丰田普拉多是一款性能全面有着优异的可靠性的车型，在越野圈中有着良好的口碑。采用七座布局设计，使其拥有着不错的运载能力，配备有分时四驱系统H2与H4模式在行驶中进行自由切换也让他拥有了不错的越野能力，对于各种复杂路况更是毫无压力。
【原车音响系统分析】
丰田普拉多虽然外观大气，越野能力强悍，但其音响效果车主却不是很满意，原车配备的喇叭系统与其外观感觉并不协调，音质表现不够紧实，由于车型结构较大，同样在相同道路行驶下噪音入侵也间接性的导致了其音响的整体音质下降，因此车主驱车来到惠州非凡之聲进行系统的升级改装。
改装车型丰田普拉多
系统配置：
处理器:美国路美 LSP-6.8 DSP
前场喇叭:韩国 菲德利顶级两分频 508
后场喇叭:韩国菲德利 入门级
声场功放:美国路美
低音功放:美国骇客 1000XM
超低音:美国捷力(客户自带)
隔音:欧迪臣
线材:正力车福 竞赛级
为了使音质效果与原车能够协调，车主与改装师傅在经试音比对之后先采用欧迪臣隔音材料对原车的主要噪音入侵部位进行了专业的隔音升级处理，后选择了韩国菲德利顶级两分频 508 进行前声场喇叭替换安装， 该喇叭产品音色丰富，解析力更加出众，能够充分的将歌者的情感表达出来。表现的层次感分明、保真效果也十分理想，后声场则采用韩国菲德利 入门级喇叭进行补充，让整个音场喇叭效果达到平衡状态。再搭配一台客户自带美国捷力超低音的安装瞬间整个音场显得真实震撼。
改装器材展示
改装器材准备就绪
韩国 菲德利顶级两分频 508细节展示图
原车中低音喇叭与改装喇叭对比
改装前对车体的保护工作
为了进一步完善普拉多的原车音响系统，改装技师在音源端为汽车添加了一台美国路美 LSP-6.8 DSP处理器 ，它能够使得汽车*放播**出来的音源更加纯净。而为了保证功率的输出稳定，改装技师分别为声场喇叭安装了美国路美功放，以及美国骇客 1000XM低音功放进行推动安装。
原车喇叭待拆除
高音单元门板位安装展示
门板欧迪臣隔音展示
高音接线展示
客户自带美国捷力喇叭
美国路美功放
美国骇客 1000XM安装在座椅底部
惠州非凡之聲
【改装效果点评】
施工工艺方面，惠州非凡之聲对音响器材的安装位置比较合理，车主选择了几首摇滚乐进行试听，丝毫没有混乱感，层次分明，而在音响器材的选择上更是采用了正力车福竞赛级线材进行安装升级，从而使得汽车*放播**出，来的音乐更加完美。