男女恋爱之际，矛盾会不断发生，以至于双方动辄以分手相威胁。男人为了表达大度，往往会对女人说“亲爱的，出去玩累了受伤了的话就回来吧，我还在这里等你”。当然，结局往往是皆大欢喜。
类似的套路，在印度与俄罗斯之间的军贸往来方面，似乎也经常上演。比如，在第五代战机苏-57的联合研制及采购方面，印度和俄罗斯之间就像一堆性格不合的小情侣，经常性的爆发矛盾。其中最为激烈的，当属2018年4月，印度宁愿忍受50亿美元的损失，也义无反顾的宣布与俄罗斯“分手”，正式结束持续11年的印俄合作研制五代机（FGFA）项目。而且，印度不仅仅宣布“分手”，甚至还以另寻新欢来“威胁”俄罗斯。毕竟，当时印度与美国之间也在眉目传情。所以，印度宣称自己准备向美国采购F-35系列战机。
当然，这并非是印度“水性杨花”，而是因为俄罗斯过于“大男子主义”。毕竟，在长达11年的时间里，印度为苏-57（最初的T-50项目）不仅仅付出了“青春年华”，还花费了50亿美元的真金白银。可以说，如果没有印度的投入，俄罗斯的苏-57战机根本不会获得“量产”的机会。但是，“吃软饭”的俄罗斯，居然有一身的臭脾气，不仅拒绝向印度转让任何苏-57的相关技术，甚至没有拿出可以量产的最终型号。于是，印度一怒之下发出了“分手宣言”。
印度人傲娇的小姐脾气，没有让俄罗斯屈服，甚至连一句“我还在这里等你”的软话都没有。作为战斗民族的俄罗斯，只是冷冰冰的甩给印度一句话，“爱买买，不买滚”。于是，在此后长达一年的时间里，印度与俄罗斯在军贸方面陷入了“冷战”的僵局。印度开始不惜重金从美国采购先进*器武**，但结果是钱花的不少，所获得的数量寥寥无几。俄罗斯也曾一度靠着向中东和北非的石油土豪出售*器武**，来弥补印度离开之后造成的“真空”。但是，美国的*器武**根本无法满足印度*器武**更新和军事现代化的需求，而北非和中东的石油土豪也无法成为俄罗斯长期的“金主”。于是，当印度“出去玩累了”的时候，发现俄罗斯不得不在原地等着她归来。
于是，双方在2019年初印度举办的班加罗尔航展上旧情重燃。在这次航展上，俄罗斯联邦军事技术合作局副局长在一次讲话中宣称，将根据苏-57成果与印度联合研制第五代战机。虽然，印度没有公开回应，但是再也不宣称要引进F-35之类的“疯话”，只是宣称自己拥有了“阵风”战机，可以勉强支撑几年。当然，印度与俄罗斯在五代机项目上的分道扬镳，终究还是俄罗斯有错在先。于是，为了让印度回心转意，俄罗斯开始了一系列的操作。
先是在2018年3月，俄罗斯国防部宣布，将为俄空天军采购12架苏-57战机。俄罗斯匆忙宣布采购苏-57战机，或许就是为了证明该型战机已经达到了能够量产服役的阶段。接着，在2019年3月，俄罗斯总统普京更是宣称苏-57是最好的五代机。普京真的认为苏-57，这型“拍扁了的苏-27”能够领先世界吗？或许所有人都明白，这不过普京亲自上阵位苏-57打广告.。有了广告语，就要有好的广告“视频”。于是，6架苏-57战机为总统专机护航就顺势而出。当然，这幕大戏的高潮就是俄罗斯宣布采购76架苏-57战机！
俄罗斯的一系列动作，终于让印度“回心转意”。在2019年7月，在俄罗斯访问的印度空军参谋长达诺亚，终于公开宣称“印度愿意重新考虑采购苏-57”。当然，在采购苏-57的问题上，印度人虽然已经松口了，但是依然要刚刚被哄开心的“刁蛮公主”一样，是以下小型张。达诺亚宣称，印度采购苏-57，并与俄罗斯联合研制五代机的前提是，苏-57战机正式在俄罗斯军中服役之后，向印度方面展示该机的性能，并由印度方面做出评估。
印度这个条件貌似苛刻，但实际有诸多猫腻。苏-57战机向印度展示性能，绝对没问题。作为当今世界仅有的四款四代机，苏-57在面对歼-20、F-22和F-35时或许稍逊一筹，但是在面对大量四代机和四代半战机时，拥有绝对优势。所以，印度对于苏-57战机的性能评估应该不会有太大问题。至于苏-57战机服役的问题，似乎更不在话下，要知道2019年第一架量产型苏-57就会交付，2020年第二架也会服役。所以，满足印度人提出的三个条件，可以说是手到擒来。
或许，不远的将来，俄罗斯与印度将会破镜重圆。当然，此后双方的相处中，依然会有矛盾，但是相信结果都是印度出去看够了风景，再次回到俄罗斯的身边！