8090后夫妻带娃三口之家 系列游记之十七 ，每日图文连载，视频亦有记录，关注我们请在西瓜视频搜索“ 新馨三人行 ”
清迈住了3个晚上，活动范围在古城及周边街市，最远仅去了离古城2公里左右的瓦洛洛市场，其他什么清迈大学、因他农山离得较远没有涉足，至于丛林索道飞行、田野里骑大象等刺激的游玩项目更不在我们考虑范围之内。
在清迈停留的时间不长，考虑后面的行程安排，我们到清迈时在网上订购了从清迈到曼谷的火车票。第一次坐泰国火车，有意思的是，购买泰国火车票在线支付后，并不需要去柜台或取票机取票，将车票从网上自行*载下**下来保存，在打印店里打印出来即可。
车票上有车次、姓名、座位、出发时间等信息，但没有盖章。我们订的是卧铺票，票价上下铺价格不同，网上可选位置。订的时候下铺位已经售罄，上铺少量余位，751多泰铢一个铺位。
泰国火车票电子版
清迈火车站很小，古色古香。这座坐落于泰国最北的火车站，进到里边像到童话世界里，没有安检，候车区干净，几张木制的椭圆形靠背凳子，慵懒的三两乘客，两个站台也放着几张长凳，这儿出发的线路不多，火车站显得很清静。
清迈火车站大厅
12月25日圣诞节，下午3点半，我们坐上了前往曼谷的火车。这是一趟标识为“Express”的特快列车，从清迈到曼谷600多公里，到达曼谷时间是次日清晨5：25，途中运行时间近14个小时。
清迈火车时刻表
泰国火车卧铺位分布跟中国列车不一样，中国的床铺相对列车运行方向是“横”着放的，一侧是床位，一侧是过道；泰国的是“竖”着放的，两侧床位，中间过道。泰国卧铺白天不可用，上铺的人必须到下铺的座位上就座，下铺是两个对向的组合式座位，白天拆卸分开，供上下铺两人共用，晚上将两个座位一组合就成了一张床供下铺人睡觉。上铺类似于飞机上的行李舱，可自如开合，只不过是大号的，一放下来就是一张床。上下铺均有可左右滑动的帘子遮挡，以保护乘客隐私。
卧车车厢内景
登上火车，车厢里人并不多。3点半，列车准时开动，路边树林在飞速*退倒**，与清迈越行越远，馨妈说，感觉在清迈呆的时间太短了，其实可以多呆几天，她似乎对清迈有所留恋。小馨也在火车座位上爬来爬去，她这是在表达兴奋吗？
很快，列车驶出清迈地界。窗外，一会是农田野地，一会是树林密布。这一路虽有山，但远称不上“巍峨”的程度，以至于，从泰北到泰国中部，一路几乎没有隧道。
路途中，火车也有商品售卖员。只在饭点的时候，一位提着篮子的销售，从车厢一路走过来。卖的是盒饭，很普通的肉末+煎鸡蛋盒饭，价格为50泰铢。之后，另一个也是提着篮子卖瓶装水的也过来了。这些销售不吆喝，如果不注意，可能就过去了。他们也不来回反复销售，只经过一次。如果随身没带食物，真正的错过这个人，没有那个店，可能就要挨饿了。
到了6点，一胖乎乎的男列车员过来，挨个将每一个上铺铺位放下，里面放了上下铺的被褥，铺好被子，套好枕套，又将下铺座位机关打开，组合好下铺，铺好被子，放上枕头，拉好帘子。每一个步骤动作娴熟，却颇耗时间，一节车厢下来，从头至尾全部铺完，花了一个小时左右。
列车员在铺床
上铺铺位很窄，跟中国火车的硬卧铺位差不多大小，我跟馨妈的铺位都在上铺，单人睡上铺能对付过去，但带着娃睡上铺比较危险，馨妈准备彻夜不眠陪伴她睡。我看到有些下铺是空位，我的下铺也没有人，问列车员是否可以在下面睡。列车员说，我下铺位是已经售卖了的。他了解我们的情况，过了十来分钟，又过来指着中间的一个下铺说，你可以暂时睡在这里。
馨妈抱着小馨过去睡下铺了，我也拉好帘子，准备睡觉。在列车的摇晃中，睡了一两个小时，接近晚上12点，列车在中途停车，有乘客上来了，睡在我的下铺。我担心可能中途会有乘客的购买的位置在馨妈睡的铺位，幸运的是一夜无事。
