你敢相信充一次电就能跑4000公里吗？
就在近段时间，韩国浦项大学实现电池技术突破，那就是——充一次电能跑4000公里。这项技术要是当真成功的话，那么电池的续航里程将会达到10倍以上。
当然也有很多人表示不可置信，甚至认为韩国是在夸大其词。那么这则消息的真实性到底可不可靠呢？还是有人故意为之，亦或者是想要迎来一场“电池风波”。
它的续航能力如此的高，最大亮点是：突破了硅阳极材料技术瓶颈
现如今我们就分三个点去分析。
一什么是硅阳极材料技术？
硅阳极电池技术是一种新型的锂离子电池技术，其特点是采用硅作为阳极材料。
大家都了解电动汽车就是未来的趋势。而在这当中也有很多技术需要我们逐一去突破。最为明显的就是在续航能力以及电池寿命等方面需要我们不断地提升。
比如跑长途的汽车，如果你的续航能力只在100公里之内的话，那就不建议去跑长途了。因为你每当跑了100公里后，你就一定要完成一次充电。
照这么下去的话，你不只是在跑长途，而是在跑长途的路上不断地充电。如果是遇到了急事，本来两三天就可以回家，但是在充电的过程中就已经耗费了大量的时间。
所以在这个时候硅阳极材料技术就发挥了实质性的作用。使用硅阳极电池不仅可以 提高电池的容量以及充放电性能 ，同时还 取代了传统电池的部分性能 。从而增强电动汽车的续航能力。
而这项技术似乎已经被韩国破解。
早在三年前后，韩国就已经公布了这则消息。由韩国科学技术研究院（KIST）宣布：成功研发了硅阳极材料，用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。
对此，特斯拉直接推出的新款车型Model Y，续航里程就达到了507公里。而这一次特斯拉推出来的新款车型特斯拉Model 3标准续航版更是惊人，达到了4000公里。
一旦成功，韩国将会迎来很大的改变。当然这项技术也在实验中，还没有得到真正的商业化。未来的路还有很长，不是一下子就能完成的。
那么话又说回来，韩国这项技术一旦成功意味着什么？
将会刷新电动汽车新的里程碑。这项技术也会让其他国家争先恐后地购买，除此之外，韩国的GDP也将会有一个新的高度。在未来的电动汽车领域，韩国将会有绝对话语权。
因为它的续航能力都已经达到了4000公里，也就意味着他的电池寿命非常的长。倘若其他的电动汽车没有自身的一技之长，那么很快就会被挤下去。
而消费者的选择也就不同了。
就比如：手机。
手机使用久了，那么它的电池寿命也相对于要短。所以在这之后谁不想换一个电池寿命更长的手机呢？所以在这之后，消费者的购买观念也不同。
但韩国这项技术当真会成功吗？
网友调侃：印度也有类似的电池，然后的然后就没有了
难道韩国与印度一样也是一个撒谎成性的国家吗？
先不说撒不撒谎吧！
韩国单是拿中国的物品去申遗就已经让人大为震惊了。例如：中国结、泡菜等。难道他们吃了那么久的泡菜当真以为是他们国家的吗？
我只想说还是不要过于天真。
当真有本事的话应该拿出自身看家的本领，而不是*取盗**他人的成果。而说到这一次续航能力超强的电池，也让人不禁怀疑是不是与印度一样为了博取关注。
还记得在早些年印度公布新电池的消息吗？称其， 有一款这样的电池可充电12分钟，续航能力达1200公里，寿命长达15年。这一消息出来，人们纷纷在探讨着。
甚至还称道这款电池是全球首款产量商业级的铝电池。不得不承认，印度还是非常的自信。说的好听一点是自信，说的不好一听一点，其实就是盲目自信。
过于自信可不是一件好事，到头来只会让他人看笑话。当真可充电12分钟，续航能力达到1200公里的话，那当真是解决了现代的一个痛点。
可以说是前途一片光明。
但是他们却忽略了一个点，铝电池能量密度越高，爆炸率也会随之增加。不得不承认这还是非常很危险的一件事情，甚至他们研发的这款电池只是一个噱头。
也就是说，只是为了忽悠人而已，并没有实际上的效果。说白了就是想要引起关注罢了，并且与印度的“尿性”，我们都了解的一清二楚。
现如今，又提及韩国的续航能力可以达到4000公里。这则消息出来之后，让人怀疑也实属正常，毕竟前面还有一个印度。除此之外，也没有看到实际性的成果。
要知道大多数的电动汽车的续航能力也就只有200公里，而最多的距离也就500公里左右，不能再多了。当然这还是纯电动汽车的续航能力。
所以一下子突破到4000公里，真是让人难以置信。如果韩国的这项研究实属是真实的，那么我们也已经看到了成果，但是现如今根本没有。
当然也并不是说吃不到葡萄就说葡萄酸，而是我们只需要一个结果。因为这对我们来说意义非常的重大，在电动汽车行业上也将会去掀起一波“新潮流”。
以我个人而言，还是存在着一定的怀疑。
那么网友们是如何看待的呢？