应该说跑过滴滴顺风车的车主不少，跑过快车、易道等各种平台的就更多，说到底这些都是时代发展过程中的产物，共享经济的到来以及油价的高涨，让人们在享受红利的同时，也与传统产业产生了摩擦，当然今天并不是要来讨论出租车与滴滴的矛盾，而是要来说说广大私家车主关心的保险理赔，如果发生事故到底赔不赔？
很明显，根据保险合同来说，私家车的合同都有约定为非营运性质，如果保险公司能确认你是在非法营运，如果发生事故拒赔，打官司也没办法。所谓的共享经济，说到底是想要贴补一下油费，起步之初都是带着这个目的。然而当快车的到来，的确有了很多营运车的性质，这也是运管部门严查的道理。
私家车如果注册了滴滴，接单的时候，平台每一单都会扣五毛钱，说是用于买100万保险。但是同样买保险的数据也会接入保险公司，所以他们非常清楚那辆车有没有进行过非法营运。你很难证明自己没有运营，就算能证明当时车上只有你一人，保险公司也可以理解为你是在巡游，寻找爆单区域，甚至以你注册过滴滴改变车辆运营性质为由来拒赔。
说到这里，相信很大一部分人都开始不淡定了，原来为了省几个油钱，冒这么大风险，关键是就算你不再接单，选择卸载，这个记录也不会删除，关键是滴滴后台不给删除，因为存着就是数据，就是网络公司用来吸引投资者的药引子。
那么保险公司赔不赔，有什么依据呢？说到底就是它们说了算，因为各家保险公司竞争是很激烈的，谁也不想因为这样的拒赔事件被无限放大，如果没有很巨额的赔偿金，一般不会断了自己财路，反正就是个灰色区域，也没有明确界定。一位干保险的说的很直白：跑滴滴车出了小事故肯定赔付，也不会问你那么多，但出了较大的事故，小聪明是用不上的！