说起荷兰，你会想到什么？
是郁金香花海？
还是童话里的风车？
白色的风车，安静的转着
真实的感觉，梦境般遥远
......
除了这些，其实荷兰还有欧洲最大的海港
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鹿特丹（Rotterdam）是荷兰第二大城市
位于荷兰的南荷兰省
鹿特丹长期为欧洲最大的海港
以集装箱运量计算
19世纪80年代曾是世界上第一大港口
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荷兰当地时间5月21日上午，由四川省人民政府及荷兰北部拉邦省政府联合主办的中欧班列（蒂尔堡—成都） 发车仪式暨跨大西洋海运联运合作备忘录签署仪式在荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站成功举行。
四川省委书记彭清华，中国驻荷兰大使馆参赞张国胜，荷兰蒂尔堡市市长维特林斯，荷兰北布拉邦省省长代表、经济和国际事务总司长格劳德曼斯，荷兰基础设施与水资源管理部安全与铁路部部长洪德宾克，青白江区委书记张胜等出席仪式。
作为世界货运体系的重要枢纽之一，荷兰鹿特丹港此次加入中欧班列（成都—蒂尔堡）线路，完善了“蓉欧枢纽”多式联运体系，为中荷乃至中欧之间的物流运输带来了更多选择的解决方案。借助鹿特丹港口岸辐射优势，利用海铁联运机制，也为北欧和美洲东海岸地区联通中国中西部内陆地区打通了一条更高效、便捷、低成本的新型物流运输通道，同时也将进一步充实中荷友好伙伴关系内涵，带动中欧各重点领域合作，扩大“一带一路”区域经济辐射范围和作用。
据悉，此趟开行的班列满载来自荷兰、法国、西班牙等地的红酒、啤酒、奶粉、矿泉水、汽车零配件、汽车整车等货品，将途经荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国入境，于15天后抵达成都国际铁路港。该趟班列的开行及备忘录的签订为中欧班列（成都）再添境外新的合作伙伴，为进一步丰富进口物资种类奠定了良好基础。
据了解，2016年，成都至蒂尔堡线路首发，全程10858公里，运行时间约15天，现在已形成稳定运行的格局，每周往返班列数量达6列，截至2018年底成都至蒂尔堡（去回程）班列总共开行638列。自成都运抵蒂尔堡的货物以电子设备和航空产品配件为主，返程货物以汽车配件、奶粉、整车为主，截止2019年4月底该线路实现进出口总货值63.8亿美元。
发车仪式开始前，彭清华一行首先到GVT场站参观，张胜书记陪同。
仪式上，青白江区委书记张胜，成都国际铁路港投资发展有限公司总经理周俊波，荷兰蒂尔堡市市长维特林斯和GVT物流集团总经理罗兰德共同为有四川元素的座椅揭幕。
它将放在蒂尔堡市政公园，让更多北布拉邦省人民了解四川、喜欢四川，为双方在产业贸易、文化沟通等方面带来更多的合作。
发车仪式开始前，成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司与GVT物流集团、荷兰鹿特丹港务局联合签署《跨大西洋海运与中欧班列（成都）联运合作备忘录》。此次战略合作关系的确定，意味着三方将充分发挥各自在国际物流、资金保障、国际贸易等方面优势，全面推动各方在班列运输体系，多式联运产品方案、测试及咨询等多个综合项目板块的深度合作。
你好！荷兰鹿特丹港
欢迎加入中欧班列(蒂尔堡-成都)线路！
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来源：i青白江
部分图片来源网络
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