3月26日，广州首家天猫汽车无人贩卖机正式开业，与此前在上海和南京落地的汽车无人贩卖机不太一样，这家汽车无人贩卖机首次以立体车库的形式出现在大家面前，这意味着汽车无人贩卖机有了更加完善的形态。
对于天猫汽车无人贩卖机这种破天荒的存在，笔者一开始是持怀疑态度的，可是当阿里在全国范围内逐步展开布局，一家家汽车无人贩卖机陆续出现在我们的视野时，我才发现，马云似乎并不是在制造一个噱头，他是认真的！
毫无疑问，随着汽车无人经销市场的铺展，传统汽车经销商必然会受到严峻的挑战，甚至会面临被市场淘汰的风险。
相比于传统的4S店，汽车无人贩卖机有着非常明显的优势：首先是成本环节，和所有电商一样，汽车无人贩卖机直接和厂商进行对接，一步到位！中间省去了各种零碎的额外成本，从而让利消费者，实现低价出售；此外，天猫汽车无人贩卖机同时推出了“超级试驾”服务，消费者可以通过指定的程序取走心仪的车型，体验为期三天的深度试驾，再而决定是否购买该车型。
至于天猫模式能够压下来多少车价，谁也说不准。不过，这个为期三天的试驾体验，倒是非常有诱惑力！
当然，传统的4S店模式也提供试驾服务，但是这种试驾体验是非常有局限性的：指定路线，时间仓促，真的试不出什么来。因此，天猫提供的试驾服务就显得难能可贵。
通过提供深度试驾服务，让消费者充分的了解自己的车，从而决定是否购买，这是大胆而顺应时势的做法。
说到这，我自然而然地联想到了上汽大通。前不久，“凹凸租车”与“上汽大通”联手推出了D90租车活动，活动的目的在于通过低成本出租的方式，让广大消费者深度地了解大通D90，本质上就是一次大范围的试驾活动，每个用户只需支付200元，即可开启为期两天的试驾体验。
那么问题来了：试驾为什么还要付费？
其实，举办方收取的200元是为了筛选掉一些想“蹭便宜”的用户，毕竟提供的车辆有限。对于D90这种级别的车型，如果是在一般的租车平台，租两天的话租金是远远高于200元的。
凹凸租车活动早在3月12日开始举办，在“北上广”启动，目前正在进行当中，将持续举办一至两个月。我们从上汽大通方面获得消息，在活动开始的前两周，报名人数突破5000人，完成试驾300多例子，收获了5000多份调研问卷。可见，这次租车活动还是有很高的响应度的。
清明时节临近，即将迎来一波小长假，如果能够租来一辆大通D90来一次愉快的踏青之行。试想全家老小带上行李一起出发，到郊外乡村来一场说走就走的旅行，纵想远离喧嚣的天伦之乐，岂不美滋滋。而且D90作为一款典型的硬派SUV，采用非承载式车身，配备智能四驱系统，约上三五个好基友，来一场惊险刺激的轻度越野，既能放松心情，也不失为一次全新的用车体验。当然，越野的过程中最好还是要有有经验的老司机陪同，毕竟安全最重要。无论如何，最关键的是，这次租金真的很便宜！
其实无论是天猫的“超级试驾”，还是大通的凹凸租车活动，都对试驾环节进行了全新的诠释。这是负责任的体现，也是消费者所愿意看到的。