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在当下，电动车作为一种便宜、快捷的交通工具，成功进入到千家万户。电动车的寿命不算很长，基本不会超过10年，一般5年左右就会被换掉，再加上新国标的实施，许多车主都想买一辆新的电动车。最近我也看到一些卖电动车的套路，下面就分享给想买车的人，包括二手车、包上牌等3大坑，一起来看看！

超标车充当二手车

众所周知，新国标实施以后，电动车就分为了国标车和超标车，国标车自然是合规合法的，可以正常上路，但超标车就要分类了。现在大部分地区都处于超标车过渡期内，超标车是可以悬挂临时号牌上路的，但过渡期结束后就要淘汰，比如云南省就在进行超标车淘汰工作。

不过问题来了，近日有昆明市民向有关机构反映，某机动车检测站附近有600多辆长期停放的电动车，大部分车上都贴着“此车出售、证件齐全”等标语，并且留有联系方式。记者也拨打了电话，对方回复确实是在售卖，小型的非标车一千出头，大型的非标车两千出头。

从4月15日开始，云南省就结束了过渡期，超标车是不允许上路的，而有的商家却把超标车作为二手车来售卖，不但不能上路，质量也有问题。另外，商家推出的“以旧换新”这个活动，配置不高的旧车就抵扣二三百元，但经黑心商家转手一卖就是一两千，严重损害了消费者权益。所以大家应该知道，就算以后买二手车也要查看车辆资料，3C认证、产品合格证、购车发票要一应俱全。

买新车包上牌照

现在的电动车都是需要上牌照的，不然没有合法上路的资格。很多车主也想为电动车上牌，但有些人住的地方偏，也有的地方便民上牌点少，上牌是不方便的。为此，不少电动车商家就推出了“带牌销售”或“买车上牌一条龙服务”，这其中也暗藏玄机。

有的商家卖电动车的时候明确表示，只要买电动车就可以直接上牌，有的商家确实可以合法上牌，但有些商家就是在靠诈骗。不久前就有车主投诉，买的电动车和购车发票上的不匹配，但商家说可以加100元上牌，经过记者的调查，车辆是超标车，牌照也是伪造的。

虽然各地都在严厉打击类似行为，但说实话力度还是不够的，很多地方依旧有销售超标车，并且承诺能上牌的。所以小甄提醒大家，买车要到正规门店，如果想要带牌销售的，一定要看好门店是否有官方认证的标识。

可以提速、摘除脚蹬子

现在的电动车分为了电动自行车、电摩和电轻摩，后两者皆属于机动车，按照规定是要持有机动车驾驶证才能合法上路。不少人就是因为驾照所以选择了电动自行车，但又嫌弃电动自行车速度低、有脚蹬子等，不少商家也从这方面打起了坏主意。

去年315就有报道，部分品牌门店提供解码提速的服务，对电动自行车进行改装，涉及了小牛、绿源等一堆知名品牌。现在虽然检查力度加强，但仍有不少商家顶风作案，为了提高销量，私自解码提速、摘除脚蹬子、篡改电池等，让本来符合国标的车变得超标。

改装、拼装车虽然使用体验比国标车好一些，但它们确实是不符合强制性标准的，所以车主们以后买车也要注意，切勿要求商家进行改装，遇到改装、拼装车也不要买。

小甄总结

用超标车充当二手车、买车上牌一条龙服务、改装电动自行车，这三个是销售电动车常见的违法行为，虽然各地的市场监督管理部门都在严查，但车主们自己也要注意辨别。最好的买车程序是到正规门店买全新国标车，如果门店有上牌资质的可以带牌销售，如果门店没有资质，那就到正规服务点上牌。

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