本该是人流密集的春节，网约车行业受疫情影响导致需求骤减、订单减少、司机收入下滑……作为网约车关键一环的租赁公司也深受其影响，年前定好的发展规划被大打折扣，甚至被按下暂停键。如何平衡好司机的利益和自身的存活，正成为这个行业急需解决的难题。
2月15日，继湖北16个城市后，滴滴出行再发车租顺延进展：倡议全国范围内的租赁公司伙伴持续行动，为小桔车服合作租赁公司的在租车辆顺延一个月的租金，司机暂停缴纳2020年2月份租金，车辆租期相应顺延一个月。
受疫情影响司机收入下跌
“这一切完全没有预料到。”云南驰旻商贸有限公司是昆明的一家网约车租赁公司，其车辆主要租赁给滴滴平台的网约车司机，据其负责人崔槐军讲述，受疫情影响，他们公司的业务受到了严重影响。
云南驰旻商贸有限公司外租车辆总共有180辆，主要供给滴滴平台上的快车师傅。但受疫情影响，人流没有如期而至，很多滴滴师傅也没回到昆明，甚至有些回到昆明也不愿出来跑车。
“现在每天跑车的师傅也就三四十人。”崔槐军讲述，“师傅们的收入较平时下跌很多，很多司机也不愿意出来跑车，甚至没有收入。”
另一家网约车租赁公司云南芳华汽车服务有限公司也深受影响。据其负责人何勇介绍，平时公司出租车辆为170多辆，现在在路上跑的也就80多辆，师傅们的收入受到很大影响。
疫情带来的连锁反应早已波及网约车行业每个环节。由于人流数量有限，再加上很多人尚未回到昆明和顾及疫情本身传染的危险性，很多网约车师傅没有如期上路，就算是上路了的，收入也较平时大幅减少。
租赁公司为司机顺延租金
了解到这些情况后，作为行业领军的滴滴出行于2月1日对外发布《与行业伙伴互信共担 和司机师傅共渡难关》的公告：率先在湖北与租赁公司、保险公司、金融机构等沟通协商，共同发起倡议行动，武汉、黄冈等湖北16个城市里车辆租期顺延一个月；与行业伙伴共同推动全国范围内的车租延租方案。
在15日的公告中，滴滴出行、小桔车服表示：“我们深知，受疫情影响租赁公司也在面对经营上的挑战，然而很多合作伙伴依然义无反顾地站出来支持延租倡议。我们与3000多家租赁公司进行了一对一沟通，大部分租赁公司伙伴在疫情期间为司机师傅提供延租的帮扶方案，少部分伙伴也在响应倡议陆续跟进。”
云南驰旻商贸有限公司便是早期跟进者之一。“当看到疫情严重影响到师傅收入时，公司召开电话会议决定对租金做延租等方案。”据崔槐军介绍，2月2*他日**们拿出切实的方案并公布在群里让师傅自由选择，2月5日所有师傅的方案整理完毕并付诸实施。
“针对2月的租金我们已经进行了相应的顺延、减免等。”据何勇讲述，由于每个月要承担50万元左右的支出，租金的顺延带来了生存负担，但眼下网约车师傅一端也遇到了极其严重的问题，不对司机做一些帮助，道义上都说不过去。
“网约车师傅们是因为信任我们才会选择在我们公司租车，现在因为出现了意料不到的因素，大家收入受到影响，公司有责任有义务为大家减轻负担。”崔槐军说。
与此同时，像云南驰旻商贸有限公司、云南芳华汽车服务有限公司这样的网约车租赁公司积极为运营的师傅以及网约车，每天免费提供口罩、消毒液，甚至还免费提供消毒服务。
行业或洗牌 但服务好司机始终是王道
据崔槐军和何勇讲述，他们平时的收入很大一部分要依靠网约车司机师傅的租金，现如今由于受疫情影响，新增租车的单量很少，在营收来源大幅减少的情况下，是扛着巨大的压力在为司机减轻租金负担，但自己依然要面对车辆保险、*款贷**、员工工资、铺面租金等支出，“如今几乎是靠家底硬扛”。
为此，滴滴出行表示，已与38家保险公司进行沟通，在车辆停运期间对营运车辆保险进行相应顺延，帮助租赁公司减少成本，目前保险顺延服务正在逐步落地到全国，以缓解租赁公司经营压力。
此外，滴滴还倡议更多金融机构对受疫情影响较大、特别是主动为司机延租的租赁公司，提供合适的*款贷**延期、展期、流动*款贷**等政策倾斜，携手共担、共渡难关。
“我们停运的车辆保险得到顺延，但在*款贷**一端还没找到解决之法，给相关金融公司的延期还款申请已经递交了，但还未得到答复。”崔槐军说。何勇遇到的情况也几乎如出一辙。
基于疫情带来的影响，作为重资产的网约车租赁公司的资金链也在受到考验，他们二人坦言：要是情况持续下去，他们也就只能再坚持一两个月。这么说来，疫情要是继续下去，昆明拥有百余家网约车租赁公司的网约租赁行业或将迎来洗牌，正是需要从上游金融机构、保险公司再到租赁公司、司机群体携手共担的时刻。
危和机相互依存。在他们看来，眼下也是和网约车师傅患难与共，建立亲密合作伙伴关系的良好时机，只要做好服务，等疫情过了也能打好翻身仗；尽管疫情是意料之外的，但从商业层面，提升服务质量始终是发展的王道；同时也积极为网约车师傅提供应有的关怀。
而这些暖心举措，也正在赢得司机的认可和支持，成为一颗颗“口碑”种子，等待着疫情过后的开花和结果。