汽车已经成为我们日常生活中接触最频繁的工具之一，作为全球最大的新车交易市场，虽然国民在走过首次购车阶段，但是大家对汽车、对汽车行业运行模式的了解还停留在比较初级的阶段，以至于很多人要跟一辆并不适合自己的车相处很多年。是时候做出改变了，你需要做的只是看下去。
4S店VS综合店购车谁更可靠？
直到今天，很多人在购车时，仍然会更加信任4S店。一方面因为4S店有厂家授权；另一方面是误认为4S店资本更雄厚，风险要小一些；还有些人会担心在非授权店购车，车辆索赔时会遇到麻烦。
事实上，汽车销售行业是一个重资产运作的产业，4S店除了要背库存以外，在运营成本方面也要比综合汽贸大的多，其资金压力相对来说也要大得多，风险自然也大得多，经销商破产或是跑路，你没拿到的大本拿不回来就是拿不回来，不会因为4S店或是综合店而有任何区别。授权的意义其实已经不大，毕竟是国家在打击的，而且所有流通的车型都是从主机厂流水线上下来的，只要车证一致，都是正品行货。至于担心索赔方面的问题其实有些杞人忧天了，正常索赔是受法律保护的，如果4S店态度恶劣，往主机厂投诉一般就可以解决，况且在价格倒挂的今天，4S店还指望你躲到店里保养呢，怎么会为了一个不需要他们负责和付出成本的事儿得罪你呢？
那种方式购车更划算？
很多人为了购买一辆更好的车而选择零首付或是以租代购的方式来购车，这么做是否划算呢？
从用车体验上来说，得到一辆比自己预期级别更高的车，自然是很爽的，如果心理层面的舒适可以掩盖一切，那么你大可以选择这种模式。不过如果你很介意利息和最终价格的话，那么购车前算一算还是有必要的。很多人只是知道此类金融方案带来的利息会高一些，高在哪里却一无所知。我们以之前很流行的1+3模式为例，第一年你只需要每个月支付很少的费用，这一年里你支付的都是利息，比如你*款贷**10万，他会按照10万的*款贷**额度来算出4年的利息，传统上*款贷**的利息会随着你还的本金减少而降低，但这个利息却不会递减，也就是说，你这四年里的每个月都是按照*款贷**金额10万在算利息。以租代购不适合我们的国情，因为我们采用这种方式只是因为暂时没那么多钱，我们的目的是购买这辆车，而不是一年以后换掉。
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