在网上我们经常听到网友对一些汽车品牌的总结。其中最有名的一句话就是开不坏的丰田。丰田汽车的耐用性有目共睹，可靠性高，不爱出小毛病是丰田车最大的特点。但作为公共学车工具的教练车却大部分都不用丰田的汽车，绝大多数地方都用大众的桑塔纳或者是捷达，这是什么原因呢？
很多人都认为大众的可靠性并不高，但这其实是非常片面的一种看法。之所以大众给人可靠性差的感觉，主要是因为双离合变速箱不稳定，这些车型主要是大众的中高端汽车。而大众的低端车型大部分都搭载手动变速箱或爱信六速自动变速箱，这些车型可靠度并不比丰田差，代表作就是桑塔纳和捷达，这两款车的稳定性不敢小觑。
大众车在中国的底子好，老百姓对大众品牌更加熟知，大众桑塔纳，捷达除三大件稳定之外，其他部件的质量也非常好。而日系车普遍车漆比较薄，钢板也比较薄，稍微有点刮刮蹭蹭损伤比较明显，要知道去驾校学车的人可都是新手，牛鬼蛇神啥都有，所以教练车选择对汽车外壳的结实度很重视。
大部分的教练车都是手动挡车型，丰田低端车型的自动挡做得比较出色，而大众的手动挡变速箱在同价位一流，这一点日系丰田车就没太有什么优势了。大众手动挡的吸入感非常好，挂档平顺，档位清晰。同价位的日系手动挡比较松散，无论是油耗表现还是可靠度，跟大众手动挡相比反而要逊色很多。
大众品牌由于较早进入中国，车型发展的也比较迅速。桑塔纳和捷达这两款车型早已深入人心，成为七八万家用轿车的典范。而日系品牌进入中国比较晚，起初根本没有丰田致炫威驰这些车型，最低端的日系车也要是卡罗拉这个档次。卡罗拉的价格明显要比桑塔纳捷达更贵，驾校从节约成本的角度考虑选择经济实惠的桑塔纳捷达也是理所当然的。
桑塔纳和捷达的造型也更容易被大众接受，同价位的威驰致炫反而有点其貌不扬，很多人都认为日系车造型贼眉鼠眼，形象不好，所以选择大众车反而更加稳妥，也更加有利于驾校的严肃形象。
还有一个原因是合作关系，大众桑塔纳和捷达有很多专用车版本。例如有专门的出租车版本，也有专门的教练车版本。丰田威驰致炫很少有这种特供车，卡罗拉雷凌有一些出租车版本，还是最近几年才发展起来的。相对于普通在售的车型，教练车专用版本桑塔纳捷达价格更低，因为把那些跟学车无关的配置全部都去掉了，例如普通版本桑塔纳最低配有车身稳定系统，有胎压报警。而教练车专用版车型这些配置是都没有的，仅仅是三大件加了一个车壳，顶多再给你加一个空调。所以成本上控制得更到位。丰田的小车没有这些专用版，所以性价比反而不如大众高。
综上所述，目前绝大多数教练车都用桑塔纳和捷达，因为这两款车型皮实耐用，有专业版本价格便宜，所以一直被大量驾校采用。