目前市场上的尾灯大致分为两种，智能与非智能。
以智能尾灯主打的产品通常会用诸多传感器来武装自己，能够自主感应或是通过遥控等形式控制灯光按需要变换，比如刹车高亮、自动开关等。美骑评测最新收到的骑格Q1智能尾灯即符合上面说的这几点，小编实际用了将近一个月的时间，接下来让我们看看这款尾灯到底好不好用。
外观及体验部分：
车灯大小等同于100克的橘子
做工不错
整个车灯只有一个开关按键，侧面为隐藏式USB充电接口。你可以通过十字螺丝刀调节车灯固定的角度。尾灯主体采用魔术贴固定，所有固定螺丝均采用隐藏式塑胶帽遮盖；塑胶帽与车灯主体结合紧密，无任何匡量，从上图相信你也可以看的出来。
在尾灯的底部的外放喇叭整合了光线传感器，光线传感器可精确感知外界环境的亮度，并自动控制尾灯的开关功能。当你在隧道、傍晚或者晚上骑行时车灯就会自动开启，实际测试还是非常管用的。笔者在周末骑行活动中携带骑格Q1智能尾灯出行，在日间尾灯是不会发光的，哪怕你按下开关，车灯仍然会以光线传感器的信号为准。值得一提的是，光线传感器的反应是非常灵敏的，哪怕只是手指遮住一秒钟的时间，车灯也会视为低照度环境开始发光，而当手指挪开后车灯则延迟10秒左右后熄灭。
随车灯配套的遥控器按钮阻力适中，戴上手套也能够很轻松的盲操作。不足之处在于体积略微偏大，虽然对操控无任何影响，但是仍有改进的余地。
遥控器L/R分别控制车灯的左/右转向灯，中间的喇叭按钮除了控制喇叭外还用于与车灯配对功能。尼龙扎带实为魔术贴，反复粘和无起毛，质量不错；实测在金属、碳纤、绒布等管面固定效果优秀。
这款尾灯采用1200毫安锂电池，可重复充电，标准的USB接口可以方便的使用电脑、充电宝、手机充电头进行快速充电，官方宣称一次充电可持续工作16个小时以上，而在实际使用过程中续航已经超出了16个小时的时间概念。得益于内置陀螺仪等传感器的加入，自动启停很轻松的可以实现，真正可以做到放手不管的状态；1个月以来到目前为止笔者只充过一次电。
官方宣称骑格Q1采用COB封装双色LED灯，并且拥有极长的使用寿命；实际使用过程中呼吸灯、转向灯以及高亮时的亮度确实能够让人满意，除此之外，使用寿命这一点需要相当长的时间验证，此处不做评判。另外半球形的凸面设计让灯光可视面积大大增加，宣称的180度全方位照射实测属实。实际骑乘使用时无论是侧方还是后方都能清晰看到信号灯状态提醒。
支持IPX5等级防水，密封处理，防水效果名副其实。
从功能上来说，这款尾灯已经走在了尾灯市场的前列，刹车高亮、遥控转向灯、无线喇叭这些比较实用的功能都已齐全，除此之外骑格这款尾灯还具有手机寻车及“上锁功能”。
转向尾灯实际效果演示
考虑到手动提前开启能够起到预警提示的作用，所以左右转向灯光为手动通过遥控器开启，车灯内的陀螺仪则自动感知车辆平衡状态来决定转向灯闪烁的时间，当你回归直线行驶后，转向灯自动关闭，类似于汽车的转向灯。
点击主界面右侧的地点标识进入导航界面，接入APP的地图为高德地图，所以导航功能还是比较好用的，在正常骑行场景下，打开骑格APP，使用高德设定路线，APP记录骑行数据，整个的使用逻辑是非常顺畅的。
骑格这款尾灯的手机寻车及“上锁功能”均需要配合手机APP实现，如果你想要更加全面的体验这款尾灯的功能多样性，那么建议你*载下**骑格尾灯的APP。
开启APP后注册流程大同小异，图中为主界面，点击主界面左侧的扳手标志进入图左的功能能界面，寻车功能是在蓝牙连接范围内，点击寻车，车灯会发出铃声。上锁则是可以在车灯感知触碰时发出铃声，点击开锁则退出报警。这个功能针对大部分普通车友来说在短暂停留的场景下还是比较实用的，例如在奶菜店喝杯咖啡，去711便利店买东西等。
在配合骑格骑行APP使用时，当你开启转向灯的时候APP主界面会相对应的显示
笔者使用手机型号为三星S9国行安卓8.0版本，如图在安装版本号为V1.23的骑格APP时会出现蓝牙连接不上的问题。这个问题在同事港版SONY XZ1安卓8.0手机上面不会出现。
注：上述问题已经在最新版本APP得到解决
产品亮点：
内置光感器可精确感知外界环境的亮度，自动控制尾灯的开关功能。当骑行过 程中遇到低亮度的环境时，柔和的呼吸灯自动开启。
内置感应器可精确感知当前车辆的加速、减速和正常行驶状态，并自动开启相应的灯光提醒功能。
内置陀螺仪可精确感知车辆方位状态，并自动关闭尾灯的左右转向提示灯。
内置电子铃铛在刹车或转向时，通过遥控器手动开启高分贝提醒。
总评：
骑格Q1智能尾灯在产品功能上已经领先了大部分尾灯产品，刹车高亮、遥控转向灯、无线喇叭这些功能体验良好；16小时的续航完全足以支撑超过大多数骑友半个月的骑行时间，并且最为关键的一点是这些功能都是以无线的方式实现，这对于用户来说十分的友好。软件方面通过骑格APP可以拓展实现手机寻车及“上锁功能”，这点颇有创新，但是实用性还有待验证。设计上整套产品的外观中规中矩，遥控器及车灯的体积略微偏大，此处还有继续优化的空间。
总的来说，这样一款尾灯实现了笔者在上一篇尾灯评测中的期望，如果你跟我一样对尾灯有要求的话，这款尾灯车友们不妨入手一枚。
实测遥控器重20.7克，车灯91.4克，与官方描述的遥控器20克，车灯90克相差不大。整套车灯产品包含尼龙扎带3条，数据线1条，保修卡1张，遥控开关1个，说明书1份。此款产品已上线京东众筹，用户可从京东众筹渠道获得到此款车灯：点击直达