刚入行的时候，别人总是劝我不要跑船了，都说跑船虽然工资很高，但是没有未来。那个时候的自己根本听不进别人的忠言，觉得他们就是在取笑我，甚至觉得在担心我的加入增加了他们的竞争对手。
那个时候幼稚的想法，让我心中一直树立着要当船长的梦想，觉得船长多么有威信，工资高还受人敬仰。确实，在我还是实习生的时候，我那船上的船长，一个月的工资是五万多，到了国外还有代理请船长吃饭等等好处。
那个时候，完全听不进我同事的劝阻，一年又一年上船跑船。大约跑了三年的时候，开始慢慢经历了船上的很多事情，比如船上船员之间的矛盾，船员的工作事故等，让我开始看清跑船的不易。
每当遇到这些，我就开始害怕起来，觉得常年跑船在外真的很辛苦，也很危险。只要出海一趟，少则半年，多则九个月十个月。长时间不能回家，逢年过节也没有假期，各种不好的想法开始充斥着我的航海生活，于是我开始慢慢理解了当初自己还是实习生的时候，同事不停的劝阻我不要跑船说法。
等我后知后觉的时候，很多后悔的事情已经无法挽回，尤其是当我做上了高级船员之后，更是不舍得离开。
我从小农村长大，父母靠种地为生，作为我能从大学毕业就马上找到工作已经很知足了。自从自己当上了高级船员后，工资已经上万，可以说在家里，村里算是高收入人群了。
被这些农村条件和农村思维限定住后，我觉得自己已经下不去了。可以说，每一年休假就会有不跑船的冲动，可是想想工资，我又会选择上船。做这一行就是这样，不上船没有工资，只有上了船才能发工资。
就冲着这个工资，上上下下，犹犹豫豫十几年就过去了。虽然跑船我还做着副业，但是依然有很多遗憾，于是船上每一年有学生来船上实习的时候，我就开始劝退他们。
曾经遇到一个北京大学的学生，也是农村出来的，家里特别穷，被人忽悠后，竟然来船上跑船。
当时正好来到我的船上，还是和我一起当班。两个人因为成天在一起上班，所以聊得也比较多。当我得知他是一个从北京大学毕业出来的学生也来跑船，简直让我不敢想象。为了弥补自己的遗憾，我觉得他应该尽早回家，劝他在岸上一定会有好的出入的。
我开始每天给他做思想工作，每天和他相处在一起，聊得越多，我对他的理解就越深入。他的一些想法我很能够理解，家里缺钱，而且还负债给妈妈看病，非常的不容易。对于他说的，跑船工资高，来钱快，多跑几年就能够还债了。
可是我算是过来人了，一旦再耽搁几年，年龄上去了，跑船时间长了，想要下去就非常难了。
那个时候真心是出于想要帮他，希望他能够回到陆地，我觉得这个人脑袋好用，也是很有想法的人，我建议他赶紧回去考公务员。
在和他四个月的相处时间里，我算是好说歹说，开始动摇了他的心思。在我看来，他的学习实力一定是有的，只要肯读书，愿意读书，能够快速上岸的。
我就是这么相信他，也相信他的为人，我用自己的工资向他保证，他当时家里欠了六万元的债，而我却愿意冒这个险，选择相信他。我答应借他五万元，让他休假回家后能够去考公务员。
那一趟，我先休假的，而他在后面休假。当我回家后，我开始帮他找了很多资料，发给他，让他在船上打印出来学习。
通过他的预期休假时间还是可以赶上公务员考试的，因此我又帮他注册账号，然后帮他填报四川省公务员的考试，通过和他的信息沟通，还算顺利地帮他申报成功。
时间一天又一天的过去，对于他来说，每天还要在船上上班，只有下班时间才会有空。想要在短短的三个多月的时间里考试上岸真的很难，可我依然还是很相信他，就觉得他的能力远不止这些，尤其是觉得他这个人对数字的敏感度很高，理解能力很好，只要努力一下，还会有希望上岸的。
三个月的时间可以说过得很快的，他也终于休假，回到了四川的老家，在第八天便开启了公务员的考试。
而我也在他考完后的第三天又再次上船，这个北大学生原本想着来找我玩玩，并表示要感谢我。没办法，我因为休假时间到了，必须上船，只好来年再见。
不过，我们的联系每天都在持续，看着他在家里已经熬了一个半月了，快又要熬不住想上船的时候，我让他一定要坚持住，就是没钱我也愿意帮他。
那个时候我因为在跑船还在做兼职代购，所以我的收入是稳定的，我也愿意相信这个人，所以又再次借了他两万元作为过度。
其实我挺能理解一个跑船人的心情的，特别是没钱的时候就特别想上船。那个时候，我是真心希望他不要再走我的老路，所以选择帮助他。
两个月时间的等待，总算是功夫不负有心人，我收到的喜报可能要比他还要高兴。他告诉我，他的成绩出来了，分数是第一名，而且他的分数和第二名足足相差了4分。在他的眼里觉得还是没有希望，觉得自己没有关系没有背景，很有可能会在面试的时候被人比下去。可是在我的眼里，他那个成绩不会的，竞争虽然大，但是公务员的考试成绩往往都是一分两分之差，可他有4分的差距，基本可以锁定上岸的希望。
我鼓励他去报名学习面试，学费是16800元，面试没进都能退的，所以完全不需要有压力，要是面试进了，这点钱也花得值了。于是我做了一个很大的决定，告诉他面试的费用就当是我请他的，只要面试进了以后就还我，面试不进那个钱也会原路返回。
我真要感谢他那个时候愿意听我一个素昧平生人的话，最终皇天不负有心人，他以绝对的优势，最终成功考上了他们县城的农业局去了。
那一刻我是高兴的，感觉要比自己考上还要高兴，觉得自己的付出是值得的，觉得自己的遗憾已经被弥补回来一样。
其实，自己年轻的时候也很想考公务员，只是一直被跑船耽误，好几年公务员考试都是还在跑船，根本没有那个条件报名，就是报了名也回不来陆地考试。一直耽搁着最后错过了考公务员的年龄。
现在这位北大的学生算是多少让我心里有一点成就感，弥补了心中的缺憾。
不过，跑船就是这样，做好人也会被说，做坏人也会被说。有人得知我总是喜欢怂恿年轻人尤其是怂恿刚从学校毕业出来的学生不要去继续跑船，被公司知道后，对我提出了警告，就好像是砸了公司的饭碗一样，让我以后不要怂恿别人不要跑船。
其实，当我跑了一定年头的船后，我觉得跑船也没什么不好，因为我通过跑船还做上了兼职，一年收入也是几十万。
所以我已经不在乎公司对我的说法，大不了就不在那个公司干。后来，又来了一名水手，这名水手已经拿到了三副证书，就是公司坑人，一直给他提职。
也是在和我当班的时候，通过和他的聊天，了解到他是一个家庭底子很不错的学生，只是自己当初填志愿的时候根本不知道自己是出来跑船的，最主要是我从他的言语里得知他还是希望回到陆地工作，甚至接他父亲的事业。
他的父亲在市里面开了一家公司，公司规模很大，只是自己比较反感父母的事业，想要自己出来干出一番事业，他认为自己要是一直跑船的话可以当上船长。
其实，跑船路漫漫，想要当船长至少要十几年以上的航海经历才有可能当得上，这么长时间对于一个年轻人，特别是有家庭底子的人来说，真的很浪费人生。
所以每天这位水手上来和我当班的时候，我就会给他做很多思想工作，告诉他跑船的前景，我跑船遇到的危险，遇到的事故，以及很多同事因为跑船导致家庭破裂的事情，使得他慢慢不再盼着做船长。
就他那个家庭底子，我相信这个人回家一定也能帮父亲的忙，主要是这个水手的脑袋也很灵光的人，一点不迟钝，还很机灵。
要是我也有这样的家庭，不要说跑船，让我开飞机我也不愿意。
就这样，他在我不断的怂恿下，他那一趟下去后就真的没有再跑船。他开始涉猎抖音，那个时候抖音才起步，对于他来说也是一个新的平台，在我看来，那个时候他主要是有钱，还有就是敢做，所以他约了一个自己的发小，两个人搞起了抖音。
就这么一个人，怎么也没让我想到，他竟然靠着自己的才艺和能力，真的在抖音搞得非常的红火，第一年两个人的收入仅仅就是5万元，第二年两个人的收入达到了21万，第三年210万，第四年直接赚到了920万，这样的成绩让人有点不可思议。只能说他正好赶上了抖音发展的开始和飞鸿腾达的时期。
现在他自己有了公司，手下有52个员工，在市里发展得非常不错。
他这个人是懂感恩的人，一直觉得是我当初一直怂恿他回家才有了今天，可是在我认为并非如此，我觉得他再跑几年也一定会下去的，因为做到后面工资虽高，但责任很大，他这个人喜欢自由，喜欢搞事情，所以跑船并不一定能够满足他。
不管算不算是我劝退的，对于我来说，我的心里满足的，在我认为，有能力的年轻人真的不要去跑船，不是跑船有多不好，而是跑船会限制人的一生很多机遇。跑船是死路，上了船就是一直跑，没有别的出入，除非就像我一样，我跑船是为了去国外搞代购，然后通过跑船来扩大路子，让我赚到更多钱。我十几年跑船赚的钱还不及我兼职做代购赚的钱。
所以在后面的跑船生活中，我又同时遇到了两个学生，一个是机舱的同事，他毕业于武汉理工大学，另一位是水手毕业于集美大学。
这两位小兄弟人很好，性格特别好，喜欢打球，为人很不错才是让我有必要劝退他们不要跑船的想法。
这两个学生是2015年我们一起上船认识的，他们中一个做了水手一个做了机工。上船那天，我请他们吃饭，喝酒，和他们聊了很多。我们三个人还是一起上船的，当时还是我带着他们出国上船的，他们对我特别友好也很尊重我。
通过和他们的交流，我觉得这两小伙子非常不错，觉得年轻人就应该要有更好的机会去陆地上闯一闯，才会增长见识，而跑船只会让一个人越跑越局限，越跑越糊涂，甚至在未来还影响他们找女朋友，结婚。
他们两个可都是单身，要是一直跑船下去的话，找女朋友也比较难，主要是现在的女人很现实，大家都不希望异地恋。可是跑船就是完完全全的异地恋，没有周末，没有假期，两个人想要在一起都是很难的，只有等到每一次出海回家后，有那么几个月的时间相处。本来刚相处好，又要出海跑船，那么就会影响两个人的感情。
出于对他们的友好，希望他们能够理解我的心，我才经常让他们来驾驶台聊天，尤其是机工，他和我不是一个部门的，平时聊天时间比较少，而我有时候还要忙着自己的事情，所以只有在我上班时间，他们正好在休息可以来驾驶台了聊天。那个时候我做大副，大副的上班时间是下午的四点到晚上的八点，他们一般吃完晚饭就会来找我。
我们虽然在年龄上会有很大的差距，但是并没有影响我们聊这个行业，尤其是当我了解到他们原本就对考公务员有想法的时候，我就开始鼓励他们一定要去考公务员，甚至我还拿几年前北京大学的那位学生来做参考。
希望他们能够抓住机会，在有年龄限制的时间里能够好好考公务员。他们两个比别的一般的航海学校出来的学生比较特殊，他们一毕业出来就是二副，拿的证书是二副白皮证书，也就是说当他们时间到了就可以及时的换证。
他们的优势要比别人好很多，他们只要换到了证书就可以直接去参加每年的国家公务员考试。每年公务员考试能够有相对应的海事局参加考试，这是他们的好机会。
可能很多人不知道，我们这个行业在考公务员方面的竞争是很小的，只要好好读书，考一个相对好一点的成绩就能够上岸的。
其实，当时我和这两个人说考公务员，只有一个人是表达了很有强烈的欲望，说要这次回家后就去参加考试，另外一个人觉得还是需要多跑几年。
不管他们能不能听进去吧，我都把好的说遍了，那一趟休假回家的两个人中，水手休假将近一年，他就是为了等考试，所以也一直在家里准备，每天都在学习。不过运气比较差，笔试进面了，可是面试被比下去了。
没办法，他又只好上船，等待下一次机会。前前后后经历了三年多的时间，他算是上岸了。而另一个机工，算是走运，他在后面也去参加了考试，笔试第一次考仅仅只有第二名，面试的时候，比别人厉害了一些，逆袭上岸，也是非常高兴的跑来和我说他考上了海事局。
至此，这十几年的航海生涯里，我劝阻了12个人，仅仅只有这四个人听了我的话，然后最后成了公务员和生意人。他们考上后还有人后悔过，觉得工资太低了，虽然没有抱怨我的劝阻，但是表达了公务员的清闲。
直到2020年疫情发生后，他们没有再和我说公务员不好，反而都来感谢我，都说还好当初听了我的话，让他在非常好的时机进入了体制内，让他们有了一个安稳的工作。
有他们这样的回馈我觉得非常值了，人生多少有遗憾，只是希望自己在跑船的路上多行善，帮助别人就等于帮助自己。
跑船没有好与不好，就看自己想要什么。有些人看着就非常适合跑船，而有些人就完全不是一辈子跑船的料。那么适合跑船的人好好地跑船也是一条出路，不适合跑船的人，早点离开才是最好的出路，一旦在航海圈里耽误越久越不利。
跑船13年，觉得自己有遗憾，但是经历了这么几个人的人生转变，我算是没有遗憾了，但愿每个人都能够找到最佳的出路，此生无憾。