随着离春节的时间日益临近，一张小小的火车票，牵动着千万人的心。按照网络订票30天预售期的规则，这两天，2018年春运火车票正式进入了售票高峰期。不管是火车票还是飞机票在这个时期内，几乎一*票开**就被瞬间“秒光”。小编总结了2018春运购票注意的几个注意事项，看看有没有你关心的问题。
窗口购票
对于网上抢不到票的人来说，线下窗口依然是他们最后一根救命稻草。不管是道听途说，还是内部消息，总有人坚信，来窗口就能买到票。
电话购票
根据铁路部门的规定，互联网（12306官网和APP）、电话订票预售期为30天，车站售票窗口、代售点和自动售票机预售期为28天。对于网络订票不便的旅客来说电话订票不失为一种选择。
互联网购票
“互联网”的出行方式已成为今年春运的一大亮点。铁路部门官方售票渠道为：铁路官网www.12306.cn、手机APP“铁路12306”、95105105热线电话，其中网站和APP预售期为开车前30分钟—30天，电话订票预售期为开车前4天—30天。此外，12306还新增了微信通知方式，旅客绑定微信号，即可在微信内接收购票、改签、退票等行程通知。
可选换乘、跳站式购票
“连续换乘”是12306官方推出的最新便民服务，当旅客在出发地和目的地间没有直达车、直达车车票已售完的情况下，可通过12306网站或12306手机客户端，尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。
“捡漏”战术
根据公开资料，每天大约有5个售票高峰时间段，分别为9：00-9：30，11：30，13：00-13：30，14：00-14：30，16：30。其中，16：30是全天售票车次最多、最密集的时段。“如果当天开售未能抢到火车票，还有4次机会。”据报道，其中，火车票起售30分钟后、开车前15天、开车前1天-2天、开车前12小时“捡漏机会比较大”。“抢票成功率最高的时间段通常在放票的半分钟内。
铁路12306微信小程序已启用
购票一直是春运的焦点,2018年春运期间,网络、电话订票预售期为30天,车站窗口、代售点和自动售票机预售期为28天。按照30天的预售期推算,今年除夕(2月15日)当天的火车票,将于1月17日起开售,正月初六(2月21日)的火车票,将于1月23日起开售。
近些年,铁路大力发展互联网售票,不断推出增值服务,消除了彻夜排队的现象,购票体验有了显著提升。“互联网+”的出行方式已成为今年春运的一大亮点。2017年12月26日起,12306新增微信通知方式。旅客绑定微信号,即可在微信内接收购票、改签、退票等行程通知。在自主选座方面,目前铁路网上购票系统支持C、D、G字头的动车组列车自主选座,如果剩余车票不能满足需求,系统将自动分配席位,如不选择座席,系统将自动分配席位。在连续换乘方面,通过12306网站或手机客户端购票,可以使用“接续换乘”功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况,如果选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。在饮食方面,除了泡面、火腿肠等老牌“旅途伴侣”,2017年7月起,铁路部门在上海、天津、南京等全国27个高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务,春运期间,这些服务将会覆盖更多车次,具体信息均可通过12306网站查询。
此外,自2017年12月20日起,铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务,即购票乘车累积积分,可兑换铁路部门指定车次的列车车票。
空铁联运曲线回家有妙招
按照往年惯例,春节法定节假日的第一天与最后一天火车票最难买,而机票则是腊月二十八、二十九最难买。在机票方面,目前从农历腊月二十三开始价格一路走高,热点线路基本维持在全价票阶段,直至除夕当日票价会有大幅下滑。“捡漏儿”的市民可以查询除夕早上的机票价格可能会有一些滑落。
根据往年经验,交通网络布局比较密集的东部地区,目前机票和火车票基本充裕。而相对紧张的则是中部和西南部地区,由于这些地区的人口密度大但交通网络并没有沿海东部发达,所以很多地方基本上到达了一票难求的地步。
对于这种情况,许多航空公司和高铁联手,推出空铁联运,先飞到目的地附近城市,再转高铁回家,或者先坐一段高铁,到相对人口不算太多的二线城市,然后飞机飞到目的地,这样的行程选择不那么困难,票价相对于直飞也更划算。
比如,1月21日,上海到重庆的机票最低价格为2640元,而购买空铁联运机票只需要1264元。1月22日,上海到重庆的机票最低价格为3770元,购买空铁联运机票仅需1349元。在北京地区,北京前往重庆的火车票基本上售罄,机票价格也得在1480元左右,但是如果市民先坐高铁到河北省石家庄市,然后再飞向重庆,最低仅需853元。
十大路段治堵让归家路快起来
在保障安全的前提下,又快又省的抵达目的地是每个旅客的心愿。假期间高速公路小型客车免费通行政策还将延续,为群众乘车、自驾出行节省了不少开支；其次,铁路也将试点返空临客票价优惠策略。
同时,省时省力也是返乡回城路的关键一环。民航局表示,去年12月份航班正常率为88.33%,创174个月以来的新高。民航局要求航企科学编排航班计划、优化航班结构；同时航企、机场、空管和运行监控中心要加强信息共享和沟通协调,提升运行效率,加强综合交通衔接能力。
针对往年道路交通拥堵的突出问题,尤其是京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口、沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽等高速路10大拥堵路段以及全国重点易堵车收费站。官方提出,力争春运高峰前治理一批拥堵较为严重的路段和节点,建立协同联动机制,提前做好防范措施,要求简化ETC办理程序,加大优惠力度,提高普及率。