雷克萨斯GS，它的名气没有"大哥"LS和"小弟"IS的大，较高的售价让它在国内的保有量也不那么可观。 但它那VIP的豪华气质，让很多改装车友们爱上了它 。那么今天就为大家分享一位来自浙江车友打造的雷克萨斯GS300。
" 在这辆GS300之前，我的座驾是一台走街竞技风格的十代思域 ，但它被交警叔叔颁发了一张‘1087毕业证书’后还原了。"
"思域还原后不久，和朋友在聊天突然说到GS300这款车，感觉各方面都还不错， 经过各种考虑后就收了一台回来 。"
这台车刚到车主手经过各种整备后就被送上改装的"手术台"了。 GS300这款车那修长的车身和优雅的线条设计，拿来玩姿态风就在适合不过了 ，所以车主直接安排了 一套MAGIC AIR气动上车 。
有了气动后当然不能少了一套数据合适的轮毂加持，在轮毂方面车主一开始选择了一套 18寸 BBS RGR ，上车后的效果让这台车显得"年轻"了些。
后面又换了一套较为复古的 19寸WORK VSKF轮毂 ，说实话，效果没上一套BBS好看。
就这么保持一段时间后，车主为这辆GS300换上了一身 cys白金版液态金属银车身膜 ，轮毂也换上了一套 19寸WORK VSXX 。
上面的状态同样保持了一段时间，车主在"海外冲浪"时被一台装着 OZ Futura轮毂的雷克萨斯GS"毒害"了 。
"被‘毒害’后，‘我历经千辛万苦’寻找这套OZ Futura轮毂，最终才托Chinavip社长在台湾找到了一套 18寸的中片，单中片花了我2万块，运费花了2000 ！不过看到那上车后的效果一切都是值得的。"
外观没做过多的修饰，简单地换上了一套 日本原厂小包围 ，干净素雅的感觉。
作为一位合格的姿态玩家，车辆当然要做到内外兼修啦， 一个RCF方向盘和小姐姐亲手帮忙装上的JP一刀入魂档把 。车主每次上车肯定都会紧紧握住那挡把吧？
" 目前改装路上的花费大概有10万左右了 ，现在整体的姿态都挺满意的。最不满意的地方就是那身车身贴膜，后面会把它撕掉，喷漆全车黑色，做一个彻底的VIP CAR。"
"自从拥有这台车后，让我认识了很多一起玩车的朋友。也让我放弃了朝九晚五的工作， 稀里糊涂地开了家改装店，可能这就是玩改装的终极目标吧 。"
"后续这辆车还会继续折腾， 将各种细节的地方处理好，继续在改装路上‘发扬光大’ 。"
车主/ 1984
摄影/ lkon