文：张晓军

当“空中飞人”久了，自然就积累了一些提高飞行幸福指数，把枯燥的旅途当成享受，把飞机机舱里的方寸天地秒变自嗨乐园的经验和技巧。

今天把这些用上百万公里飞行里程换来的经验和技巧写出来晒给各位“条友”看。不是得瑟不是显摆，目的很单纯：美好的东西与您分享。

您觉得有用就收着，下次出远门飞行时也许就能派上用场。倘若您觉得我写的都是小儿科，那就一笑而过，权当我井底之蛙、班门弄斧没见过世面让您见笑了。

当然，如果您飞行坐头等，那就更不值得您一看了。我是经济舱一族，自然我也是写给普罗大众看的。您可千万别学晋惠帝和我抬杠：何不食肉糜？！

捡漏儿升舱

航班确定、购买机票后，不要火急火燎地通过手机完成网上值机。等等看，如果运气足够好，也许能碰上经济舱满员而没有您座位的特殊情况。这种情况一旦发生，就是天上掉馅饼砸您脑袋上了。那么恭喜您，机场的值机柜台会客气地通知您：给您免费升舱了！想想看，只花了经济舱的价钱，却坐上了座位更宽敞舒适、人口密度更小、空姐笑脸更甜、餐食味道更好甚至还有酒喝的公务舱或者头等舱，岂不是捡了一个大漏儿？！

当然，这样的好事可遇而不可求。一旦遇上了，您就偷着乐吧！

机遇和风险并存。如果免费升舱的幸运女神没有眷顾您，而您值机又晚之又晚，那您就极有可能落得鸡飞蛋打：只能坐在其他乘客中间的位置，享受三明治式的夹板气。

过道儿舒坦

我坐经济舱，特别钟爱靠过道的座位，原因为何？坏坏的你也许会会心一笑：和空乘小姐姐套磁方便呗！呸，真是以小人之心度君子之腹也！

靠过道的座位，是经济舱中除了安全通道的两排座椅之外最具有福利性质的。因为坐在这列座位上的任何一人，都可以把腿（当然是一条腿）无拘无束地伸展到过道里！可不要轻视了这一条腿的自由伸展！做过飞机经济舱的地球人都知道，为了增加机舱的座位数量能多装几个人，不少航空公司都是暗暗加了几排座位的，结果就是经济舱的前后排座椅之间间隔不大，闹得个头儿在1米7以上的人只能腰杆笔直地挺着。从北京到济南的飞行距离短，也就是一起一落间飞机就由首都到泉城了，一个小时的飞行虽然伸不开腿但是也就将就了。如果是从北京飞乌鲁木齐这样的远程飞行呢？四个小时的拘束，得把人累个半死。可是如果您坐的是靠过道的座位，那再长的旅途也不至于遭罪。除了可以把一条腿自由自在地收放，更可以随时起身在通道了溜达一趟舒缓下全身筋骨。有了尿意更可以随时起身直奔洗手间，而绝对不用向邻座的乘客求爷爷告奶奶：给您添麻烦，我出去一趟！

有的就有失。坐在靠过道的座位可以尽享便利，但也有不好的地方：被空乘小姐姐推着的餐车硬生生地撞了膝盖或者肩膀绝对是大概率事件。不论是从后面撞了肩膀把您从美梦中唤醒，还是从前面撞了您的“波棱盖”，那酸楚一定会让您彻底记住推车空乘小姐姐的柔美双眸。

靠窗饱览美景

如果您想饱览祖国大好河山，或者想用手机、相机记录一路飞行中舷窗外的奇幻美景，那您就一定要挑选靠窗的座位了。从万米高空俯瞰大地，也就是换个视角看地球，你会发现以往在地面上不可能见到的大尺度、立体化的令人震撼景观。比如山西陕西一带鸡爪子一样的黄土高原“塬粱卯”地貌，比如广西密密麻麻堆砌在一起、状如馒头的十万大山喀斯特峰丛，比如终年皑皑白雪的祁连山、天山。低头看累了，看腻了，抬头平视，你也可以看到或翻滚变化、或安静祥和的浩瀚云海。第一次飞行看到窗外姿态万千的云朵时，我曾经傻傻地想：如果坐在那洁白如雪的云朵之上，我会掉落尘埃吗？看着那白云翻滚，我似乎看到孙悟空翻着筋斗云，托塔李天王率领天兵天将在后面急急追赶。

我在乌鲁木齐飞回北京的海航航班上拍摄的天山余晖

如果是清晨或者傍晚飞行，建议您一定要选择靠窗的座位。好处当然多多。首先，您可以看到在地面、山顶根本就不可能看到日出或者日落壮美、奇幻美景。我敢打赌，您只有在云端之上看了日落，您才会知道红色会有那么多的层次和变化！当然，如果您是个美术生此处可以略过。

其次，因为早起缺觉或旅途劳累，当困意袭来，您尽可以躲在靠窗的座位里呼呼大睡，而丝毫不用担心邻座的干扰。除非是空乘小姐姐不留情面地指示：飞机即将降落，请打开遮光板！

【感谢阅读至此的你，你我都是好样的】

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