1美元就能买下航母？听起来荒唐的事，却真实地发生在印度身上。2004年，俄罗斯将一艘航母以1美元的价格卖给了印度，印度本以为自己捡了个大便宜，谁料十几年下来却倒贴进去30亿，还炸死了自己的军官。
这究竟是怎么回事，这艘1美元的航母又是什么样的呢？
1美元买下俄罗斯航母
从上个世纪开始，印度就一直有个“航母大国梦”。
印度自身能力不足，造不出航母，但印度人舍得花钱，早在上世纪60年代初，印度就花大价钱从英国手里买了一艘航母“维克兰特”号。
虽然是二手的，但是印度人还是挺高兴和自豪，一来二手的价格便宜，性价比高；二来这再不济也是航母，印度是“二战”后第一个拥有航母的亚洲国家。
1971年印巴战争爆发，这艘航母在海空作战中大显神威，这让印度人对拥有更多航母的渴望更为强烈了。
尝到甜头的印度，在80年代再度从英国手里买下了“维拉特”号航母。有双航母撑腰，印度过了一段很是扬眉吐气的日子，在海上横行霸道。
然而好景不长，到了1997年，已经服役了36年的“维克兰特”号撑不住了，即将退役，而另一艘航母的性能也有些落后，预计最多能撑到2010年。
眼看“双航母”就要变成“单航母”，印度有些着急，打算再从其他国家手里买一艘二手航母。
正巧，此时俄罗斯有辆航母想要出售，印度得知此事后，就迫不及待地去打听消息。
俄罗斯要卖的是“戈尔什科夫”号，这艘航母在1988年服役，还很新，最大的缺点就是1994年发生过爆炸，从那以后一直放在码头积灰。俄罗斯把这艘航母吹得是天花乱坠，声称只要稍微修理一下就是一艘崭新的中型航母。
印度有些心动，见状俄罗斯又放出一个“重磅*弹炸**”：印度如果想要这艘航母，俄罗斯就只收1美元，相当于白送。
印度感动得要命，立马就要和俄罗斯签合同买下航母。不过这时俄罗斯又提出了一个附加条件：买航母虽然不要钱，但是航母本身的修理费还是需要支付的，等在俄罗斯修理好后，“戈尔什科夫”号才能被送到印度。
此时印度已经被1美元的“白菜价”冲昏了头脑，没多想就和俄罗斯签了合同。
然而，等到俄罗斯人拿出账单后，印度人却傻了眼：修理费竟然高达30亿！
印度：贪小便宜吃大亏
1美元买下的航母究竟能有多坑呢？
2004年，俄罗斯和印度正式达成协议。印度不需要花钱买航母，但要支付15亿美元的费用，其中9.7亿是修理费，剩下的则是16架舰载机。
虽然不可能真的花1美元买航母，但印度觉得俄罗斯的开价还是比较良心的，基本上是正常价格的一半了。
然而印度哪里知道，俄罗斯怎么可能自己吃亏，让别人占大便宜呢？
对于俄罗斯来说，“戈尔什科夫”号就是一个烫手山芋，留在自己手里修理和维护费用太高，实在是没必要，低价卖出去又觉得有点亏，想卖高价又没人犯傻。
就在俄罗斯发愁的时候，印度却跳出来当了“接盘侠”，俄罗斯人简直要乐疯了。
自从印度掏了钱后，就满心期待着能早日把航母接回来，重现“双航母”的荣光。然而，事情却没那么容易。
第一个难题就是钱。自打俄印达成协议后，俄罗斯就一直追着印度要钱。
苏联解体后，俄罗斯已经十几年没有建造过大型战舰了，不光工期一拖再拖，还经常超出预算。
按照之前的协议，俄罗斯应该在2008年就完成对“戈尔什科夫”号的改造，然而俄罗斯却硬生生拖到了2012年。印度心急如焚，不断催促俄罗斯。但是俄罗斯的回复却让印度人郁闷得想吐血：之前对航母改造难度预测有误，现在的工程量超过预计，预算也超了，要想加快速度就得加钱。
印度气得破口大骂，但现在已经骑虎难下，只好老老实实地掏钱。俄罗斯也是狮子大张口，一张嘴就是好几亿美元。无奈印度已经被忽悠上了“贼船”，不想掏钱也由不得他了。
最后，俄罗斯从印度手里林林总总“坑”走了近30亿，这艘“戈尔什科夫”号才被送到了印度。印度人悔不当初，这个价格已经可以买一艘全新的中型航母了。
尽管过程磕磕绊绊，俄罗斯还是如约在2013年把航母交付给了印度，“戈尔什科夫”号被改名为“超日王”号，成为了印度海军的主力航母。
俄罗斯给印度挖的坑还没结束。
作为协议的附加条件，印度必须使用俄罗斯的舰载机。这本来也无可厚非，毕竟俄罗斯军事实力不弱，生产的*器武**装备质量也过硬。
印度想选俄罗斯海军同款的苏-33舰载机，但是“超日王”号的甲板太小，无法容纳该机型。
就在印度为之烦恼的时候，俄罗斯主动说要为印度专门设计一款米格-29KUB舰载机，算是做好了“售后服务”。
看到俄罗斯如此热心，印度又感动了一把，殊不知这其实是一个新的火坑。
俄罗斯：坑你没商量
花了30亿、等了14年，印度终于盼来了自己心心念念的航母。然而，俄罗斯却在这艘航母上埋下了“惊天大雷”，坑惨了印度。
印度买了俄罗斯的“超日号”航母后，俄罗斯主动提出为印度设计米格-29KUB舰载机，声称技术更加先进。
爱占小便宜的印度又心动了，尤其是俄罗斯说印度是第一个使用这款机型的外国客户，更让印度有些飘飘然。
然而，等装备上舰载机后，印度人才发现这款机型根本就不成熟，不仅飞机强度欠佳，发动机故障率极高，大大影响了航母的战斗力。
印度这次意识到，俄罗斯把自己当成试验新舰载机的“小白鼠”和“冤大头”了！
尽管印度万分后悔，但是钱已经花出去了，说什么都晚了。
印度自诩航母使用经验丰富，然而从拿到“超日王”号那天起，就一直状况不断。
2016年，“超日王”号在接受维修时，污水处理系统的安全装置失灵，导致毒气泄漏，4名水兵中毒身亡。2019年，“超日王”号在驶入港口时突然发生爆炸，并引发火灾，一名军官在救火时窒息身亡。2021年，“超日王”号再度发生火灾，所幸没有造成人员伤亡。2022年8月，该航母又发生火灾。媒体都无力吐槽了，这简直就是“杀人航母”啊！
“超日王”号为何在印度频繁发生事故？一是因为航母本身在改装时就存在缺陷，再加上服役时间太久，设备老化，印度海军也没有能力好好保养和维护、二则是因为印度海军整体素质偏低，不少事故都是因为操作不当导致的。
意识到“超日王”号靠不住之后，印度开始把建造国产航母的事情提上日程。
2005年，印度高调宣布第一艘国产航母开工，然而直到2021年，这艘被寄予众望的航母才进行了海试。
与此同时，印度还野心勃勃地筹划着，要同时采购来自美国和法国的舰载战斗机。然而不少专家直言不讳地表示，印度本就管理混乱、事故频发，维修能力还欠奉，这样“贪多嚼不烂”的行为注定会是一场噩梦。
回看印度的航母发展史，真的是“起了个大早，赶了个晚集”。印度是亚洲第一个拥有航母的国家，如今却频频因为航母起火遭到嘲讽，印度的“航母大国梦”恐怕还需要很多年才能实现了。