摘要：立陶宛铁路部门通知俄罗斯加里宁格勒州，由于欧盟的制裁措施，限制部分货物从俄其他地区经立陶宛向加里宁格勒州运输。这条消息直接在俄罗斯和立陶宛之间又引发一场口水仗，俄罗斯方面威胁要给予强力反击。俄罗斯国内的交通运输为啥要看立陶宛的脸色，这条消息又预示着什么呢？
这个加里宁格勒州是一块飞地，就是在路上跟俄罗斯的其他领土不接壤，需要通过立陶宛的国土才能进入。您可能会奇怪，这块地方是怎么来的？凡是这种飞地一定是有着历史渊源，一般都不是所在国家的历史传统领土，这个加里宁格勒州也不例外。事实上，这里是从二战后才成为苏联领土的，苏联解体之后继续保留在俄罗斯联邦的境内。加里宁格勒州在历史上是属于东普鲁士的一部分，加里宁格勒州的首府加里宁格勒市原名叫做柯尼斯堡，曾经是德国历史上著名的普鲁士王国的首都，后来普鲁士把首都迁到了柏林。
也就是，这块地方在二战之前是德国领土，在二战后作为战胜国的苏联，根据波茨坦协定，占领了这块昔日的德国领土，在这里设立了加里宁格勒州，这个加里宁是前苏联著名领导人，这座城市就用他的名字命名的，格勒就是俄语中城市的意思，列宁格勒、斯大林格勒都是这个意思。您看一下地图就知道，在苏联时期，这里跟苏联的其他领土是接壤的，因为立陶宛也是苏联的一部分嘛，那时候的加里宁格勒可不是什么飞地。但随着1991年苏联的解体，立陶宛作为一个独立国家独立了，这个加里宁格勒州却仍然属于俄罗斯联邦管辖，这里跟俄罗斯联邦的其他领土之间不接壤，就成了一块飞地。从俄罗斯本土到这里的运输除了走海运，路上和空中都需要经过立陶宛的领土或者领空。
众所周知，这立陶宛属于波罗的海三国，这三个国家别看跟俄罗斯曾经都是苏联的一部分，但是由于历史原因，这三个国家非常反俄，跟俄罗斯之间的关系一向不和睦，当年最初闹分裂脱离苏联的就是这三个国家，这三个国家的独立也是苏联解体的直接导火索。苏联解体后，俄罗斯本土到加里宁格勒的交通运输基本上还可以，因为立陶宛在经济上很多方面都还需要依赖俄罗斯，所以对于俄罗斯人员和物资的过境运输还管得很松，加里宁格勒跟本土之间的联系还算比较方便。但是，随着立陶宛越来越倒向西方，特别是2004年加入欧盟，2007年加入了申根条约，俄罗斯过境立陶宛到加里宁格勒的路上交通就变得越来越困难。因为加入了申根条约，就意味着立陶宛境内的人可以不需要再办理签证，就可以前往欧盟的其他国家，立陶宛和欧盟其他国家之间不再有物理边境。这样一来，事情就很麻烦了，俄罗斯的人和货物过境立陶宛就意味着进入了欧盟，理论上就可以从立陶宛前往欧盟其他国家。所以，欧盟要求过境立陶宛前往加里宁格勒的俄罗斯人必须先办理申根签证才可以过境。这无疑让俄罗斯人过境立陶宛变得非常麻烦。不过，好在铁路运输比较方便控制，人员可以不下车，货物可以不停靠卸货，俄罗斯本土跟加里宁格勒州之间的路上交通以铁路运输的方式还可以保持正常运行。
然而，这一次就很麻烦了。随着俄乌冲突的爆发，欧盟国家对俄罗斯发起了全面的经济*锁封**和制裁，立陶宛是欧盟成员国，自然需要遵守欧盟的法律。当然，就算欧盟没有规定，以立陶宛的反俄情绪，也一定会非常激进地去制裁俄罗斯，立陶宛为了讨好西方国家，一直都表现得非常积极，在之前我国台湾问题上，就不顾我国的多次严正警告，做出了非常伤害中国人民感情的事情，立陶宛属于典型的觉得有美国撑腰就有恃无恐的类型。目前，立陶宛已经切断了跟俄罗斯之间的石油、天然气、电力贸易，是欧盟成员国里面第一个完全断绝跟俄罗斯之间能源贸易的国家。
要知道，迄今为止，欧盟并没有断绝跟俄罗斯之间的石油和天然气贸易，大部分的石油贸易也要到八月份才会终止，天然气更是还没有实质性的禁令出台，立陶宛就已经非常积极地率先做出了表率，想必肯定可以得到美国老大的称赞嘉奖。这一次立陶宛宣布要执行欧盟的制裁禁令，对包括煤炭、金属、建筑材料和先进技术在内的相关物品都禁止过境立陶宛运输到加里宁格勒州。根据俄罗斯方面的估算，这样一来，大约会有超过一半的过境货物将不再能通过立陶宛来运输，而必须改成走水路运输，也就是绕道芬兰湾走海上，无疑会大大地提高运输成本和时间。好在加里宁格勒州本身就沿海，有海港，可以走水路，这一点比咱们之前节目中讲的塞尔维亚要强多了，塞尔维亚虽然不是欧盟成员国，也是俄罗斯的友好国家，但因为是内陆国，迫于欧盟的进口禁令，也不得不在11月开始停止进口俄罗斯石油，原因就是没有办法绕开欧盟成员国运输来自俄罗斯的石油，你不制裁也没办法，属于被胁迫去制裁俄罗斯。
不过，即便如此，立陶宛这么搞，还是会给加里宁格勒州带来很大的影响。加里宁格勒州土地面积只有1.3万平方公里，人口不到100万，最著名的出口产品是琥珀，咱们国内收藏界玩的那个蜜蜡，加里宁格勒州就盛产。另外，就是这里风景宜人，是个旅游胜地。如此小的经济体，自然资源比较匮乏，经济结构非常脆弱，这里的工厂所需要的90%以上的原材料，都来自于俄罗斯本土。同时，该州生产的所需商品货物，也主要流向本土或者从本土运过来。可见，这块飞地自己是没有独立生存能力的，需要俄罗斯本土经济的支撑。
在目前俄乌冲突的形势下，旅游和琥珀出口早就已经损失惨重，现在立陶宛搞的这个运输禁令，直接会导致加里宁格勒州的物资短缺，物价上涨，建筑材料运不过来还会导致工程被迫停工，失业加剧。如果这个禁令持续下去，接下来天然气的管道过境运输也会被停止，能源危机也不可避免。
俄乌冲突的爆发，世界面临前所未有的政治撕裂，政治撕裂已经扩散到了经济社会生活的方方面面，政治经济上的撕裂已经日益成为地理上的撕裂，从禁止穿越领空到禁止陆路过境，未来还会怎么样，形势发展到什么程度没人知道。如果从地理上继续撕裂下去，不要说世界经济的一体化，就是全球化赖以维系的基本条件也面临丧失的危险。世界正在经历前所未有的大变局，之前我们所习以为常的一切大环境特征恐怕都将会面临颠覆性的改变。我们都说冷战的爆发，是从丘吉尔那篇著名的铁幕演说开启的，演说中的铁幕只是一个抽象的政治概念，然而在今天的欧洲，却正在出现一道看得见摸得着的新铁幕，这个新铁幕不但从思想价值观上，更从交通和贸易上逐渐阻断东西方世界的联系。