威海9.1开海后海鲜会降价吗 (威海炫富是真的吗)

威海9.1开海后海鲜会降价吗,威海炫富是真的吗

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“出海喽!鱼虾满仓!”9月1日12时,为期4个月的伏季休渔结束,全市大大小小5000多艘渔船早已按捺不住,开足马力竞相出海,撒下今年开海后的第一网。

“第一网”渔获较往年有何变化?9月1日下午,记者走访石岛港码头、合庆码头、远遥中心码头、寨子水产批发市场等地,发现今年渔获数量超过往年,价格也十分便宜,引来众多市民、商贩码头“抢鲜”。

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低鱼价:新鲜爬虾、螃蟹15元两斤

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“回来了!”9月1日下午3时,合庆渔港码头已有小马力渔船陆续归港。抬海鲜的船员一上岸,立马被市民、商贩围了个水泄不通。

活蹦乱跳的爬虾、张牙舞爪的螃蟹……不多时便摆满了整座码头。“别看个儿不大,新鲜!”渔民刘彩霞捡出一个螃蟹扒开壳,满是蟹黄。她摊位上还有爬虾,价格和螃蟹一样,都是15元两斤。

被鲜螃蟹吸引来的市民不在少数,市民李峰提着一尺高的小桶过来,张口就要5斤爬虾。“去年这时候卖20元一斤,今年太便宜了!正好闺女明天开学,给她做点好吃的。”李峰憨憨一笑,又去其他摊位“抢鲜”了。

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记者走访码头发现,今年海鲜价格普遍比往年便宜,“第一网”渔获以“虾兵蟹将”为主,价格多为15元两斤。此外,大对虾10元一只,偏口鱼20元一斤,大螃蟹50元一斤,与往年相差不大。

据介绍,4个月的伏季休渔期已连续执行3年,且执法力度逐年加大,渔业资源受到保护,今年渔获尤胜往年。当日归港的主要是小马力渔船,因此海鲜种类较少。据介绍,最迟两周后,码头上将能见到不少“大家伙”。

记者离开时已接近下午6点,码头上仍是人山人海,满是“抢鲜”市民。一些市民告诉记者,今年海鲜虽然格外便宜,但考虑到中秋将至,价格可能将迎来上涨,这几天采购无疑最为划算。

贵用工:熟练船工日薪破千元

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9月1日,正午的石岛港码头,阳光正盛。“辽丹渔”号船员老韩正在检查要带出海的渔网。“渔网一定得检查好,大马力渔船出海一趟就要十多天,成本太高,耽误不起。”说这话时,他的眼中有期待也有忧虑。

船代理刘方玲介绍说,普通船员出海,日薪基本在400元以上,熟练拉网的船员日薪更高,在我市,熟练船员日薪最高突破千元。此外,也有不少外地船员来我市出海,他们的工资没有定数,大多跟老板是同乡,工资采取分红方式发放。

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据了解,近年来,由于伏季休渔时间加长,船老板对熟练船员需求、出海成本都在不断加大。“我这一艘船油、冰、水这些损耗每天差不多两万元,船员日薪600元到800元不等。我们今儿先不动,等着大鱼汛再出海。”船老板隋先生说。

记者了解到,和隋先生一样处于观望状态的船老板数量并不多,大部分渔民依然选择出海,渔船上红色*旗国**猎猎飘扬,旗上的“一帆风顺”“满载而归”,正是他们愿望的真实写照。

严执法:进港、出海持续严查

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9月1日上午,在远遥渔港码头,大批渔船在码头内成排停靠,一些船员正忙着往船上搬运渔具、开机试验安全通导设备等,为即将到来的开海做准备。与此同时,市海洋与渔业监管监察支队和环翠区海洋发展局的工作人员,也在对即将出海的船只进行安全检查。

“出海前一定要检查好设备,保持通导设备畅通,救生设备一定要随船携带。”执法人员认真叮嘱着身旁的渔民,“重点要督促船长、船东进行自检,再结合我们的检查,最大程度保证船只航行安全。”

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面对大量渔船集中出海、航行密集交叉及作业繁忙的情况,市海洋发展局就进一步做好开捕后渔业安全生产工作进行了全面部署,一旦发现问题渔船,第一时间通知限期整改,整改合格后方可离港,严禁渔船“带病”出海作业。

当日执法人员随机抽查证件,让船东李光辉好一阵忙活,不过他对此表示理解:“今年执法特别严,不过确实是好,最起码能保证人船安全,俺也挺支持的。”

市海洋发展局相关负责人表示,为保障海上作业安全,将开展专题渔业安全生产专项执法行动,持续严查进港、出海渔船适航能力不过关、职务船员配备不齐等问题,对违规行为严厉查处。

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统筹:孙美玲

编辑:鞠磊

来源:威海日报

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