大家好，我是南北桃源~
行车记录仪现在已经是每辆车必装的产品，不管需求是记录行车过程还是防止碰瓷，亦或者是发生事故后责任划分，行车记录仪都能派上很大的用场。
行车记录仪在这几年的时间里发展非常迅速，从1080P到4K分辨率，大家对行车记录仪的要求也不仅仅是拍清车牌这么简单。对于行车过程中的一些照片想要分享，掏出手机拍摄的话影响驾驶安全，老旧的行车记录仪拍下的画面可能会是高光下一片白，夜景下一片模糊，这时候也许你就需要一款最新的4K行车记录仪了。
这次分享的是来自360 K980行车记录仪，采用索尼 IMX415旗舰机影像传感器，主打4K高清画质，64G eMMC内置存储，更耐用稳定，体型小巧不遮挡视野，震动感应停车监控，精准记录关键信息，还有内置*子狗电**、AR实景导航等酷炫的新功能，那么它的具体表现怎么样呢？让我们一起来看看吧。
开箱
目前360的行车记录仪的产品线主要分为C经典系列、M后视镜式系列，S智能云镜系列，G高清记录系列以及K旗舰系列。360 K980行车记录仪是360旗舰系列的新产品，在包装正面就可以看到360 K980行车记录仪的外观，左上角的索尼4K CMOS金标，表明了它最重要的特性。
包装背面是产品型号、生产信息以及产品的序列号等信息。
包装的做工还是非常不错的，侧面抽拉式的设计，拉出包装盒，就可以看到行车记录仪。
上图所示为360 K980行车记录仪的产品全家福，包含车充头，撬棒，USB电源线、使用说明以及记录仪本体。
充电头支持12-24V的宽频输入，输出参数为DC 5V-2.4A，能满足行车记录仪的供电以及内置电池充电的需求。
360 K980的电源线采用的是Micro-USB接口，在替换性上可以做得更好，线材长度为3.5米，前排布线非常足够。
外观展示
与市面上主流的大块头行车记录仪不同，360 K980行车记录仪的机身非常的小巧，正面采用了磨砂质感的烤漆搭配金属拉丝工艺，质感非常棒。
360 K980采用了索尼旗舰级别传感器，4K UHD的画质表现，让行车记录的细节更加清晰，7组高透光镜片配合F1.8的大光圈，在夜景表现下可以更加从容，140度的可视角度，可以完整覆盖车辆前方车道的情况。
行车记录仪正面为玻璃材质，左侧为360和4k的标识，右侧为2.2英寸屏幕和三个虚拟触控按键，日常使用时屏幕可以选择关闭，看上去更加美观且不影响行车。
360 K980行车记录仪的主体分为上下两部分，顶部的支架集成了电源输入模块，上面有一整块3M VHB双面胶。
底部为扬声器和散热出口，行车记录仪在夏天高温环境下，好的散热效果能有效提高行车记录仪的使用寿命。
电源线输入安排在了支架的侧面，这个位置连接电源线，直接藏到车顶棚中，可以更加隐蔽美观。
插上电源后，系统就自动开机了，初步感受了一下，清晰度确实很不错，拍摄角度很广，右侧的三个触控按键使用也挺方便，接下来上车实测一下显示效果吧。
安装及使用体验
行车记录仪的安装非常简单，在前挡风玻璃上贴上静电贴膜，再将行车记录仪贴在静电贴膜上，再将线材隐藏到车内中即可。
我把行车记录仪安装在靠近副驾的这一侧，刚好在后视镜前方，由于360 K980行车记录仪的体积非常迷你，这个位置完全不挡主驾视线。行车记录仪的底座和机身连接处可以调整行车记录的角度，安装时可以确保前方的路况能完全记录下来。
日常使用时，屏幕一般情况下处于关闭的状态，这时候靠近主驾这一侧的电源开关中间的指示灯，可以很清楚的看到当前行车记录的状态。
在车外看360 K980行车记录仪，感觉还是非常有质感的。
360 K980行车记录仪内置2.2英寸屏幕，顶部可以看到当前行车记录仪的配置信息以及当前的录制状态，下方为当前的时间及记录的进度条。
右侧的三个触控按键，可以对行车记录仪进行配置以及历史视频的查看等操作，系统的操作层级为2层，可以很轻松地找到对应的功能，操作还是很方便的。
360 K980行车记录仪内置了驾驶辅助功能，通过视觉识别功能，实现了ADAS车道偏离预警、前车启动、急加速急减速提醒，保障驾驶安全，这个功能对于新手来说还是非常实用的。
同时，还提供了*子狗电**播报以及疲劳驾驶提醒以及驾驶行为分析功能，让用户慢慢改掉一些行车过程中的坏习惯。
360 K980可以搭配360行车记录仪专用降压线实现停车监控，停车熄火后自动开启异常情况记录，方便车辆在停放过程中发生意外时取证。
不过，360 K980在没有配备360行车记录仪专用降压线的情况下，车辆熄火后也能自动启动震动感应模式，检测到车体震动后自动开启停车监控，精准记录当时的状态。
360 K980行车记录仪也支持语音控制，路上看到好看的风景，或者想记录一下当前路段的信息，那么对着行车记录仪喊一声我要拍照或者我要录像，普通话不太标准也没关系，试了一下也都能很好的识别。
连接行车记录仪后，在搜狗地图中可以开启AR实景导航这个功能，借助手机的大屏，可以实现前车距离预警、车道标识等等，使用起来非常有科技感且清晰明了。
画质表现
360 K980行车记录仪采用了H265(HEVC)格式编码保存视频，相比较目前流行的H264编码格式而言，能节省至少30%以上的存储空间，这对于4K分辨率的视频保存和传输来说，采用H265视频压缩编码方案更加实用。
这是行车记录视频的局部截图，虽然GIF已经将画质压缩了很多，但还是能很清楚的看到道路两侧的广告牌的内容。
这是行车过程的一张截图，仔细放大可以清楚的看到路中间的路线指示牌，平时肉眼在这个距离是看不清上面的字的。360 K980行车记录仪的记录角度为140°，可以很清楚的记录到前方的五个车道以及两侧的信息，如果发生事故，取证和责任判定将变得很容易。
↑白天光线较好时局部动图
在光线较好的情况下，行车记录仪的表现非常不错，颜色表现接近实际场景，拍请车牌当然不在话下了。
↑夜间行车记录截图
↑夜间行车记录局部动图
在夜景的场景下，得益于F1.8大光圈的大进光量，以及4K的分辨率，不管是路灯眩光的控制还是细节的记录，都比较清晰。
专属行车社区，分享行车体验
*载下**360行车助手，可以通过手机配置记录仪的参数，以及查看和*载下**行车记录仪里的视频，以及车主服务等。
首次连接行车记录仪前，需要在手机端打开行车记录仪的WiFi开关，再在手机上连接对应的行车记录仪WiFi，保存后下次再进行连接，只需要进入设备中点击连接设备即可。
目前市面上主流的行车记录仪WiFi都还是2.4Ghz的，传输速率大约为2M/s左右，360 K980行车记录仪支持5GHz的高速WiFi，搭配内置的eMMC存储，可以大大提高视频的传输速度。
手机连接记录仪后，可以在手机端随时查看和分享行车视频，并可以一键处理视频并分享至360 车主社区以及朋友圈等。
360行车助手，不仅仅是一个连接记录仪读取设备信息的软件，它还是很好的车主工具，可以在软件上看到大家分享的事故现场、违章曝光以及咨询其他车友的信息，也可以在行车助手上使用年检代办、低价加油等服务。
总结
360 K980行车记录仪搭载了索尼IMX415传感器，7组高透光镜片，F1.8高清大光圈，这是4K超清记录的保证。而且360 K980采用了H265的编码格式，相比较H264的编码格式占用空间少了很多。内置eMMc存储，可以保证行车记录的过程更加稳定，传输速度也更快，使用寿命也更长。
5GHz WiFi的加入，除了让照片和视频的传输更快之外，也让实景导航等对实时传输要求更高的场景使用起来更顺畅，当然也可以实现更多酷炫的功能比如动态视觉体验等等。
支持ADAS驾驶辅助，前车启动时能及时提醒，避免后车催促，车道偏离、紧急刹车等情况下提醒驾驶员不要分神，让行车更加安全；内置的GPS*子狗电**功能让行车过程中少吃罚单；语音命令控制，想要拍照或者录像时只需要一句简单的命令而不必手忙脚乱。
不过，360 K980还是有一些不足之处的，比如扬声器的声音不算非常大，平时开个音乐或者路面情况不好的时候，很容易被忽略；不能连接后置摄像头，对于有后摄需求的朋友来说还是挺不方便的。
这一段时间使用下来，360 K980行车记录仪能够满足我对行车记录的需求，不管是白天的高光控制还是夜视效果，都非常优秀。如果你也在考虑入手一款行车记录清晰，体型小巧且功能齐全的行车记录仪，那么你可以考虑一下360 K980行车记录仪~