当年的锐步，是可以和耐克阿迪平起平坐的。
艾佛森、奥尼尔、雨人坎普、弗朗西斯、姚明、沃尔、拉简隆多……
Reebok在八九十年代是如日中天的，在2005年被Adidas收购后，每况愈下，2014年更是换了Logo。
不过，近期锐步又重启了篮球鞋，比如之前的instaPump Fury Zone。
不过目前还没有新的科技出现，
Zone除了鞋面采用instaPump,中底依然只是普通eva。
而且鞋子本身算是当年经典的Pump Omni Zone II的“致敬”。
instaPump Fury Zone
Pump Omni Zone II
以及Question 1的“简版”Solution。整体风格就是Question 1的低配版本。
Solution Mid
下面来聊聊锐步最为重要的两项中底科技。
Hexalite 蜂巢
锐步最有名的中底科技是DMX系列，而在DMX之前，锐步主打的是Hexalite。
蜂巢算是气垫的变种吧，想象一下zoom air的纤维丝换成六边形蜂巢状的，呃，“支撑条” ？
不同于zoom air，蜂巢的每个气室都是独立的，锐步曾经介绍过，哪怕外露的蜂巢被扎破，也不用担心其它气室受影响。
元年 Hexalite细节
不过，这只是元年蜂巢的特性。
元年的蜂巢，是由一条条独立的塑料支撑条弯曲成六边形结构，再加上外膜构成的。
而现在复刻的诸如Question 1搭载的蜂巢，是一体成型的，而且内壁更加厚实，大概也不再充气了吧。
复刻 Hexalite细节
蜂巢大致分为三种，早期的垫片状Hexalite，最常见的气垫状Hexalite，以及外露大蜂巢和悬挂式蜂巢。
垫片状蜂巢比如元年Question 1的中底内部。
悬挂式蜂巢，除了Question 1鞋侧，提供支撑和装饰作用的那种，还有一种覆盖整个后掌外加上翻的。
外侧悬挂式蜂巢
关于复刻的Question 1多提一嘴，之前看到有人好奇前掌到底有没有蜂巢，我找了拆解，没有，但是前掌有一块独立的eva材料。
PUMP OMNI HEXRIDE
上面的是姚明2008年北京奥运的中国龙配色PUMP OMNI HEXRIDE，搭载的是全掌大蜂巢。
PUMP OMNI HEXRIDE “龙”
Dynamic Motion X
DMX见证了结构缓震从辉煌走向没落。
DMX与普通气垫的区别在于多气室的空气流通设计，受力的气室和其它气室间的空气是流通的。
DMX的变种非常非常非常多，一项项聊没什么意义，我就拿一些经典球鞋搭载的不同DMX来讲了。
DMX原型是1986年由ENERGAIRE公司开发并获得专利的一项科技，通过一条连接前后掌气室的通道，达到缓震目的。
专利图
1989年，锐步首次将其到运用到COMFORT 1，THE PUMP WALKING等竞步鞋上。
THE PUMP WALKING
过了一段时间，改进后的DYNAMIC CUSHIONING SYSTEM，1995年的DynaMAX CUSHIONING等等，已经是锐步可以独当一面的中底科技了。
这些都是早期版本。下面是“正代”DMX。
Answer 1
Answer 1是锐步首次将DMX 10运用到篮球鞋领域，也就是拥有十个流动气囊，后来的复刻版本都阉割成了DMX-6。虽然DMX Run 10才是DMX 10首秀，但限量Answer系列更值得说道哈哈哈。
DMX Run 10
顺带一提，元年款的Answer 1中底配置其实是是DMX 10 + I-PAK的双重缓震，分别位于外底上方和中底布下方。但当年锐步的宣传重点只在DMX 10。
相较于高端的DMX 10和中端的DMX 6，早期的I-PAK因为其简单轻薄的构造，并没有引起太多关注。直到后来的Answer 5时期，和3D飘速外底搭配成“DMX Lite”系统后才推广开来。
当初写盘点艾弗森签名鞋那篇专栏的时候，如此豪华的配置我属实也没有想到，感谢 @janwon后来提供的拆解图
【janwon的个人空间-哔哩哔哩】https://b23.tv/GCgeBq
DMX I-PAK 结构图
Answer 4.5
DMX FOAM虽然也叫“DMX”，但就是一种经过结构处理后的普通聚氨酯泡棉，与原始的DMX的流动气囊概念相去甚远，只是在中底材料背面作出空隙并连接起来，相当于去掉外壳的原始DMX。理论上可以起到类似于“气囊”的作用。但DMX FOAM更多还是一种有结构设计的材料缓震。
DMX FOAM和DMX RIDE这两个“材料缓震”后来成为锐步最常用的中底科技。FOAM和RIDE的应用，对于DMX来说，也算是做了一个违背祖宗的决定……
DMX FOAM理论上讲，可以根据穿着者的脚型发生变化，更好的适配不同人，后来主要应用于中低端球鞋。RIDE则是在FOAM的基础上改进而成的。
Answer 9
在千禧年前后，流行结构缓震，锐步也不能免俗。Answer 9搭载的DMX share利用贯穿中底的圆形孔洞结构达到缓震回弹的效果。DMX share因为Answer 9和Premier系列跑鞋取得了不错的市场反响。后来的DMX Micro算是Share的小型化，但同时期那些已经脱离原始气囊概念的科技如DMX Reflex和DMX micro，都未能引起太大反响。
2002年的Reflex由上下三层不同科技的叠加而成。属于气囊和材料缓震的结合，巨大的厚度导致它只能用在后掌，外露。
三层呈阶梯状分布，上两层较软，下层硬，提供稳定。
但是外部的盒子限制了内嵌材料形变。脚感不佳加上成本问题，Reflex仅仅是昙花一现。
再后来啊，还有 Viz DMX，DMX Mega，DMX Diamond，越来越奇葩。
DMX Diamond
DMX Diamond
DMX Mega
DMX Mega
DMX Internal，内嵌式的DMX气囊，面积更大，这几年复古跑流行，搭载DMX Internal的经典鞋款Daytona也有复刻。
DMX Internal
DMX Daytona
DMX SKY
最后再放一张DMX SKY... ...
好像是16年那会儿的，很难想象设计师的精神状态哈哈哈。
over ～～～