年轻一代用户已然成为了当下购车的主力军，而由于新能源汽车时代的到来，他们对新能源汽车的选购热情空前高涨，数据显示，在今年的2月份，新能源汽车销量达到了52.5万辆，环比增长28.7%，同比增长55.9%。如此旺盛的需求，也使得各大车企绞尽脑汁，充分挖掘新能源汽车市场中的每一个蓝海。
其中，就有一些品牌打造出了面向年轻女性用户的产品，比如说欧拉品牌推出好猫、芭蕾猫等产品；smart推出的smart精灵#1都是很多女性用户心目中的理想座驾。而说到smart精灵#1，最近smart精灵#1 Pro版正式上市，新车零售价是17.9万元，显然是家族里的入门版车型，这时候关注这款的的用户肯定会好奇，这款车是否值得入手？今天我们不妨来聊一聊。
内外设计解读
实话讲，要想打动女性用户呢，这第一步就是颜值。smart精灵#1 Pro版基本上延续了在售版本车型的设计，视觉感受呢，小巧时尚，蛮有辨识度。具体来看，前脸上简洁的线条勾勒，加上下方一个小尺寸的进气格栅，视觉效果偏精致。其实，当下大部分新能源车已经没有进气格栅的设计了，而smart精灵#1 Pro版有这个设计，我觉得也算是独特之处。侧面和尾部的话，线条勾勒也很圆润，虽然说定义是款SUV，但是并没有SUV的那种狂野，反而显得“小家碧玉”，恰好这样的设计，符合了大多数女性用户的审美。
内饰设计上，我觉得smart精灵#1 Pro版也很有诚意，它并没有因为是低配车型就进行了减配。整体来看，深色、浅色和镀铬饰条的搭配，加上软质材料包裹，看起来精致感和档次感是具备的。而且，如实体按键、空调出风口等位置都是圆润的设计，增加了一些可爱的气息。同时呢，12.8英寸的悬浮式大屏也有应用，也为内饰提升了几丝科技感。对于smart精灵#1 Pro版的设计，我询问了身边四五个三十左右的女性用户，得到了她们的一致认可。
空间表现解读
大家都知道，同价位里豪华品牌的车型往往要比普通品牌车型低一个级别，毕竟受品牌溢价能力的影响。smart精灵#1 Pro版所处的价位里，大家若是想买一款新能源SUV，能够买到的往往都是普通品牌的紧凑型SUV。而smart虽是豪华品牌，但smart精灵#1 Pro版在空间营造上却达到了紧凑型SUV的水准。它的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，这样短车长、长轴距的优势，一方面便于灵活驾驭，另一方面还能营造出出众的空间。我的身高是180cm，实际体验后，不管是前排的头部空间，还是后排的头部空间与腿部空间，都比较宽敞。假若是身材娇小的女性用户，则表现更为出色。
智能配置解读
接下来我们来聊一聊smart精灵#1 Pro版的智能配置。购买smart精灵#1 Pro版的用户多喜欢潮流、喜欢科技，不过好在smart精灵#1 Pro版虽是入门版车型，但是在智能科技表现上却不显得吝啬。其中，在智能网联上，应用的是高通骁龙8155智能座舱芯片，这个芯片目前广泛用于中高端车型中，运算能力和使用体验都不错。而在12.8英寸的中控大屏下，带来的功能也比较丰富，像车载蓝牙、手机APP远程控制、智能虚拟精灵助手、语音交互、OTA升级等均有配备。这样的话，能够最基本的保证出行时候的一个舒适和品质。
此外，众所周知，越来越多用户会注重智驾体验，毕竟这能缓解我们开车的劳累，适当解放双脚甚至双手。smart精灵#1 Pro版，配备了14个感知硬件，像我们日常使用的ACC自适应续航、车道紧急保持辅助、车道偏离预警、自动紧急制动等都有配备。值得一提的是像这些配置的搭载，即便是比贵了3万多的smart精灵#1 Pro+版比起来也不差太多。这样来看，smart精灵#1 Pro版降低了入门门槛的同时，还实现了入门即高配。
驾控品质解读
其实，很多用户在购买新能源汽车的时候，用车场景主要是在城市代步通勤，smart精灵#1 Pro版匹配容量为49千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为400km，满足城市出行场景问题不大，当然了，经常需要跑长途则需要三思后行。此外，smart精灵#1 Pro版匹配的是后置单电动机，其大输出功率为272马力，峰值扭矩343牛米，官方百公里加速成绩6.7秒，实际体验下来，动力有着线性的输出，而且整体的驾控并没有纯电动车那种眩晕感，同时不错的性能满足低速中速的超车变道游刃有余。
通过以上产品解读，不难看出， smart精灵#1 Pro版在内外设计、空间表现、智能配置和驾控品质上，对于年轻的女性用户们而言，都在这个价位里面不失为一个好选择。大家觉得呢？