文|广羽兮
2017年7月26日阿里在汽车嘉年华上爆出一段汽车售后机概念视频，顷刻间汽车圈子里里激起千层浪，阿里的新零售业务烧到了汽车行业，为什么阿里可以在汽车零售上开展新零售？目前4S店的经营模式又存在哪里弊端？
汽车产业分为前装市场和后装市场，从中国的行业来看，前装市场被整车场一直牢牢的把控和垄断，使得整个汽车产业都存在信息严重的不对称，而后装市场大部分份额在4S店手中，让消费者没有任何的选择权利，当一个商业交易活动存在信息不对称的情况是，往往信息获取的少的一方会处于弱势。
生活习惯里，我们买车是去4S店或者汽车经销商，买车后各自保养更是直接在4S店里做，消费者从获取车的信息到完成服务都是处在一个信息不对称，而且没有选择的情况下进行交易的，这样的交易法规一定程度的阻碍了汽车产业的发展。
为什么阿里可以布局汽车新零售？下单、提交审核、中间过程只要20分钟，如果你芝麻信用超过750分，审核流程更加是秒过，同时阿里为年轻人打造以租代购的用户体验，比如20万的汽车，首付2万，月供2000元开回家，同时一年以后还可以选择是是否继续租用，也可以退货。汽车行业一直是电商的最后一块肥肉，让无数的野狼早就垂涎三尺，上月苏宁的汽车超市线下实体店正是启动，让电商开始抢占汽车市场的战争提前打响。天猫618期间“弹个车”三天时间里下单融资租赁的有1106量，这个数字相当于一家好的销售4S点1一年的销售。
汽车新零售业务的启动侧面的反应了中国的汽车买卖行为在发生变化，从全款买车到*款贷**，再到融资租赁，到现在的以租代购，是对车的交易方式产生的变化。广汇集团是中国汽车销售的宇宙级公司，线下拥有4千家4S店，但是随着以租代购和互联网购车模式的兴起，今年来广汇的销售一直下滑，这让互联网的易鑫购车，“弹个车”等互联网为流量入口的购车新体验大行期道。
汽车金融的发展让汽车后市场有新的活力，同时随着区块链技术的应用，汽车的产权会发生改变，用户只会在乎汽车的使用权，而不是一个负担的消耗品。