近期，俄罗斯媒体报道，中国已经在056型轻型护卫舰基础上发展了3个出口版本，其中两个版本已经吸引了国外客户订购，孟加拉国已经订购了2艘出口型056型护卫舰，成为056型系列护卫舰的首个海外用户。
随着中国造船技术和配套设备技术的进步，中国在近几年推出了多型出口型护卫舰。 在进军激烈的国际护卫舰市场的道路上可谓有得有失，从中国护卫舰出口历史、出口型护卫舰技术发展历程及国际护卫舰市场现状漫谈中国护卫舰出口现状与未来前 景，可以增进我们对中国护卫舰出口的相关认识。
作为一种古老的舰种，护卫舰随着人类造船技术和相关舰载*器武**技术的发展演变成海 军装备序列中的重要舰种。在海军装备序列中，护卫舰吨位低于驱逐舰，自持力和作战能力也逊于驱逐舰，主要担负反潜、巡逻、护航等作战任务。护卫舰造价也普 遍低于驱逐舰，是各国海军装备数量最多、分部最广的舰种，据统计世界上有超过80个国家装备了护卫舰，而装备现代意义上驱逐舰的国家不超过15个。由于自身技术水平和建造能力的限制，在上述国家中绝大多数 不具备现代护卫舰的研制建造能力，其拥有护卫舰的方式一般通过从国外采购或他国援助来满足本国海军需求，因此在国际上就形成一个比较庞大的护卫舰需求市 场，具备研制建造护卫舰能力的国家对这块大蛋糕自然不会熟视无睹，纷纷推陈出新期望在庞大的护卫舰市场分得一杯羹。
护卫舰造价也普遍低于驱逐舰，是各国海军装备数量最多、分部最广的舰种，据统计世界上有超过80个国家装备了护卫舰，图为新加坡海军装备的“可畏”级隐身护卫舰
中国护卫舰出口历史与型号发展
上世纪在50年代，在苏联的技术援助下，中国逐步具备了轻/中型护卫舰建造能力。在成功建造“成都”级和“江南”级（本文均采用大众媒体常用的北约命名）护卫舰后，中国开始研制迄今为止装备中国海军最多的“江湖”级系列护卫舰。从70年代到90年代最后一批交付中国海军，“江湖”级系列护卫舰建造数量达30余艘，“江湖”级系列护卫舰不仅是中国在较长一段时间内维护海防安全的主力，其还一度成为中国出口型护卫舰的重要型号。中国在70年后期开始调整对外军援的方式，将以前无偿提供军事援助的政策调整收费以及以物易物等方式，中国正式进军国际*火军**市场。这一时期，调整外交战略的埃及亟需大量*器武**装备及修理技术以缓解苏埃交恶后的国防防御能力下降的困局。1983年，中埃签署了购买2艘“江湖”HE（E代表出口国为埃及）的合同，两艘护卫舰在1985年前后交付埃及海军，这是建国以来中国首次出口轻型护卫舰。
出口埃及的“江湖”HE属于“江湖”I型，根据埃方的要求进行了局部改进，舰载*器武**、自动化程度和同一时期同级别护卫舰有较大差距，属于低端产品。1985年，泰国采用招标方式采购新型护卫舰以替代老旧的老式护卫舰，中国参与招标的“江湖”HT型护卫舰以低廉的价格和实用的整体性能最终赢得泰国青睐，1988年，中泰签署了采购4艘“江湖”HT型护卫舰的合同（泰国称为“昭披耶”级），4艘军舰在1993年之前全部交付泰国海军。“江湖”HT型护卫舰是在“江湖”III型护卫舰基础根据泰国军方的要求改进而来的，得益于80年代中国接触大量先进技术和设计思想，“江湖”3型护卫舰的舰体设计、平台性能、*器武**系统都有了较大变化，整体性能较“江湖”2型有了很大提高。中泰签署4艘护卫舰合同的第2年，中国向孟加拉国转让了1艘“江湖”II型护卫舰（3.14海战功勋舰“湘潭”号），孟加拉国命名为“奥斯曼”号。
埃及海军“江湖”HE型护卫舰”纳赛尔“号，其舰艏装备的是66式*管双**57毫米舰炮
来华访问的泰国海军“江湖”HT型护卫舰“塞不里”号
泰国购买4艘“江湖”HT护卫舰之后又向中国订购了2艘吨位更大、性能更先进的F-25T型护卫舰（泰国称为“纳来颂恩”级护卫舰）。由于当时舰载*器武**和雷达电子设备无法满足泰国要求，F-25T型护卫舰采取了中国建造平台加西方舰载*器武**和电子设备的组合方式，来满足泰国以较少花费获取较高性能护卫舰的目的。F-25T型护卫舰采用了*干高**舷，大飞剪舰艏，全封闭设计，结合西方舰载*器武**和电子设备，整体性能80年代中后期的技术水平，但其造价却比同级别西方护卫舰低50%。F-25T型护卫舰的设计和建造体现了中国护卫舰技术的巨大进步，其对中国后期护卫舰的研制起了一定的推动作用。F-25T型护卫舰出口虽然体现了中国护卫舰技术在平台设计等方面的进步，但也暴露了中国在护卫舰舰载*器武**和电子雷达等配套设备方面发展的滞后。
随着国内舰载*器武**和电子雷达等配套设备的发展，到90年代中期，中国已经具备为军舰提供完整且技术水平较高的舰载*器武**和电子设备，有利于提高出口型护卫舰的技术水平，提高竞争力。进入新世纪，中国护卫舰技术获得了突飞猛进的发展，从装备中国海军的“江凯”级护卫舰（054A型）可以看出，中国护卫舰技术无论是舰体设计，还是舰载*器武**、雷达电子设备等都有了很大提升，整体性能基本达到同级别护卫舰的先进水平。护卫舰技术的巨大提升为提高出口型护卫舰的竞争能力和市场占有率奠定了坚实基础。2005年，巴基斯坦与中国签订了采购4艘F-22P型护卫舰的合同，并向巴方转让护卫舰建造技术，由巴方造船厂承建第4艘F-22P。F-22P型护卫舰是保留“江卫”II型基本设计基础上融合“江凯”级护卫舰部分技术和舰载*器武**发展的一型3000吨护卫舰，配备了完善的防空、反潜、反舰*器武**。由于巴方预算有限，F-22P总体设计中规中矩，舰载*器武**和雷达电子设备也没有选择当时中国可供出口最先进型号，属于在有限预算下建造的实用型护卫舰。
F-25T型护卫舰出口虽然体现了中国护卫舰技术在平台设计等方面的进步，但也暴露了中国在护卫舰舰载*器武**和电子雷达等配套设备方面发展的滞后
护卫舰技术的巨大提升为提高出口型护卫舰的竞争能力和市场占有率奠定了坚实基础，图为出口巴基斯坦的F-22P型护卫舰
从2012年起，中国新型出口型护卫舰开始在兰卡威、阿布扎比等防务展上亮相，目前在防务展上亮相的出口型护卫舰有两种，一种是1500吨级轻型护卫舰，另一种是3500吨级中型护卫舰。1500吨级护卫舰长为97米，宽10.9米，排水量为1500吨。该型护卫舰采用长桥楼甲板、方尾船型，深V线型，整体设计对隐身性能追求比较高，一条弧形的折线将舰体和上层建筑一分为二，上层建筑向内倾斜，舰体表面光滑整洁并采用了整体式桅杆，锚泊设备等也做了隐身处理。护卫舰在舰艏布置了1门76毫米舰炮、24单元垂直发射装置和1门30毫米速射炮，在军舰烟囱两侧布置了2门30毫米单管火炮，机库上方安装了1门30毫米速射炮，机库可容纳一架直-9级别的直升机。从展出的模型来看，1500吨级没有配备反舰导弹，但从军舰中部的空间来看，其可以根据客户需求安装C-705等体积较小的反舰导弹。
在防务展上，3500吨级中型护卫舰被称为3500吨级高性能护卫舰，从其命名可以看出其市场定位。从展出的模型 来看，该型护卫舰由“江凯”级护卫舰基础上发展而来，采用了国际流行的长艏楼甲板、方尾船型，与“江凯”级最大的不同是其舰桥正面采用了尖楔形设计，有助 于降低雷达反射截面积和风阻，上层建筑的隐身设计处理也比“江凯”级更全面，体现了这几年舰艇隐身设计的进步。在舰载*器武**方面，该舰从舰艏到舰尾布置了1门76毫米舰炮、32单元垂直发射装置、2门30毫米速射炮、2座4联装反舰导弹、2座三联装反潜鱼雷发射装置、1部FL-3000N近程空舰导弹系统。在雷达电子设备方面，该舰在桅杆顶部安装了多功能相控阵雷达，舰桥顶部和机库上方布置了4个火控雷达，可推测该舰垂直发射装置配备的防空导弹可能是“红旗”-16系列舰空导弹。
防务展上展出的1500吨级隐身护卫舰，其隐身设计、舰载*器武**等方面都处于比较高的水平，其市场定位应该是轻型护卫舰高端市场
展出的模型来看，该型护卫舰由“江凯”级护卫舰基础上发展而来，配备了完善防空、反舰、反潜*器武**，具备较强的作战能力
国际护卫舰市场现状与中国护卫舰出口前景
前文我们提到，护卫舰是国际舰艇出口市场的重要舰种，较为庞大的护卫舰市场也是各护卫舰建造国虎视眈眈的对象，相互之间明争暗斗、你争我夺是国际护卫舰市场上常态化现象。从近年来中国推出的出口型护卫舰来看，中国既为扩展低端护卫舰市场研制了“低成本、高性能”的低端护卫舰外，也为进军高端护卫舰市场推出了高性能护卫舰。*火军**贸易作为世界上最赚钱的贸易之一，其不仅会受到*器武**本身性能、价格等因素影响，而且还深 受政治因素的影响。在低端护卫舰市场，中国可凭借较低的采购成本和相对优秀的综合性能与其他出口国争夺订单，此外中国和一些亚、非第三世界国家保持着良好 的政治关系，以往军贸来往也比较频繁，一定程度上有利于中国获得这些国家的订单。
随 着中国护卫舰技术的快速发展，中国在近几年也推出了多型高性能护卫舰，开始进军高端护卫舰市场。高性能护卫舰技术含量高、*器武**种类完善，具备在高威胁环境 下执行反潜、防空、反舰等作战任务。随着护卫舰技术的发展和各国海军对高性能护卫舰需求的增长，高性能护卫舰已经成为国际护卫舰市场的香饽饽，其也是被少数国家垄断的高附加值产品。无论中国推出的1500吨级轻型高性能轻型护卫舰还是3500吨级中型高性能护卫舰，其都要面对一些传统护卫舰出口国和新兴护卫舰出口国的挑战。目前在国际护卫舰市场比较活跃的传统护卫舰出口国主要是德国和法国。德国从80年代推出的“梅科”型护卫舰凭借其模块化设计和较高的技术水平赢得了十余个国家的青睐。目前德国已经推出了A100、A200型隐身护卫舰，试图在新一轮护卫舰竞争中占得先机。法国在“拉斐特”级隐身护卫舰基础推出多个改进型，获得新加坡、沙特等国的订单，其现在推出的“追风”级护卫舰与“拉斐特”改进型形成“高、低”的产品格局。
目前在国际护卫舰市场比较活跃的传统护卫舰出口国主要是德国和法国，图为德国推出的“梅科”A-200型护卫舰
与上述护卫舰传统出口国相比，中国推出的高性能护卫舰的在整体性能方面的差距比较小，但在系统成熟度、可靠性和口碑等方面仍有一定的差距，一些技术仍有待突破，以动力系统为例，众所周知，动力系统一直是制约中国舰艇发展的主要瓶颈之一，上文提到3500吨级护卫舰仍采用柴油动力系统推进，传统出口国在这一级别护卫 舰上既有柴燃联合型号、也有柴柴联合型号，选择范围较广，满足客户的不同需求。传统出口国在以往护卫舰出口积累下的口碑也是不容忽视的因素，高性能护卫舰 一般是一国海军的作战主力，客户在选择高性能护卫舰都非常谨慎，这些客户会更青睐于在成熟度高、可靠性等方面积累良好口碑的传统出口国。
在高端护卫舰市场中国除了要面对传统出口国，中国还要面对俄罗斯、韩国等一些新兴护卫舰出口国的竞争。俄罗斯近年来研制建造了20380、22350、11611等 型号护卫舰，这些护卫舰在设计上紧跟国际护卫舰隐身化的趋势，俄已经准备在上述军舰基础上推出外贸版，有些型号已经成功出口国外，所以俄罗斯将是中国在未 来护卫舰市场上经常要遇到的竞争对手。一直致力于跻身*火军**出口大国行列的韩国也是不可忽视的竞争对手，虽然韩国推出的护卫舰许多关键技术掌握在他国手里， 但其拥有较强的平台建造能力和集成能力。在泰国新一代护卫舰竞标中，中国参与招标的F-40T型护卫舰败给了韩国的DW3000F型护卫舰，这次失利说明韩国也是一个不容小觑的竞争对手。
虽然韩国推出的护卫舰许多关键技术掌握在他国手里，但其拥有较强的平台建造能力和集成能力。在泰国新一代护卫舰竞标中，中国参与招标的F-40T型护卫舰败给了韩国的DW3000F型护卫舰，这次失利说明韩国也是一个不容小觑的竞争对手。图为DW3000F型护卫舰
发 达国家海军退役护卫舰也会对一定程度上影响中国护卫舰的出口，这些退役护卫舰性能上并不落后，经过现代化改装仍具有较强的作战能力，而且大多数护卫舰并未 达到退役期限，其退役的原因主要是拥有国因为财政、作战环境变化等原因将其退出现役，较低的采购价格对一些想少花钱多办事的国家来说具有很大的吸引力。以 美国“佩里”级护卫舰为例，按照美国国防部提交国会的2011-2015年“佩里”级护卫舰退役与出售规划表，从2011年开始到2015年中的五个年度里，分别有3艘、3艘、6艘、7艘、7艘“佩里”级护卫舰可供出售，这些退役的“佩里”级平均舰龄为25年，美国有意将退役的“佩里”级出售或转赠给盟国。
结语
综上所述，在低端护卫舰市场，中国出口型护卫舰以“低成本、高性能”、建造技术转让和无政治附加条件等优势具有较强的市场竞争力，在巩固原有客户的情况下，中国应尽可能扩展市场。
在 高端护卫舰市场，中国需要面对传统出口国和新型出口国的竞争。俗话说，打铁还需自身硬，绣花还得手巧绵，在舰艇动力系统、雷达电子设备等关键技术上获得突 破，缩小甚至消除在高性能护卫舰与世界一流护卫舰的差距是提高竞争力的关键，此外在销售策略、品牌塑造等方面也要给予必要的关注和努力。对于刚刚进军高端 护卫舰市场的中国来说，虽然前路雄关漫道、但随着中国护卫舰技术的进步和国际影响力的增强，迎接其的将会是更加通畅的坦途！