2021年10月，全世界最大的新能源电池企业宁德时代，和湖北省宜昌市达成战略合作协议，将投资320亿元，在湖北省宜昌市布局动力电池产业，构建一个整合磷矿、原料、前驱体、正极材料和电池回收的多环节业务的生产基地。
2022年1月，比亚迪股份公司和襄阳市签订协议，将分三期投资180亿元，在襄阳市建立比亚迪产业园，打造一系列重要的新能源整车产业链项目，具体包含有新能源汽车整体工厂、汽车零部件工厂、动力电池工厂、动力电池零部件工厂和零碳园区等五大板块。
比亚迪和宁德时代这两大新能源行业的企业巨头，同时汇聚湖北，在湖北进行投资，可以说不是偶然。
当然，这中间有对湖北疫情之后经济建设的支援，但更重要的是，湖北宜昌和襄阳都具备他们所想要的资源和条件。
换句话说，宜昌有能够支持宁德时代生产动力电池的原材料以及相配套的完整产业链，而襄阳市具有比亚迪生产新能源整车的上下游产业链需要的人才、技术和相配套的资源。
众所周知，宜昌市由于拥有三峡大坝，是世界有名的“清洁能源中心”，但是很多人不知道的是，宜昌还具有丰富的磷矿资源，据探明磷矿储存量有27亿吨，其份额比例占据湖北省50%以上，同时也占据全国15%以上。
而磷矿资源，可以生产磷酸铁锂，而磷酸铁锂则是生产锂电池的主流正极材料之一。
因此，宜昌市占据了锂电池行业的供应链上游。对于宁德时代来说，能够和宜昌合作，也是求之不得的大好事。
襄阳市在汽车产业积累非常深厚，从东风集团在襄阳开辟第二基地开始，一路迅猛发展，目前已成为东风集团、众泰汽车的整车生产基地，形成了从制造、物流、商贸、试验和检测一体的完整的汽车产业链。
目前，襄阳市整体产能达到80万辆，而发动机产能达到131万台， 车桥产能超过了100万根，是全国有名的汽车城。
2021年，宜昌市GDP突破5000亿，达到5022亿元；而襄阳市则达到了5309.43亿元，成为了中西部地区除省会城市之外两座耀眼的明星城市。
这是湖北省“一圈两翼”中，带动鄂西北和鄂西南的一对翅膀。
相信，在宁德时代和比亚迪的加持下，宜昌和襄阳两座城市将会迎来更多的优秀企业前来投资布局，也将会发展地更好。
关于宁德时代和比亚迪，关于湖北，关于襄阳和宜昌，你有什么想说的，欢迎留言。