宝马n20发动机常见漏油的点。
关于宝马车常见漏油的问题，这一期我们就做一个详细的揭秘。这边这一台宝马14年的车，行驶了4万多公里，就出现了油底壳漏油。大家可以看一下，这个油底壳是漏油相当的严重。这辆车只行驶了4万多公里，机油散热器跟机滤底座也出现了漏油。这边是一台15年的宝马5系N20的发动机，行驶了5万多公里，也是这个塑料油底壳漏油。
所以我们宝马车在油底壳漏油的时候，不单只是公里数大了会出现漏油。你时间太长了就比如说，超过8年过后，时间太长油底壳也会出现漏油的。有很多人在后台私信我，我的车只行驶了5万公里，行驶了8万公里不到就出现了油底壳漏油的现象。气门室盖漏油的现象，我想跟大家说的这是正常的。因为宝马车，他在设计的时候，就应该是设计到了8年或者8万公里过后，就会出现一些漏油的现象。
我们在解决N20发动机油底壳漏油的问题，也很简单，只需要把原厂塑料的油底壳拆掉，更换成改进型铝合金的。更换成这一种改进型铝合金的，这个平面直接打胶装上，就可以一劳永逸的解决发动机油底壳漏油的问题。
还有我们在更换的时候，有一个机油油位传感器，这边有个机油油位传感器，油位传感器拆掉，也需要更换上原厂的垫子，这样才不会产生二次漏油的现象。因为油底壳的垫子也是常见漏油的点。N20发动机的上面，最容易漏油的三个点。发动机的油底壳算第一个，上面的气门室盖算第二个。还有一个机油散热器跟机滤底座的垫子，也是一个很容易漏油的点。所以大家出现你的车公里数少了之后，也出现漏油，但你年数到了这个是正常的。关于宝马车常见的通病，哪一些你还不能理解的，评论区留言。
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