作为快递业末端的最后一站传递者——快递员，他们通过一辆小小的三轮车连接着千家万户，将来自五湖四海的包裹送达至每位收件人的手上。
在大多数人眼里，快递员的工作无非就是收件和派件，但当小火花走近了解这个群体后就会发现，在收件派件之外却有众多丢件、破损、投诉、延误等琐碎之事等待他们处理。
这些事，能让他们一天忙到晚，也让不少人不胜其烦因此退出该行业。
在各行各业都在为35岁的就业发愁时，快递员也呈现出低龄化的趋势，很多快递员35岁了也会面临转型。
那么快递员到底值不值得做？本期小火花采访了一位入行10年的快递员，我们来听听他的说法。
快递员的就业前景主要有3种
承包区/网点/驿站老板
2008年，老韩在亲戚的介绍下，来到老余杭干起了快递工作。
送了3年快递员后，21岁的老韩突然感到非常迷茫，身边的同事来来回回换了好几波人，自己也越做越不知道出路在哪，于是他决定换个行业找答案。
兜兜转转四五年，老韩转了几个行当，但都没做多久，心里的迷茫却愈发强烈，但好在手里头的积蓄有所增加。因此当介绍他入行的亲戚再次抛来快递业的橄榄枝时，老韩毫不犹豫的接下邀请。
这次，重新入行的老韩，搞懂了之前困扰他的迷茫。
无论是承包区老板、网点老板还是驿站老板，他们基本上都是从快递员做起，当然也有少数人因为机缘巧合直接当老板，但大部分都是有送快递的经历。
在送快递的工作期间，快递员将会对快递业务整体流程有着全方位的了解，同时也对所负责的派件区域比较熟悉。这时，如果手里有一定积蓄，当公司有相应片区的承包机会，便可以选择向上发展，向快递公司提交申请，成为一名承包区或网点老板。还有些快递员会选择去当驿站老板，相对来说，资金投入较小也比较稳定。
从快递员到四季青承包区老板
赚钱机会多但风险也大
2016年，老韩在亲戚的内推下，通过某快递公司的考核，成为四季青一名承包区老板。
“虽然挣钱的机会更大了，但是承担的风险也大了。承包区的机制就是快递公司给承包人划分一块区域，承包人手底下会招几个快递员，负责每日的派件收件，而承包区老板则主要处理一些例如打单，处理客诉等轻活。”老韩的面前摆着厚厚一摞的电子面单，自重新回归以来，36岁的他已经在四季青干了7年承包区老板了。
“才来四季青的时候每天大概能收两三千单，那会人手紧缺，每天从早忙到晚，连我也要派件收件，虽然忙碌但大家伙的心里头是高兴的。那时我给快递员的工资是固定工资+收件提成，既有保底，又能多劳多得。好好干的话，过万是不成问题的。”
提起这段日子的老韩，整个人显得精神奕奕。
单量起起伏伏
风火递一直陪伴左右
人无千日好，花无百日红。
在电商的冲击下，部分四季青商家的生意在逐年衰退，老韩的承包区单量也每况愈下，上千单收件量已是昨日黄花，不复重现。
“最近一年这种情况更加严重，商家单量少是一方面，有些快递公司还打起了价格战，我原本承包了两层楼，但是迫于风险我现在只承包了一层楼。现在我负责的这片区域每天只有两三百单，快递员的工资也只剩下固定工资了。他们上班时间都从早上7点变成9点，晚上六七点就能下班了。”老韩语调沉重，脸上多了一丝担忧。
但当小火花问到才开始是如何快速将承包区商家和自己绑定时，老韩又开始变得精神起来：“我才负责四季青承包区的时候，这些档口商家都还是使用手写面单，我们推广起来效率特别慢。”
“后面有听同行说起风火递打单好用，我就去搜了下，发现这个软件对我们快递员十分友好，通过扫码就能把商家和快递员进行绑定，这样商家那边下单后，快递员就可以快速打单，非常节省双方的时间。”
通过使用风火递，老韩迅速将承包区里的商家绑定到自己的快递账号下，商家们也都开始使用风火递。
巅峰时期，老韩通过风火递的面单共享功能，一次性分发给商家上万单电子面单，提高效率的同时，也为商家省下另外购买电子面单的钱。
如今虽然打单量不如以前，但老韩依旧在使用风火递打单。“风火递很方便，有很多实用的功能。比如，四季青很重视包含商户的客户信息，风火递也有隐私面单打印，这让很多商家都放心很多。”
对于快递值不值得做，老韩也没有确定的答案。正如他所说，也许柳暗花明又一村，坚持下去总会有希望的。
虽然眼下单量不如从前，但小火花也相信，困难都是暂时的，有着7年承包区经验的老韩，一定会再次找到属于他的新机遇。
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