首先让我们看下车讯咨询，湖北各大车企降价的消息迅速传开，包括东风雪铁龙、东风本田、东风标致和东风日产在内的东风系各大品牌陆续开启补贴促销模式，不过引发关注度最高的，当属降价幅度最大的东风雪铁龙，其旗舰车型C6共创版和C6舒适版优惠幅度高达9万元，售价降至12万元。
雪铁龙c6共创版便宜的原因是湖北省出台了非常惠民的汽车补贴政策，针对个别车型它的优惠力度非常大，雪铁龙c6共创版就是其中一个车型，针对c6共创版具体优惠是车企补贴45000元，政府补贴45000元，总共是优惠了90000元，c6共创版的官方指导价是211900元，优惠之后c6共创版的裸车价格仅需12万元出头。
雪铁龙c6共创版值得买吗，不超过15万元落地价。c6共创版的参数：独立悬架、1.8T+AT变速箱、前排座椅加热和B+级空间，吊打同价位的速腾、朗逸、卡罗拉和思域等车型。但真的这么实惠吗，买车需要注意哪些条件？
一、全款21万提车
这次活动是湖北省与车企的政企联合补贴，车企与政府对半承担。经向湖北某4S店销售咨询“必须在湖北当地买车和上牌，在3月31日前*票开**；不能*款贷**，必须付官方指导价全款。补贴会在15个工作日内分别由车企和政府对半返还到你的银行账户。
也就是说，购车者需要出全款的车钱买车，不能按揭*款贷**，买完车在湖北上完牌照后，由政府和车企共同将9万的优惠补贴返给客户。
外地人来武汉买车，也需在武汉上完牌照，手续办完后开到自己所在的城市，自己申请更换当地牌照。
二、或许是库存车
根据网上所能查到的C6以往全国的销售情况，这款车的销售确实不容乐观，2020年全年销售3千台左右，2021年全年销售为8千台左右，2022年全年销售4千台。可见工厂库存车辆应该不少。
C6近三年的销售情况
三、对比其他车型优惠幅度
传统的燃油车在面对新能源车辆的冲击下，各家车企都在打降价促销。燃油车降价，新能源车辆涨价，这是必然的趋势。尤其是我国石油价格不稳定，国际市场稍有变化，国内燃油价格突破9大关，这是常有的事。
然而其它的车企，如美系车经常降价4万左右。在中国最保值的日系车降价幅度也在1万左右。国产车降价在2万左右。
雪铁龙C6这款车定位为中型车，妥妥的B级车，需求人员基本也是30+年龄段的人群。按照B级车的定位，售价都在17万以上，虽然法系车的内饰老套，布局不合中国人的习惯，但扎实的底盘，充沛的动力总成，开起来还是非常舒服的。
结语：21万的雪铁龙C6全是毛病，但12万的雪铁龙C6没有缺点。性价比决定一切，价格实惠才是最大的亲民。
如果你有购车需求完全是可以考虑的，但是我相信下半年会有不少车企推出大降价的活动来刺激购车市场。让我们拭目以待吧。