某地城管大队队员接到了每天发展三个地摊的任务，领导更是要以身作则，发展五个……
突然间，乾坤大挪移，角色的转变，让城管从傲气甲方变成了卑微乙方。
只能每天像激情满满的客服小姐姐一样打电话联系小贩来摆地摊，每天完成工作KPI。
感受一下这个画面，看着城管真诚的笑容，再看看小贩惊疑的惶恐。
还有朋友圈里那些傲娇的码农和高冷的金融人都嚷嚷着要出摊实现人生理想。甚至连战术都筹划的天衣无缝。首先打开淘宝，购置一批货，货到之后立即出摊兜售，一批货玩儿七天，如果卖不出去或者有剩余的，直接利用淘宝7天无理由就好，再配合上花呗的使用，连启动资金都有人帮你省了，思路打开了，就差一个板儿车了。
段子归段子，但是这轮地摊热的风潮的确是让后疫情时代的我们感到一阵暖意。小摊小贩，自古有之。老百姓也想广厦万千，衣食丰足，往往最可行最能规避风险的方式就是在路边摆个摊，引车贩浆，纯为糊口。过去的这二十年里，不允许摆摊占道，运气不好被扣了三轮车，有时候还得搭上那一车不值钱的货物。长太息以掩涕兮，哀民生之多艰。
地摊经济火热的背后是除了可以消化就业人口，提高就业率，还有一个原因，大家手里都没有什么钱了，更愿意选择那些至少看上去不那么昂贵的地方消费。用现在比较流行的说法就是，我们正处于“消费降级”的浪潮中。
还记得最经典的朋友圈内容吗，那个充满诗和远方的逐梦场。一个个都是喜欢生活里充满仪式感的人，原以为精致付费，早上搜索下星巴克点餐老手攻略，下午就趁热买杯拿铁加冰晒出生活；晚上再约上三五好友去新近的网红店吃个晚饭，生活维持着至少表面上的养尊处优。
但是从霸屏的拼夕夕广告开始，从平价的大牌替代品更受欢迎的那一天起，很多人不再认同“便宜没好货”，而是变成了愈加精明的消费者。眼瞅着，商场动辄上千的衣服无人问津，人均三四百的网红餐厅门可罗雀，麦当劳5元板烧鸡腿堡能把方圆两公里的人都吸引过来了。以前的高端代购也成了秒杀百元国货保养品。
由于年轻人们对于价格越来越不敏感，对于品质和品牌要求越来越高。“只买最贵，不买最好”这种攀比心理已逐渐被其所抛弃，品质和实用性成为90后在购物时首先考量的标准。
实用性替代炫耀性的需求开始出现，其实这样的趋势是必然的，这也是为什么越是经济发达的国家越很少见到满街的豪车，越发达的国家、素质水平更高的国家，人民的环保健康意识会更高。自行车在未来有可能反而会成为一种象征，而汽车会成为代步程度更高的工具。回归到器物本身的功能工具属性。
经济和市场也是一样，抛开虚荣放下面子，回归到了它本应体现的价值，成为民众的福祉的支点。
当人们说起拼多多这类产品，一些所谓“精英阶层”可能会心存侥幸，他们认为：拼多多面向的是三四线城市用户，因此总量的上升并不能代表全体用户的消费降级。言下之意，一二线城市没人用拼多多，没有降级，而十八线小镇用拼多多也不算降级。
但这种精英范十足的观点并不能忽视一个事实，那就是，拼多多早已不是想象中的“十八线小镇褥羊毛利器”，广大一二线城市也早已“沦陷”。数据显示，在拼多多的用户中，一二线城市占比已经接近一半。
多少人奋斗半生终于在一线城市安家置业，每天却不得不花费2个小时坐地铁+骑摩拜；消费是受预期影响的。如果觉得未来并不乐观，就会减少现在的消费，比如911之后，美国人的消费就暂时降级了。人们的心理感受明显降低，消费欲望降低，必然会导致消费降级。这次疫情，给我们敲响了警钟。疫情过后，理性消费 ，开始攒钱，提升自己的价值生产能力，把自我抗风险的堤坝持续加固。
诸君，共勉。