最近一个消息引发很多网友的热议，美国竟然购买我国的20架C919飞机，这让很多人都觉得不理解，美国卡着我国的适航证不发，想要阻挡我国的飞机飞到海外，为什么要花钱采购我国的飞机，打着什么主意？
一向老谋深算的美国，是否有着不可告人的阴谋，一次性购买这么多的飞机，其实深层的原因比较复杂。
首先要强调一点，购买我国大飞机的，不是美国政府的官方行为，是通用公司的民营采购行为。也就是正当的商贸往来，那么通用公司为什么要购买我国的飞机呢，难道想要在我国飞热销的时候，采购回去找茬碰瓷吗？
这也是一些网友担心的问题，认为美国一直都很阴险，不会真正是采购飞机为了支持我国的民航发展，可你当憋着什么坏招呢。
其实网友也有充满智慧的观点，有网友认为，美国通用公司采购我国的飞机，主要的用途不是自己留用，而是租给其他国家的民航公司去运营，这些飞机会创造可观的利润，也能从租出的飞行数据累计中，看出飞机的整体性能，以及航行表现。
再有美国通用公司之所以和美国政府的态度不同，竟然真金白银采购我国生产的飞机，目的并非为了使坏要讹诈，最大的目的就是希望我国的发动机进口业务，能依然考虑美国的发动机，不要抛开美国的发动机设备，这样通用的损失就太大了。
世界上很多国家都已经明白了，失去中国这个合作国，对于很多贸易来说，都是很大的损失，就拿芯片来说，美国的禁令把美国的半导体企业害得差点破产，美国企业都在不能和中国合作之后，出现连续爆亏的情况。
韩国的三星电子，在中断给中国供货之后，暴亏800亿美元，这个亏损额度，任谁也顶不住。
我国的国产大飞机，设计新颖，使用高新复合材料建造，能够更加轻盈灵活，节约燃油，整体的设计安全系数很高，运载能力很强，综合优势具有竞争力，这也让美国气急败坏，中国研发的国产大飞机，刚刚要面世就赢得了超过一千多架的订单，甚至超过了美法两大航空巨头的订单总和。
美国一定感受到了危机和挑战，这样下去，美国生产的飞机，估计就丧失了很大的竞争力，那些民航公里，都是在保障安全飞行的基础上，希望能更加节约燃油，提高利润点，这些都是我国的飞机能够提供的，怎能不让这些航空公司行动呢。
而美国看到中国的高端制造业已经崭露头角，让美国坐立难安，美国的嫉妒心非常重，思维很是狭隘。
在全球范围内，美国一向都是能垄断的领域，就凭借垄断*锁封**，拿捏压迫其他国家。有落后的领域，就想法把先进的国家拥有的技术给破坏掉或者使绊子。
这就是美国的霸权思维做法，从来不尊重有实力和智慧的国家，而是都用竞争和敌对的眼光去看待。
现在美国通用公司要采购我国的飞机，也是借此拉近关系，在合作达成后的不断沟通和交流中，希望进一步说服和影响我国商飞的决策，能够保住从美国进口发动机的订单。
通用公司对于中国的研发建造能力，是非常忌惮的，外界都清楚我国在加快部署涡扇15型的航发设备生产线，和准备生产原料等。这些都是中国实现自主生产，争取百分百国产化的一个步骤。
美国官方没有任何友好的表示，反而使用错误的方式，继续挑衅，让中美之间的关系越发紧张，这就让通用公司也更加急躁，就像波音公司曾经表示过的，失去中国的大订单，很大程度上都是因为美国政府的做法过分了，影响了波音和中国之间的正常合作。
美国为了自己本土的企业利益，不许用卑劣手段*压打**其他国家的企业，但是忽略了行业繁荣需要一个良性竞争的业态，能够督促同类企业不断进步，大家都能有更好地提高，而美国追求的是独家垄断，仅此一家，这种狭隘的方式，本身就不适合在全球一体化的背景下发展。
美国的通用公司甚至美国拜登政府的错误做法，严重伤害了中国企业的利益，也严重影响了中美正常沟通，所以害怕失去中国这个最重要的合作客户，通用公司不惜自掏腰包，采购这些飞机，努力维系和中国之间的合作关系。
看来美国的民营公司，也是非常反感拜登政府的做法，也是希望能够通过努力，挽留中国的合作订单。
我国还会检修采购美国的航发设备吗，国产大飞机最后安装哪款发动机呢。让我们拭目以待。