说到日本汽车大家肯定会想到丰田、日产、本田、马自达等享誉世界的品牌。高品质、质量稳定、技术先进是日系车给大家留下的印象。纵观整个汽车发展史，如今家喻户晓的日系车，其实早年也是靠山寨起家，今天狗蛋就为大家部分盘点一些日本山寨车。

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丰田AA山寨克莱斯勒Airflow

1934年丰田喜一郎从海外购置了一台最新款的克莱斯勒Airflow（这款车也是最早运用流线型车身的汽车之一）并进行了拆解、测绘。1935年丰田AA试制成功并于1936年正式投产。

丰田AA在前脸造型上进行了简化

虽然丰田AA的销量并不抢眼，但是它的出现展示了丰田造车决心，同时也刺激了日本汽车产业。

吉利1号

丰田AA让我想起了吉利汽车最早通过拆解、测绘奔驰E级（W210）和红旗，捣鼓出的吉利一号。看来伟大的汽车品牌都离不开“皮尺”。

丰田SA山寨大众甲壳虫

二战过后日本百废待兴，丰田为了生存，决定生产小型汽车。1947年山寨大众甲壳虫的丰田SA诞生。

“致敬经典”的欧拉朋克猫

朋克猫:唷，甲大爷和我长得真像！

日系越野三杰山寨威利斯

二战成就了越野车鼻祖——威利斯·吉普。二战过后，威利斯·吉普给的启发成就了如今的日系越野三杰。

这三台日系山寨吉普就是后来兰德酷路泽、帕杰罗、途乐的鼻祖。

途乐、帕杰罗、兰德酷路泽

北京212的身上也有部分威利斯吉普的基因。

抄袭最美捷豹成就最美丰田

丰田2000GT对捷豹E-Type这事其实还存在争议，但是这两台车的比例感实在是太像了，很难不让人怀疑。不可否认的是两台车都非常的美。

现在这两款车都是老爷车收藏界的香饽饽，价值不菲。

日产Silvia山寨蓝旗亚Fulvia

1963年蓝旗亚推出了Fulvia，该车的运动版还在后来的拉力赛中表现不俗，名声大噪。1965年日产对该车进行了山寨，推出了连名字都很像的Silvia。

但是戏剧性的是，蓝旗亚Fulvia在1976年就早早停产，而山寨货日产Silvia却经历了整整七次换代，一直延续到了2002年。

第七代日产Silvia

第七代日产Silvia经常被改装成漂移赛车，这也算是对原版车型蓝旗亚Fulvia运动基因的传承吧。

日产Gloria山寨庞蒂亚克Tempest

上世纪60年代，美国汽车设计进入鼎盛时期，各种尺寸巨大外观靓丽的美系轿车百花齐放。日本作为美国头号粉丝肯定要学习学习咯。日产Gloria就是山寨的庞蒂亚克Tempest。

虽然是山寨，但小日本自有国情所在，美系大尺寸轿车很难适应日本的道路，所以山寨货日产Gloria尺寸比原版车型小得多。

奔驰大G和老年代步G

尺寸差别大概就和上图一个感觉。

大发Mira Gino山寨Mini

日本小车专家—大发在1999年推出了有山寨mini之称的Mira Gino。

我觉得是大发Mira Gino给了力帆320启发。

奥特曼的座驾竟然是山寨车？

1976年推出的转子引擎神车马自达Cosmo Sport外观和1966年推出的路特斯Europe外观十分相似。虽然外观山寨，但马自达Cosmo Sport名气可比路特斯Europe大多了。除了因为它是马自达第一款转子引擎跑车以外，它还是《杰克奥特曼》里MAT队的战车。

杰克奥特曼剧照

满满的童年回忆，《杰克奥特曼》是狗蛋最喜欢的一部奥特曼，人类主角乡秀树高大帅气。

被奥特曼附体的乡秀树

日本汽车山寨史就跟我国汽车品牌的山寨史非常相似。作为汽车工业的后来者，山寨、逆向开发似乎是一种发展捷径。令人欣慰的是我们的华系品牌已经开始走出山寨，回到自主研发的正轨中。

OK，本期的日本山寨车盘点就到此为止，感谢大家的阅读！