二战中加拿大坦克的发展

1945年5月23日，加拿大第5装甲师正在接受检阅

1918年初，加拿大成立了第一支自己的坦克部队，装备了英国的马克5型坦克和法国的雷诺轻型坦克，但随着德意志帝国战败投降并签署停战协定，这支部队很快被解散了。1930年，加拿大从英国购买了一批卡登-洛伊德机枪坦克，用于装备加拿大少数几个正规步兵营的机枪排，这是自1918年以来第一批进入*队军**服役的履带式战车。

1936年，由于国际形势趋于复杂，加拿大国防部正式决定重新组建装甲部队，最初是为了在战争中训练坦克作战的骨干力量。加拿大陆军在安大略省建立了一所坦克训练学校，先前购买的卡登-洛伊德机枪坦克作为训练车辆使用，此外，还从英国购买了两辆维克斯Mk VI轻型坦克。1939年夏天，又订购了14辆维克斯Mk VI系列坦克。

这些1939年从英国订购的少量维克斯坦克主要被加拿大用来给装甲兵训练使用

之前加拿大并未采购大量的坦克，部分是基于费用的原因，但更主要是当时人们认为，如果加拿大远征军再次被派往欧洲，英国将满足加拿大*队军**对坦克的需求。然而，德国在入侵波兰以及随后在法国和比利时的军事成功表明，英国必须大幅扩大坦克生产来应对纳粹德国的军事压力，并且必须求助于英伦三岛外的坦克产能。因此，在1940年春天，英国向蒙特利尔的加拿大太平洋铁路公司下了一份瓦伦丁坦克的订单，与此同时，加拿大立即向同一承包商下了一份订单，为加拿大坦克旅提供装备。

大约140辆一战期间的MI917轻型坦克在1940年由美国提供给加拿大用于训练。

法国的沦陷和纳粹德国对英国的轰炸，使得英国进一步决定让加拿大作为轻型装甲车辆和坦克的来源。1940年夏天，加拿大决定新组建两个装甲师，这使得需要1000多辆巡洋坦克被生产出来为其进行装备。

很明显，这些不能通过早已经自顾不暇的英国来生产供应，而美国的坦克生产也仅限于英国和美国的订单。因此加拿大决定在蒙特利尔机车厂的管理下，通过其母公司美国机车厂的协助，在加拿大新建造一个坦克兵工厂。之后加拿大进一步决定，新建造的巡洋舰坦克的设计将基于美国M3中型坦克。

美国M3中型坦克

然而到了1940年秋天，很明显M3的许多设计特征已经远远不能满足英国和加拿大的战争需求，特别是其高廓形，炮塔射界有限的特点，不充分的装甲保护和炮塔缺乏无线电。经过长时间的考虑，在1941年1月做出了一个决定，在加拿大开发和生产一种新型坦克，利用M3的机械部件，但使用由加拿大设计的炮塔和车体，以及英国标准的主要*器武**。这种车辆被称为公羊坦克。

1941年6月完成了第一辆的原型车，并在这一年中制定了设计和配载细节。原本预计6磅炮的生产图纸将由英国提供，但由于种种问题而没有及时实现，炮盾、支架和升降装置则在加拿大设计。在实现安装6磅炮之前，前50辆车安装了2磅炮作为替代，并被指定为公羊Mk I，安装6磅炮的量产车随后成为公羊Mk II。公羊坦克并没有用作坦克战，大多数被用于加拿大或英国*队军**的训练;许多公羊坦克后来被改装为特殊用途，最典型的是袋鼠装甲运兵车。

公羊mk I巡洋舰坦克。该坦克总体设计是在加拿大完成的，融合了美国、英国和加拿大的想法。美国的发动机和动力系统(用于M3)，新的铸造车体和360°铸造炮塔来安装主*器武**和车组。从1941年秋天到1943年夏天，该坦克一直在蒙特利尔机车厂生产。这些车辆中有一部分装备了2磅炮，使用了从瓦伦丁坦克改装而来的炮架。这是一种权宜之计，以便坦克可以在6磅炮架和升降装置可用之前生产。这个版本被称为“公羊mk I”坦克。加拿大制造了50辆这种坦克，大部分被运到了英国。

公羊mk Il巡洋舰坦克,该版本提供了最新的改进设计和某些结构变化，取代了公羊mk I巡洋舰坦克. 公羊mk Il装备一门6磅主炮和一个陀螺稳定装置用于主炮仰角控制，以及炮塔和舱口盖周围的防飞溅挡板。在生产过程中，Ram Il进行了许多改进和修改。这些改进包括增加一个变速器冷却器，取消了保护门，增加了一个楼层逃生口，取消了炮塔上的手枪口，并修改了发动机以允许使用高能柴油燃料。在1942/43年期间，加拿大生产了1899辆该型坦克，其中大部分运往海外作战使用。

公羊Mk II改进型

公羊指挥型坦克 ， 这种坦克是应加拿大海外陆军的要求开发的，并在欧洲西北部作战中得到成功使用。在1943年蒙特利尔的坦克工厂生产了84辆这样的坦克。基本上，指挥型类似于公羊公羊mk I ， 但做了一些改动以适应这个特殊的角色。主要*器武**被炮塔内的一门假炮所取代，转向被限制为90°，炮塔筐和火炮转向装置被取消，从而在车体中有足够的空间容纳指挥人员的座位和安装桌子。还提供了额外的无线和线路通信设备，并为安装火炮观察设备提供了空间，对旋转舱口进行了校准，使舱口潜望镜可以用作测向仪。在舰首和炮塔舱门上装有勃朗宁机枪。

正在英格兰地区进行休整的公羊坦克

1942年，美国开始生产M4(谢尔曼)坦克以取代M3坦克。该型坦克融合了公羊坦克的所有特点，更加符合英国的要求。加拿大曾考虑生产该坦克(与美国同时生产)，但由于瓦伦丁坦克的订单增加和美国*器武**库设施的扩大，这个计划被放弃了。然而，美加双方同意，在尽可能早的时间内，公羊坦克将被M4A1谢尔曼取代。最终1942年9月制定了加拿大生产的M4A1的规格，被称为“灰熊”坦克，但直到1943年8月才进行了生产替换,大规模生产是在1944年之后。虽然计划在加拿大制造大量的“灰熊”坦克，但当意识到美国生产的“谢尔曼”坦克足以满足盟军的需求时，订单被削减了。在生产完成的188辆“灰熊”坦克中，有一些被分配给了英国*队军**，但大部分被保留下来用于训练。

“灰熊”巡洋舰坦克。“灰熊”坦克是美国中型坦克M4A1的加拿大制造版本，该坦克除了符合英国和加拿大的标准进行了一些修改，其余几乎完全符合坦M4A1克的规格。这些修改包括安装一个2英寸的炮塔烟雾迫击炮口，在炮塔凸起处安装一个无线装置和其他设备。在“灰熊”上只有一个炮塔舱口。

事实上，在1940-45年期间，加拿大坦克部队主要使用的坦克是英国和美国的相关型号坦克。其中包括M4中型坦克(谢尔曼)的各种子型号，主要有：M4A1、M4A2、M4A4。轻型坦克，包括：M3和M5系列(各种型号)。步兵坦克：丘吉尔I、III、IV、v、VII和AVRE型。巡洋坦克：克伦威尔型。

诺曼底战役期间集结在诺曼底地区的加拿大谢尔曼坦克集群

在欧洲大陆作战的加拿大丘吉尔步兵坦克