现实中，为了提高收入 ，我们大多数出租车司机，都会在网约车平台上接单子拉乘客。如果哪个的哥不肯在网约车平台上接单子，那他一定会比同行一天少赚最少几十块钱。很多出租车司机，都会在滴滴平台的“快的新出生租”上接单子拉客。这个过程，一般都是打表收费。
但在实践中，有某些城市的运管执法部门，会给对在网约车平台上接单子的出租车司机，给予巨额罚款，理由是这些出租车没有办理“网络预约出租汽车道路运输证”。据我知道，有不少出租车司机，因为在网约车平台上接单子，而被运管扣了出租车，罚款一万元。
那么，出租车能不能在网约车平台接单子呢？运管，有权利对在网约车平台上接单子的的出租车，进行罚款吗？
在今年4月下旬，甘肃白银市的一名的哥杨师傅，因为当地的运管，给在网约车平台上接单子拉客的出租车司机开出了巨额罚单，就向交通部去信，申请政府信息公开答复书，要求交通部公开答复，有没有制定过关于出租车不能在网约车平台上接出租车订单的法律法规和文件。并留下的自己的手机号码。
交通部政策法规司的几名官员接到了杨师傅的信息公开申请书后，进行了讨论，几天后，一名政策法规司的官员，用办公电话01065292831给杨师傅打了电话，就杨师傅的问题进行了回复。下面，就是交通部官员和杨师傅的通话录音。
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我们可以听到，电话中，政策法规司的官员这样对杨师傅说： 看你在滴滴平台上，接的是网约车单，还是出租汽车单。如果说，你接的是出租汽车单子，是打表计费的，它就属于我们出租车的电召，是允许的。如果接的是网约车的快车单子，就应该被处罚。
我们可以听出来，交通部政策法规司的领导的意思是，出租车可以在网约车平台上接单子，只要是接的出租车订单，是打表计费的，就是正当的合法的，如果是接的快车单子，就是不合法的，是应该被处罚的。
之后 ，在5月11日，交通部办公厅又对的哥杨师傅的问题，进行了公开答复书。答复书中说： 我部受理了你提出的“关于传统出租车不能通过网络平台去接出租车订单的法律法规信规范性文件”的政府信息公开申请。经检索，我部未制作或获取您申请公开的信息。
答复书中，交通部官员还着重强调：《巡游出租汽车经营服务管理条例规定》第三章第28条规定了出租汽车电召服务的有关要求。我们找到了这个第二章的第28条，是 巡游出租汽车电召服务应当符合下列要求：一，根据乘客通过电信，互联网方式提出的需求，按照约定时间和地点提供巡游出租汽车经营服务。
朋友们，交通部政策法规司和办公厅的官员们已经明确回答，出租车是可以上网约车平台上接出租车订单的。出租车在网约车平台接订单，就是电召服务。如果我们出租车在网约车平台上接单拉客后，被运管以没有办理网约预约出租汽车道路运输证为理由，开出罚单，我们就可以拒绝缴纳罚款，并向上级部门要求复议。