本田超级幼兽、顶级弯梁车C125，国产车争相模仿的对象， 嘉陵CoCo、宗申YAMI的走红，就可见超级幼兽受欢迎的程度。
（本文添加的图片，几乎是幼兽以前的款式，2022的款，我会重新放一版以供车友们欣赏。）
HONDA C125 SUPER CUB，在国内叫本田超级幼兽，对“超级幼兽”叫法，骑过摩托车的人应该都会有比较深刻的印象。
第一款以 “ 幼兽 ” 命名的车型在 1958 年八月份诞生 —— Super Cub C100。
1958年至今的60余年，这款车在全球已经销售过亿辆，销售量真的是很惊人！说是全球销售第一名副其实！
畅销至今，造型复古，改装也潜力无限（可自行查找），任何文化或年龄段的人都可以接受超级幼兽的设计概念，自始至终都有着一群追随者为之痴迷！疯狂打call！
——有趣、易用一直是 Super Cub 车系的魅力所在！
新款的本田幼兽（高清细节图片见下版），在外观上，超级幼兽更加圆润和经典，采用传统设计，硕长的排气，后减震器外壳全封闭链条盒，指示灯和大灯环都采用了镀铬装饰。
区别于老款，新款全车搭载了LED灯光，增加了现代科技感，提升了耐用性和节能性，也保留了经典的幼兽风格。
也配置了本田智能钥匙，并连接座垫的电子锁定，通过智能钥匙打开座垫。可无钥匙启动，通勤代步神器！
座椅采用了以往不曾出现的哑光金色灰搭配红色坐垫设计，
新款的超级幼兽采用了新的配备单通道ABS的前碟刹，和适合无内胎轮胎的铸造氢合金轮毂，启动是通过曲柄臂，也就是脚踩启动杆启动，后刹车仍然是鼓刹。
超级幼兽C125最初是为单人骑乘设计，现出厂就配备了后座座椅，和已安装好的脚踏板，不过后货架需另花钱购买。
超级幼兽 Super Cub C125
超级幼兽 Super Cub C125，在日本售价2万出头人民币，如果有一天引进国内，你会考虑买么？
以上内容，若有错误的地方，还望车友们谅解及评论区纠正！感谢大家！