什么是远洋货轮
远洋船（ocean-going ship）是指适于无限航区，可航行于远洋航线的船。在我国特指经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。
货轮上的职位成员有哪些？
首先介绍一个船上的工作部门，船上分为两个部门，一个是甲板部、一个是机舱部。
货船上以甲板为界，甲板部主要工作人员有厨师、焊工、水手、服务员、三副、二副、大副和船长。机舱部主要是由，也有焊工，在船上的焊工，这里说的焊工，船上称为铜匠，机舱部的工作人员有铜匠、电工、机工、还有三管轮、二管轮、大管轮和轮机长。
水手的日常工作是什么？
水手的主要工作就是辅助开船，负责瞭望，每年除锈一次，刷刷油漆，巡视货物是否倾斜顺利完成交接班，另外自愿参加洗舱，挣取洗舱费。
水手有升职空间吗？
水手工作满18个月以后，就可以申请职务晋升，晋升到三副，船东会支付学历费用。
三副工作满18个月以后，可以自动晋升为二副，二副满18个月以后，一般的时候，都是在工作满三年，可以晋升为大副。大副，一般的时候，工作满三年，可以晋升为船长。
远洋货轮工作和渔船工作的区别差距？
首先货船与渔船吨位不同，安全性能不同
货船吨位大多数在万吨及十几万吨，配备医疗室、救生设备，安全系数高。
而渔船不同，一般吨位较小，千吨附近，安全性相对低。
作用不同，在海航行时间不同
货船主要作用为运输物流，进行货物的装卸。远洋每隔一段时间就会到一个国家比如新加坡巴西俄罗斯等各个国家，凭持有海员证可下船旅游购物。
渔船主要作用是捕捞打渔，需要长时间在外做工作。
船上设备不同，工作环境不同
货船因为体积巨大，船上设施齐全，海员们有独立卧室、健身房、娱乐室等。
渔船因为需要储存捕捞上来的水产品，在基础设施方面比较简单。
远洋货轮工作时间及薪资是多少？
货轮海员工作8小时，4小时轮班，每年工资在10-15万之间。
而渔船船员以辛苦劳力为主，工资在5万-10万之间。
优势：
1、远洋货轮工资比近洋要高一些，而且远洋是有不少劳务费，甚至退伙费都很高。待遇标准比近洋的高出许多。
2、远洋货轮可以去任何国家，当我们货轮靠港国外时候，我们拿着自己的海员证都可以下地游玩，购物等。有的国外还有免费的海员俱乐部，车接车送，很方便。
3、靠港国外我们甚至还可以兼职做代购或者给家里带些国外的奢侈品等等。比如澳大利亚的奶粉和保健品、瑞士的手表、法国的香水和红酒、比利时的巧克力等等！
4、国际远洋货轮吨位大，最大吨位达到40万吨。在海上航行还是比较稳的，相对来说晕船者较少。而且远洋海员比较轻松，航行时间长，所以船上工作相对轻松许多。
5、远洋货轮吨位大，生活区也很大。基本上我们住宿条件也是非常好，一个人一个房间，有标准的卫生间，沙发，桌椅和单人床，没有人打扰。
6、由于航行时间长，靠港不频繁，基本上我们挣的所有工资和劳务费以及退伙费都能存住。想花钱没地方花，所以一年能给家里带来一笔很大的收入。