一件商品的价格，总是由几部分来构成的，二手车这样的非标品也不例外。下面来说说影响二手车的价格因素，打算买车或者卖车的可要注意了
直接因素（车辆本身造成的）
1、车辆品牌
有些人我想买日本车、我想买德系车或美系车，这就涉及到品牌在当地的影响力，影响力越大，车辆保有量越大，从而车辆越保值。现在而言，全国从南到北，日系车保值率绝对是老大级别，像飞度、思域、霸道等想赔钱都有点难
2、车龄（车辆年龄）
汽车是个消耗品，随着时间的推移部件开始老化、松动，从而导致维修成本的升高，还有车辆款式的老化（这点很重要），两方面加起来致使时间久的车价格比较低
3、公里数
公里数代表车辆的使用强度，而公里数又分为表显公里数和实际公里数，实际公里数越大使用强度越大，相反价格越低
4、车辆颜色
每款车型都有主打颜色，而颜色的定位是当下消费者审美观决定的。建议还是购买些大众颜色，毕竟随大流不会有错。也有些车当年的各色，也早就日后比大众色更加吃香，如：2005年左右白色*萨特帕**就属于各色。
5、配置高低
一台20万以内的新车，高低配置中差价一般都会在5-8万之间，这也为日后二手车高低配置售卖造成了差距，高配置销售周期短价格更高，毕竟人家当年付出的金钱在那摆着
6、维护保养
现在行情中，有4S店保养记录或者可查到记录的车辆更加受欢迎，毕竟知根知底；尤其是20万以上的或者车龄较近的，保养记录是购买者比较关心的，也是车辆的售卖点
7、综合车况
有无事故、事故的大小；发动机是否抖动、渗油或者烧机油；变速箱换挡是否平稳顺畅、有无异响；车辆电器元件是否工作正常等等，尤其是事故、发动机和变速箱对车辆价格影响占比是最大的
8、公私户头
私户（个人车辆）比公户（公司车辆）受欢迎，最直观的就是使用强度和保养上的差异；公户中分为普通公户和租赁公户，前者比后者要受欢迎，后者使用人员不固定、维保不及时等造成综合车况要差于前者。
9、过户次数
也就是转移登记次数，或者你是第几任车主，过户次数越少越好，这就不多说了
间接影响（车辆本身以外的）
1、地域影响
地域的不同相同的品牌、车型认可度有差异，二手车保值率也有差异，二手车价格也就不同。如东三省偏爱大众、湖北偏爱标致、雪铁龙、珠三角偏爱日系等
2、新车价格、新款车型
新车价格的优惠强度，直接影响的是车龄较近的二手车价格，毕竟差的不多的情况何必去买二手车；换款车型直接导致老款降价，有时同一年的车，新款比老款多几万是常有的事
3、政策影响
国家及地方政府推出的老旧二手车外迁补贴、购车节能补贴、尾气排放政策、限购政策等，不同区域新、老车政策的不同都对二手车产生不同的价格影响
4、购车时间
大长假、春节等这时间段，价格一般都会不低，这就是所谓的购车旺季
5、国产化
以往*口车进**国产化，降低了厂商成本，同时也致使该车型价格相对更低，那么二手车价格必然走低
以上是从直接影响和间接影响两方面简单介绍的，其实二手车并不二，只是社会分工越来越细，专业的人做专业的事，毕竟隔行如隔山。