就在前几天，有一个朋友，也不算是朋友吧，就是一个认识的，要买一辆车子，问到了我，问我买的车子贵不贵，当我问他车子是哪一个配置时不知道，指导价多少时也不知道，后来裸车价格时也不知道，当我问他总共价格多少时，说比谈好的价格又多了好几千，我问为什么会这样呢？朋友就说本来协商的价格是好的，也没有签正式合同，就一份新车销售代购协议，上面也没有什么具体信息，就写了一下定金多少，后来我问都加的什么费用，黄牛说板车费，以及贴膜的费用，说要贴好一点的，不交的话不给上牌，这是一个活生生的一个例子，而且就发生在我身边
说实话，现在有很多客户在买车的时候都会感觉找熟人，或者所谓的二级经销商网点，就是什么车子都卖的那一种，会根据你的购车预算，金额来进行一个忽悠，只要你不确定具体车型，会给你进行推荐，而且特别喜欢那种首付少一点的客户，这种一般都是有利息的，而且你具体月供也不知道，只会跟你说，一个月还2000多点，或者3000多点，不会给你说的很细，会说会根据市场因素，利率不一样，所以还款金额也不一样，等等，实际上你自己还多少钱都不知道，而且你*款贷**贷多少也不知道，而且这种一般都是担保公司做的*款贷**，会收取很高的押金，等你钱还完的时候，登记证书都不知道去哪里拿，更别提押金的事情了
现在有很多4S店为了跑量，其实自己在买车的时候多去几次，多跟客户谈几次，或者多跑几家店，每次都留不同的联系方式，避免同城店锁定客户，这样其实一来可以了解到最低价，有这么一句话就是，最低价永远都是写在合同里面，一般不在交钱的那一刻，销售也不会给你最低价，但是在你跑几家4S店之后，你就会了解到一个大概了，毕竟他们也都是想把车子卖给你，综合考虑之后，看看给谁，也就是哪个销售聊得来，或者比较近，上牌方便一点，装潢，保养方便一点，这样就行了，毕竟车子出现问题了，还是要维权的，说实话，大多数人都会觉得，车子一般不会有什么问题，那么去年也就是活生生的例子啊，比如西安奔驰女车主的漏油事件，五个指头伸出来还不一样呢，还是慎重点好，真正出现问题，这样也方便解决一点
最后就是在谈价格的时候不要太离谱，最好提前了解一下，或者说在路上看到同款车子，也可以咨询一下，心里面有个底，避免买到高价的车子，因为真的有销售顾问跟客户吵架的啊，尽量装的有素养一点，这样也可以提升自己的形象，避免那种看人低的那种现象，我之前也见过有客户，感觉自己很有钱，自己很牛一样，实际上在你充分做了需求分析之后，可能也就是纸老虎，所以说谈判是一场博弈的过程，尽量控制自己，好啦，今天就写到这里吧