近日，土耳其Baykar无人机公司发布了一段视频，展示了其新研制的游骑兵B高空长航时(HALE)无人机满挂载试飞的情况，该机在机翼下9个挂架挂载了三枚Teber-82、一枚HGK-82制导*弹炸**、两枚MAM-L、一枚MAM-C和一枚MAM-T导弹，总重1.23吨，可谓是相当能装了。
游骑兵（Akinci）察打一体无人机是由土耳其BaykarMakina公司研制的大型无人机，2019年12月6日首飞成功。游骑兵无人机机长为12.5米，翼展达20米，高4.1米，最大起飞重量5.5吨，该机机身犹如一条海豚，流线型非常特殊，机头下垂，光电吊舱在机腹中部。该机采用海鸥翼型，机翼上安装了2台乌克兰伊夫琴科-进步集团制造的450马力AI-450C涡桨发动机。最大升限1.2万米，巡航速度361千米/时，航程5000千米，最大起飞重量5500千克，有效载荷为1350千克（外部900千克和内部450千克），续航时间可达24小时以上，最新数据是25小时46分钟。
游骑兵无人机拥有双卫星通信系统、AESA雷达、避碰雷达、合成孔径雷达、EO/IR光电球和GPS/INS导航系统，使用6台人工智能计算机，组成三重冗余航电处理传感器及摄像内接收到的信息，能够进行传感器融合和实时态势感知、全自动飞行，并能够在失去信号情况下自动返场。该机有6个挂架，机腹下三个挂架，两个普通挂架和中部一个重载挂架，可挂载SOM巡航导弹、*弹炸**。其发动机两侧机翼各有两个挂架，可以挂载MAM-L（温压战斗部）/MAM-C（*爆高**战斗部）/MAM-T（增程型）、bozok小型导弹，Cirit70毫米制导火箭弹和MK-82改造的LGK/HGK/KGK航弹（激光/GPS/INS制导）、Gokdogan和Bozdogan空空导弹、UMTAS反坦克导弹、MK-81、MK-82、MK-83改造的制导*弹炸**、滑翔*弹炸**。
游骑兵B无人机则是土耳其发展的最新型号无人机，该机最大的变化就是换装了2台750马力涡桨发动机，其发动机短舱外面伸出的排气管是最大的识别特征。游骑兵B无人机于2022年3月2日在土耳其特基尔达省的乔鲁机场基地指挥部的Akinci飞行训练和测试中心成功完成了首次飞行测试，首飞持续了1小时16分钟，主要完成了其空气动力学参数规范测试，正在发展的游骑兵C将安装两台950马力发动机。
而在2022年3月11日，游骑兵B成功达到了40170英尺（12.2千米）的高度，刷新了土耳其无人机的升限。游骑兵B无人机还在2022年6月20日至7月1日参与了由土耳其主办的安纳托利亚之鹰-2022演习，阿塞拜疆、英国、约旦、巴基斯坦、土耳其空军和海军在土耳其空军第三大基地科尼亚基地战术训练中心参与演习。
阿塞拜疆国防部于7月30日宣布，在土耳其Baykar的培训中心完成课程后，阿塞拜疆*队军**的一组士兵已获得游骑兵无人机飞行员的资格，显然阿塞拜疆已经购买了游骑兵无人机，据说是2022年一月签订的合同，有趣的是其仪式后方停放的却是一架游骑兵B，土耳其为了赢得这一订单，还特地在5月21日派两架游骑兵B从Çorlu起飞，离开土耳其领空并进入格鲁吉亚领空，飞行近5小时到达最终目的地巴库海达尔阿利耶夫国际机场，飞行约2000千米，5月30日下午返航。8月24日，土耳其国防工业总统府(SSB)负责人伊斯梅尔·德米尔宣布，土耳其空军收到了三架游骑兵B无人机。可见，土耳其正在稳步提升游骑兵无人机的作战能力，携着TB-2无人机良好的战场表现，游骑兵无人机目前已经获得4个国家的合同，其中巴基斯坦也要买，可谓是前途远大！
