今年的第20届成都国际车展，远比往年要引人沉思，这一次成都车展似乎更明确了自己的态度：车展不为卖车，不如回去涮火锅。最明显的特征，就是成都车展的媒体日与群众日的界限非常模糊，媒体日当天下午已有大批吃瓜群众、买车大军纷涌而入，走马观花，拍付订单，都是常态。
许多人认识成都，并不是因为这个和北上广并称国内四大A类国际车展，却被贴标“展销”的成都车展，而是赵雷在湖南卫视伴随着吉他唱起那首《成都》。我对成都的认知，更早是来源于天府之国的美誉，都江堰工程的叹服，以及后来杜甫的那句“晓看红湿处，花重锦官城”。当然，这些都只是从古人的描述和历史对成都了解。
事实上对于一个南方人来说，了解成都的机会并不多。要说真正意义上的第一次接触，应该从张艺谋在2003年拍的城市宣传片《成都，一座来了就不想离开的城市》开始的。在这五分多钟的宣传片里，张艺谋借助一个男人为了探寻奶奶的梦想，用DV拍下自己的见闻以及对成都这座城市的画面，让人对成都的古与今，动与静有了一个大概的轮廓。
再往后，则是因为上市会、试驾活动，一次次地往这个温和而磅礴的城市跑。每在南航明珠卡积累一千多里程，对成都了解更多一分；而每对它深入一分，就越会惊叹这个城市的活力和底蕴。在这块没有水陆交通占据地利便利的内陆之地，房价并没有北上广那么水深火热，成都人的消费观念也更加激进，撇开买房的压力，对于车的预算就要大方很多。
印象一：够壕
经济宽松带来的好处，就是成都人会更喜欢尝试新鲜事物，对于超前、豪华观念的东西更愿意为之买单，而这对于一众超跑品牌来说简直就是福音。例如保时捷便把新款911 GT3拉到了车展上，算是对成都人民热情的回应。
这款高性能911车型搭载与911 GT3 Cup赛车相同的4.0升水平对置式发动机，采用与赛车相同的测试跑道和生产线完成其研发和生产过程。而且配备专为GT车型调校的7速保时捷双离合变速器，这辆双座跑车从零加速到100 km/h仅需3.4秒，最高时速达318 km/h，可以说是保时捷将赛道技术应用于公路跑车的最佳证明。
事实上，超跑在往届成都车展上受欢迎的程度绝对要超乎你的想象。像是在2014年的成都车展，一辆价值超过3000万元，曾登上美国《福布斯》世界最贵汽车榜首的“超跑之王”赛麟S7，便被神秘买家出手购走，在当时引起一时轰动。
当然，对于绝大部分“普通壕”级别的买家而言，还是传统豪华品牌更实际一些。在这次成都车展上，最引人注目的无疑是进口版全新BMW 5系标准轴距版正式上市。
本次上市共计推出三款，包括BMW 525i, 530i和540i。三款车型均标配广受好评的M运动套件，高配车型还配有19英寸熏黑色M专属轮毂搭配M复合高性能卡钳。真皮内饰共有多达7款可供选择，其中暗夜蓝色Dakota真皮包覆运动座椅是首次出现在BMW 5系车型上。至此，全新一代BMW 5系已为我们带来两种轴距选择，共计多达11款车型。
不过标轴版在中国并不是主流的需求，毕竟宝马5系已经去到行政车的级别，会选标轴的肯定是个性少数人群。只是因为这代5系长轴版实在是舒适得不像台宝马，对于爱车之人来说，自然会期待标轴版能够有5系原本该有的脾气。
除此之外，新BMW M3/M4车迷限量版启动销售，BMW 3系M运动曜夜版中国首次亮相，看得出宝马对于成都乃至整个中国消费者需求的精准把控，力争以创新、个性化产品与体验满足越发年轻的客户多样化需求。
印象二：包容
在成都的街上走，太古里的霓虹灯正闪烁着国际奢侈品和潮流品牌的店招，星巴克的卡布奇诺里流动着小资的旅行和音乐会，各种肤色的国际人士行走在街道上。成都是一座包容的城市，外资企业、跨国集团越来越多得来到成都发展，城市奢侈品消费全国第三，无需代购、豁免关税的自贸区已获准建设……
因此在这里，你能看到很多其他地方很难看到的一些车，尤其以*口车进**为多，而其中，又属进口大众的车曝光率最高。在今年的成都车展，大众*口车进**一口气拿出了包括途锐15周年纪念版、蔚揽旅行车2018款、新Golf R等，从豪华SUV到旅行车，小钢炮，阵营完善，而且都是热门选手。
作为进入中国市场十余年的大众*口车进**，今年在中国市场实现了新的突破，根据其官方统计，在中国已经累计拥有了50万车主。伴随着中国汽车消费的升级，人们越来越对中国特供车审美疲劳，更加追求那些设计经典、科技领先，原汁原味的高品质汽车。特别是在成都这个包容性极强的城市，它们的生存空间更为广阔。
印象三：公平
成都是国际化的，但是成都的包容让国际化带来的不是高不可攀，反之是海容各方人士。1400万人口的成都容纳了来自四川各地和省外各地的人士。在这座高速发展的城市里，房价并没有如北上广深，甚至江浙一般让人望尘莫及。这个城市足够公平，只要你足够努力，那么就可以依靠你的手和智慧在成都建成一个家。
在这里，任何人都有机会，对于出行，有高高在上的豪华车型，也有物美价廉的家用车，本次成都车展，上汽MG全新名爵3正式上市，5.98万元的起售价简直 “低得冲动”，顶配也仅有9.38万元，即便是初入社会的年轻人也能负担得起。
此外，全新名爵3响应年轻消费者对于入门级汽车的更高要求，以独步同级的“好看、好开、好玩”，为追求时尚、享受生活的年轻人，带来专属的互联网驾乘体验。同级唯一的互联网系统，让全新名爵3轻松驾驭智能导航、支付宝、人车语音互动等多项“神技能”，这也成为这款廉价小车的最大亮点之一。
钟述
秦地有古训：少不入川，老不出蜀。出了四川历历往北，是横跨在中国南北界线上的陕西，冬天更冷夏天更热，物产也更匮乏。反观成都平原四季温润，当秦岭的冬天冰雪封山时，往天府盆地各处走走，又是一片片的青翠。于人而言，或许在中国很难再找得到一个地方的人，能够像成都人那般，在生活的奋斗和人生的享受之间，取得如此美妙的平衡。笃定，淡定，潮流，我似乎明白了为何这么多的车企喜欢把新车放在成都上市了。