作者：朱可夫
佩洛西的亚洲行结束了，佩洛西离开了亚洲前往美国，她的亚洲行给亚洲的局势，尤其是东亚的局势带来了一些潜在的不稳定因素。但佩洛西本人怎么也想不到，其前脚刚回到美国，这边空警500和歼10C就已经有到国外“练一练”的想法了。根据《曼谷邮报》的报道，我军空军将有6架歼10C和1架空警500出国，到泰国参加对抗训练。而泰国空军将派出1架萨博340预警机和5架JAS39战斗机参加同我军空军的对抗性训练。
歼10C是中国空军装备的三代半战斗机，其性能是相当先进的。和歼10A比，歼10C在气动布局和导弹性能、雷达等方面都做了很大的提升。尤其是歼10C的雷达，已经具备了歼20雷达的某些先进技术，其整体的空中探测能力是非常先进的。歼10C的气动布局在歼10A的基础上做了一定程度的优化，空中飞行的稳定性更强。再加上先进的导弹霹雳15的支持，歼10C的空战能力是极其出色的。歼10C曾在我军军演中打败了歼16。歼10C的前身歼10B还曾打败苏35战斗机。
歼10C的出口可谓是强手如林，其要面对阵风、台风、JAS39、F16 BLOCK 50/52和F15EX沉默鹰等先进三代半战斗机的压力。但歼10C仍然在强有力的竞争中打出了自己的市场。目前，巴基斯坦空军已经进口歼10C战斗机。首批6架歼10C已经到货了，后面会有30架歼10C陆续加入巴铁空军。巴铁买了歼10C后，谁下一个购买歼10C自然是大家非常关心的问题。
那谁会购买歼10C呢？目前有可能购买歼10C的国家倒是不少，但可能性较大的国家有2个，一个是泰国，一个是苏丹。苏丹空军米格29比较老旧了，其购买歼10C确实能起到一定的防空作用，而泰国购买歼10C，这确实有些出乎意料。
为何出乎意料？原因在于：泰国似乎没有理由购买歼10C。泰国一直以来购买美国造战斗机，像泰国空军自己就有30多架F16 A/B战斗机。但泰国手头的F16 A/B在性能上已经落后了，泰国需要一批先进的三代半战斗机来更换这些早期的F16。早在2019年秋季，泰国就公开招标先进战斗机。像F16V、JAS39 E/F、歼10CE、FC50和光辉战斗机都曾是泰国想要的潜在战斗机。
泰国原先想要F16V，毕竟泰国就有一批F16。拿下F16V的订单，这是顺利成章的事情。泰国空军自身的后勤保障也没有太多压力。
但是，正当泰国空军打算购买F16V的时候，新冠疫情发生了，泰国经济损失惨重。而F16V的价格在1.5美元，引入30架就得45亿美元，这还不包含后期人员培训和飞机自身维修保养的费用。这对于泰国自身遭受新冠疫情打击的经济而言是雪上加霜的事情。在本国经济遭到打击的情况下，泰国就得重新考虑购买军机的策略。好吃不贵成为了泰国空军购买军机的全新准则。
基于好吃不贵的原则，前文所提到的战斗机就可以做排除法了。
JAS39 E/F战斗机——泰国空军自己有12架JAS39 C/D战斗机。用JAS39 E/F更换早期的JAS39 C/D似乎是顺利成章的事情。
但是，JAS39 E/F的单价在1.8亿美元，比F16V更贵。既然泰国拒绝了F16V，也就不用考虑JAS39 E/F战斗机了。
至于F/A-50和光辉战斗机，泰国空军也不愿意考虑。这是因为这两款战斗机的性能太单一了，只能用于空战。其航程还比较短，不符合泰国的需求。
这样一算，歼10C就很适合泰国空军了。
歼10C的优势在于——
第一，价格便宜。再好的军机，价格贵也是白搭。泰国空军目前在本国经济遭到打击的情况下购买军机，只能做到精打细算了。歼10C的价格大约为5000万到6000万美元，这比F16V便宜了很多。泰国空军有购买30架F16V的资金，可以购买90架歼10C。而泰国空军一比一更换F16，也只要30架歼10C就够了。歼10C的价格对泰国来说是再合适不过的事情。
第二，体系的支持，泰国购买歼10C也会考虑把空警500预警机进口到本国空军。空警500预警机性能非常优秀，携带的雷达性能在某些方面超越了美国预警机。空警500+歼10C的空战组合，让泰国空军具备了全球顶级的空军作战能力。
第三，泰国本身是我军*器武**购买的大户，泰国坦克有VT4坦克，海军的登陆舰为071登陆舰的出口型。泰国既然买了我军的坦克和护卫舰、登陆舰，也就会考虑我们的战斗机。毕竟泰国的陆海空三军*器武**都是我军的出口型，这后勤保障就能形成统一化，有效减轻泰国*队军**的压力。而印度空军的飞机来自于俄美英法，还有自己制造，堪称为“世界军机博物馆”。但这对印度空军的压力是极其巨大的。
总的来说，泰国空军长期依赖美国造的军机，对歼10C有疑问是正常的。泰国可能会购买6架到10架的歼10C试验性能，感觉性能符合需求后，泰国会购买更多的歼10C。
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