动，3.5T发动机足以给车身提供充足的动力，为了提升乘坐舒适性，这款车的油门调校并不灵敏，踩下油门以后速度逐步提升，变速箱表现也没什么毛病，换挡速度快。同时这款车不擅长极限驾驶，转向比较模糊。底盘调校是偏向舒适的，地面上一些细碎的振动在车内几乎感觉不到，不过过减速带的时候还是会有一些余震。
林肯领航员是一款具有美式风格的豪华大型SUV，充足的动力，再加上丰富的舒适性配置，整车偏向舒适的调校，都使这款车的定位更加明晰。不过这么个大家伙，如果是开回去家用的话，还要烦恼停车位问题，对于国内消费者来说顾虑还是挺多的。