印度的英伦品牌特辑二：路虎Land Rover

上一篇我们了解了捷豹路虎家族的捷豹车型，这一篇将会是另一个专注四轮驱动SUV的Land Rover。

路虎简史

始于1948年的英国Rover罗孚公司Land Rover Series，是一款出色的专注四轮驱动的汽车。曾被1951年的英国国王Gerorege VI 授予了“Royal Warrant”的称号，被视为英国的一种符号。不过命运多舛，1994年到2000年被宝马掌控，随后卖给福特，08年和捷豹一汽打包给了印度的Tata塔塔汽车公司。

路虎车型

极光Evoque，是捷豹路虎旗下的一款小型跨界SUV，11年开始生产至今，目前是14年改款车型，前置前驱或四驱，有5门和3门版本， 在17年基于3门coupe版本新出了一款敞篷车型。由于外形和价格因素，这款车型基本保持路虎年销量比重的20%以上甚至到达34%。目前还没更新换代，比重会慢慢降低。17年奇瑞捷豹路虎销量1.91万辆。

发现神行Discovery Sport，是捷豹路虎旗下的一款紧凑型豪华SUV，14年生产替代Freelander神行者的一款后继车型，使用了新家族名称，作为发现系列的次级品牌关注休闲的车型（其中一个原因是神行者的口碑是不可靠 的，而用发现的名字还比较有名望）。基于JLR D8 MS 平台，与同门捷豹E-Pace同一个平台，前横置4缸前驱或四驱，有5座与7座版本。在16年发现神行成为了当年全球销量最好的路虎车型。17年奇瑞捷豹路虎销量4.28万辆。

发现Discovery，路虎的一款中大型豪华SUV，从1989年的第一代Series I到2017年已经第五代了L462，与揽胜和揽胜运动共用一个平台，有5座和7座版本，比上一代更长，达到4970mm，新加入了一款与捷豹F-pace一样的入门2.0汽油机涡轮增压发动机，和8速ZF的自动变速器。首次发现系列不在使用非承载式车身也使用了一体式承载式车身（提高了舒适性降低了越野性能）。

星脉Velar，一款中型尺寸豪华SUV，定位介于极光Evoque和揽胜运动之间。采用了与捷豹F-Pace（长72mm）同平台的JLR iQ【Al】(D7a)平台（XF、XE）。17年生产，18年销售。延续了极光的家族最新设计语言，并首次采用3屏等新内饰设计语言（受到I-Pace的影响），也是路虎旗下最注重驾驶、乘坐和性能体验的新派车型。四缸和六缸以及8速ZF的动力驱动方式，全系四驱。

揽胜运动Range Rover Sport，捷豹路虎旗下的中型豪华SUV，始于2004年第一代L320，目前处于13年发布的第二代L494，采用了JLR D7u平台，跟揽胜一样使用了全铝车身和动态反馈悬挂，延续了极光的家族外观。全系四驱，其性能车型SVR采用了家族式的5.0 SC V8（F-type），550匹马力，4.6s破百，极速259（目前最快揽胜运动）。

揽胜Range Rover，路虎旗下的终极全尺寸（4999/5199mm）豪华SUV，始于1970的British Leyland，目前处于12年发布的*四代第**L405，也是首款全球全铝车身SUV，比上一代轻了420kg，全部采用8速ZF和全时四驱50/50的扭矩分配及2速的分动箱和托森差速器。在14年发布了长轴距版本，增强了其与GLS和LX570竞争力，其性能车型依旧搭载家族式机械增压5.0 SC V8,542匹马力，4.7s破百，极速249。

卫士Defender，路虎旗下的一款越野车ORV，始于1948年，经历悠久的67年历史，由于其尺寸、豪华程度的定位，最终在16年一月29号宣布停产。不过好消息是，捷豹路虎并没有放弃自家的ORV，一款全新的Defender正在研发中，其概念车就是DC100。

以上就是路虎车型的基本信息了，你有什么有趣的看法吗？

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