复工后的这一段时间，我们网约车司机的日子还是不太好过。我就是听别人说，这几年网约车赚钱，所以去年才以租代购跑网约车。但是现在才发现，这个行业没什么保障。不仅没有五险，停工这一段时间收入几乎是负数。
我最近看新闻，听说我们重庆的出租车在1月到3月，给每辆出租车减免的费用在8000到1万块。同样是重庆人，但是我们网约车司机只有羡慕那些出租车司机的份了。在我们重庆很多出租车司机，一开始日子也不太好过。我有一个朋友就是开出租的，他说疫情发生之后根本就不敢出车。他是从3月初才开始复工的，每天早上7点出门晚上7点收班，收入能有200块左右。不过他们每天要交280块的规费，一个月算下来也有8500多。不过现在规费给他们减免了，日子就变得好过了不少。
之前就听新闻上说，现在全国鼓励每个地方减免份子钱，让那些出租车司机渡过难关。不过作为这几年才出现的新兴行业，网约车同样也应该受到关注才对啊。尤其是像我们这种全职做网约车的，要是不出车的话就没有基本的经济来源。但最近打车的人不怎么多，可是租赁公司还是照样要交租金，感觉现在都在为租车公司打工。
还有就是网约车平台抽成现在还是要被扣掉，但我听说曹操出行就没这么坑，疫情期间20%的抽成都是给司机拿。不像我在滴滴这边，虽然看起来流量挺大的，可是司机也多啊，这人均下来也没多少单子。尤其是滴滴这么多无证司机，平台方面也不管管。我还以为当初办了双证，流水会提升不少，结果发现反而还不如*证办**之前那么多。