很多朋友买完车以后最头疼的问题就是修车了，不管是去4s店还是街边的修车店，相信大家听到的最多的话就是“您需要更换原厂件还是副厂件？”之类的问题。当然有钱的朋友一般就是“yoyo切克闹，原厂配件来一套”，可是如果真碰见不懂得就会被坑，花原产的钱换副厂件。原厂件、副厂件，到底有啥不同？怎么辨别呢？今天堂哥就来说说关于配件的一些问题。
没事有钱回去换原厂
老板您的车修好了，非常好
原厂件
选择指数：★★★★★
朋友，原厂的东西杠杠滴
正厂件
选择指数：★★★★
博世总部
副厂件
选择指数：★★☆
一般人真看不出来 水深啊 悲哀啊
下线件
选择指数：★★
主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。这种配件虽然有瑕疵，但也可以使用，根据厂家要求一般要进行切割或回收，但也会因为某种原因流入市场。
代购们的最爱
拆车件
选择指数：★☆
主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。在中国最有名的拆车件地方就是广东的陈田。
不过这其中也可以存在重大安全隐患和故障率的配件，选购时一定要注意，不被以次充好。而且这类配件利润也是十分高。
陈田车迷们的圣地，不懂的还是别沾边
如何练就火眼金睛
首先要看包装，知名品牌的原厂件，厂家对自己的产品会精益求精，这方面从包装上可以看得出来，他们的包装非常规范，说明书上的字迹也很清晰；其次在开启产品前要看包装盒是不是完好无损，查看包装盒上列入的详细产品名称、日期等等；另外对于原厂件来说，一般零件在用材、工艺方面都是比较讲究的，而副厂件或是假冒配件，为了降低成本，他们从选材、铸磨、冲压等方面都要比原厂件稍逊得多，要是车主多留个心眼，还是能辨别清楚的。