裕隆集团董事长严凯泰昨日傍晚病逝于荣总，享年54岁，据媒体报导家属非常低调，不愿意对外发言。严凯泰先前于2016年4月下旬发现呼吸道长肿瘤，5月初就立刻开刀拿掉，之后一路追踪检查，病情曾好转不过又再度复发，最后一次公开露面为2017年底台北车展。今年6月裕隆股东会，严凯泰都以脚伤为由请假缺席，当时就曾引发外界揣测。
严凯泰是严庆龄的养子，继承父亲“为中华民国汽车工业装上轮子”、致力发展汽车事业的理念，成立自主品牌纳智捷，曾说“把生命跟纳智捷划等号！不会停” 。他于31岁那年，和员工一起搬到三义，实施厂办合一，接着更推出强调与劳斯莱斯比较宁静度的CEFIRO，成功跨越国产车过去难以进入的3000 CC级距市场，CEFIRO上市之后大卖，让裕隆汽车从亏损新台币20余亿元，翻身为国内最赚钱的车厂。
24岁，接下沉重家业
不同于台湾一般企业家第二代，都是父母逼、推着孩子出国念书，严凯泰只身赴美，却是14岁的他，向万般不舍的母亲「求来的」，当时一同念书的同辈虽然羡慕他的优渥生活，但也不时指着路上跑的裕隆汽车对他冷嘲热讽，「我当然知道裕隆有问题，可是我怎能一起跟下去骂？」严凯泰回忆，这样的不平使他近20年背负着一种屈辱，虽然「别人是生病时吃苹果，我是生病时不吃苹果的」，但从他懂事起心头就没有「小王子」的尊荣，「极端的虚荣、极端的悲哀、与极端不平等，」他说：「我如果不离开台湾，一定会崩溃！」。
但即使只身在美，他仍不时想着如何救起裕隆，从小的经验让他理解到：瞬间的发狠振作，难以让裕隆振衰起弊，因为太多的员工是短视的好人，革命必先革心，但要这些叔叔伯伯认识新世界，可比父亲要“为中国人的车子装上轮子”那般霸气，更难上好几分。
出去时很孤独，回国接班时也很仓促。1988 年，一直以制造为本业的裕隆，正面临主要经销伙伴国产的拆伙风波，加上先前秘密进行研发“飞羚”时，裕隆与技术母厂日产（Nissan）关系紧张，母亲吴舜文可说心力交瘁。严凯泰在一次接受电视专访时回忆，当时是接到一位父执辈打电话告诉他，“该是回来的时候了”，“是指学校放假的时候吗？"严凯泰一时间还不太了解地发问，"不，是明天！"这促使他在24岁，一般年轻人初出社会不久的年纪，便得接下沉重家业。
与其他企业家第二代不同的是，严凯泰正式投入这个父母亲一手打造的事业时，不是轻松接棒，而是在称霸市场28年后，裕隆风雨最飘摇的时刻，奋力接下这个年纪比他大上12岁，员工超过5000人的庞大企业体，"当时我还跟我朋友讲，若我接不下来，我就去念军校，"严凯泰回忆当时的心情，很兴奋，但也充满彷惶，虽然他心里有准备，但他没料到这只是困难的序曲。
进退维谷的处境，练出企业家少见的忍耐
当时两件任务让他进退维谷，使他在公司里抽大量的白长寿香烟，下了班深夜还喝上一个月达半打的白兰地。其一：是各路老员工纷纷来进忠言，却少有人听得下他的分析和道理（一位老同事除了告诉他现金快不够了，也告诉他："你回来，实在看不出你对裕隆有何贡献"）；另一则是台湾政府运筹加入GATT（今日WTO前身）已成定局，早晚管制*口车进**的门槛保护伞会撤除，彼时销售数已被福特和南阳超越的裕隆，长中短期前途可谓一片苍茫。
他每天几乎5 点半准时下班，"办公室里处处无解，"他说："所有的会议都得不出结论，为什么？因为大家对裕隆要做什么事毫无共识，R&D 说我们要自己造车，给我20 亿，财务部说：我没钱！每天这样的事不断循环，不如回家。"
那段日子帮他练出了三十出头岁数人少见的忍耐功夫，而当时中华汽车总经理林信义支持"*都迁**三义，厂办合一"的决定，也帮助裕隆快速樽节成本，度过第一次难关⋯⋯
用对人，让有创新能力的人能出头
"50 年前，裕隆在新店这个厂，制造了国内第一辆吉普车。"从5 岁起他就在这片厂区打滚长大，但记忆的胶卷里满是痛苦，因为他的同学、他的朋友、甚至他的叔叔伯伯，都曾经认为裕隆－－这家他未来要接手的公司，是一个难以扶得起的阿斗。我不断地用对人，或者让有创新能力的人出头。几乎所有在裕隆重生过程扮演攻坚和后勤支援的大将，都对严凯泰（即使小上他们几多岁）的领导竖起拇指。"他对你搏尽感情，但对performance的要求，也绝不手软，」一位工厂主管透露："长期相处就能体会－－他是真心对你好。"
当时裕隆集团水平事业群之一，专攻汽车融资*款贷**的裕融公司总经理陈力雄，办公室一台治疗椎间盘突出的复健治疗椅，就是严凯泰送来的礼物；来往大陆奔波的同仁开刀时，他更是焦急地安排主治医师；而在母亲吴舜文眼中，严凯泰也是个很细心又重情感的人。如有一次她便提到，有一次她要找东西而翻了严凯泰的抽屉，看到他把父亲写的信一封封保存得很好，因为"后来他父亲能跟他说的话很有限， "她说。
不同于台湾一般企业家第二代，都是父母逼、推着孩子出国念书，严凯泰只身赴美，却是14岁的他，向万般不舍的母亲求来的，当时一同念书的同辈虽然羡慕他的优渥生活，但也不时指着路上跑的裕隆汽车对他冷嘲热讽，"我当然知道裕隆有问题，可是我怎能一起跟下去骂？"严凯泰回忆，这样的不平使他近20年背负着一种屈辱，虽然"别人是生病时吃苹果，我是生病时不吃苹果的"，但从他懂事起心头就没有小王子的尊荣，"极端的虚荣、极端的悲哀、与极端不平等，"他说："我如果不离开台湾，一定会崩溃！"。有些人说不能把emotion放在任何一个企业，但若不把emotion放在企业里面，我就怀疑那你是不是真的在用心经营。」
以下为裕隆集团声明稿：
裕隆集团执行长严凯泰先生因病于12月3日辞世，享年54岁，家人将遵照严执行长生前遗愿：不发讣文、不办公祭、不设灵堂、恳辞花礼，敬辞来自各界的致意。
裕隆集团表示悲痛与不舍，并将尽速组成治丧小组，全力协助家属处理相关事宜。裕隆集团旗下各公司已建立完善公司治理体制，集团总管理处也已建立制度化的决策与管理机制，未来裕隆集团将在严陈莉莲执行长的领导下，按既定的方向及轨道运作，集团及各公司营运不受任何影响。
严凯泰病逝后，裕隆集团宣布执行长由遗孀严陈莉莲接任，晚间也发表公开信如下：
此刻我以沉痛的心情向同仁带来一个不幸的消息，我们挚爱的严执行长虽然近年来以无比的勇气对抗病魔，一直怀抱着能够跟大家一起继续打拼的期待，但还是在今日不敌病魔而离开了我们。
严执行长生前一直念兹在兹的都是为集团打造舞台让同仁发挥所长，他常常挂在嘴边的一句话：我每天早上醒来的第一件事都是在想如何给集团3万多名同仁及家庭带来稳定、美好的生活。
为了实现这个目标，严执行长除了强化各公司竞争力外，也投入纳智捷品牌的发展，并于2009年成立总管理处(经管公司)及决策委员会，建立集团的决策及管理体制。未来集团将继续依循上述方向及体制，一步一步向目标迈进。
严执行长除了是同仁心目中的好老板，同时也是社会大众眼中的慈善公益家及杰出企业家，更是孩子心目中的好父亲，他是如此的温暖与慈悲，他的离去，令我十分难以接受，但我要收起悲伤，也请全体同仁一起振作精神，严执行长虽然离开了我们，但他永远活在我们心中。
最后，我要向所有同仁致上由衷谢意，因为有你们的贡献与参与，严执行长才能有如此精彩不凡的人生，他未竟的使命，我要带领大家一起完成，我们一起加油！