#头条创作挑战赛#
曾经是建立客户忠诚度的一个最基本选择，现在免费退货与相关物流的管理却成为了电子商务的最大挑战之一。以至于它正在推动时尚品牌和网络零售商终止免费在线退货。问题不仅在于商业模式的经济可持续性，同时也在于环境的可持续性，因为最后一公里的运送对环境有着巨大的影响。
最重要的转变是在快速时尚领域：H&M决定对其电子商店的退货收取费用，因为其在采购、生产和运输系列中会产生更高的成本。这一消息在专业媒体上引起了轰动，因此在最近的几个月，瑞典巨人升值了30%。H&M的首席执行官Helena Helmersson解释说，该品牌将在 "部分市场 "对退货收取佣金，但明确指出这只发生在网上购物的退货。对于在商店购买产品的顾客来说，退货是不收费的。H&M网站目前在线退货政策是，H&M将退还 "只要它们没有被损坏、弄脏、洗涤、修改或磨损，并且所有标签完好"。
去年5月，快时尚行业的第一名，排在H&M这家位于斯德哥尔摩的集团之前的是竞争对手Inditex，从英国市场开始，Zara决定向希望通过不属于该品牌、由第三方（如邮局）经营的送货点退回在线购买的产品的英国消费者收取1.95英镑（略高于2欧元）的费用。Zara.com网站显示，在意大利从家里退货 "有4.95欧元的费用，并将从退款金额中扣除"。
优衣库、Next和Boohoo没有在电子商务中提供免费退货，而Asos和Zalando几年前就已经规定了享受免费选择的最低订单。
这种商业模式的改变在新冠前就已经有所动向，在过去的几年里，网上购物成倍增加，随之而来的是退货，这不仅成为电子商务公司的负担，而且对物流系统来说，面对拥挤和挣扎的全球供应链，也是个巨大负担。根据Cnbc报道，仅在美国零售业在2021年的平均退货比例就已经跃升至16.6%，而2020年的平均比例为10.6%。根据Nrf的数据，2021年，在线交易占美国零售总额的23%左右。不需要的购买物又回到了零售商的商店和仓库，成为公司的头疼问题，他们必须决定是否转售这些物品或损失收益。
甚至在Covid-19之前，就出现了诸如wardrobing这样的现象，消费者购买衣服、鞋子和其他物品，打算在有限的时间内使用，然后将其退回。通常，在免费退货的激励下，顾客购买的颜色和尺寸比他们打算保留的要多。
整个行业期望通过收取费用，使客户的行为发生变化，同时对环境产生积极影响。